第六百六十五章(三) 全金属结构 - 北洋1917 - 大鹏金翅明王
af18战斗攻击机采用全金属的结构，下单翼，单座，装一台中华鹰ixv8液冷式发动机，360马力，带动一副三叶螺旋桨，后3点起落架，主起落架可收至机翼内，其形体细长，流线型突出。机身长8.8米，翼展9.8米，机高2.80米，起飞重量1352千克。
成员:1人
机身长度:?28ft8in8.8m
机身翼展:?32feet4in9.88m
机身高度:?9ft1in?2.80m
飞机空载重量:?1,422lb645kg
最大起飞重量:2,980lb1,352kg
发动机:1xchinaeagleixv8,360hp265kw
最大飞行速度:180mph?290kmhatsealevel
最大飞行距离:?700mi1126km
最大飞行时间:?4hr45m
实用升限:25,000ft7,620m
爬升速率:1,800ftmin548mmin
武器：
guns:2xbrowning12.7mmaircraftgun
bombs:?4x245lbor8x125lb??450kgofbombs
由于at**量采用了铝合金结构和全金属蒙皮，特别是将安装使用重量更轻的中华鹰ixv8引擎，因此飞机的自重比起fr18轻了约100公斤，而最大起飞重量则依然能维持在1352公斤的量级上，这使得at18战斗攻击机的速度、爬升率、火力、飞行高度都有了显著的提高，不但安装了2门勃朗宁12.7mm大口径机枪，而且携弹量也从300公斤提高到了450公斤，将来对地攻击时火力大增。
在7月底除了at18完成了设计方案开始正式研发之外，王庚当初提出要求研发的油箱中弹后自封闭技术和流线型副油箱设计的研发工作同样进入了尾声，并准备率先在at18掠夺者战斗攻击机上使用。
根据王助、巴玉藻上报上来的at18研发进度，这款最新型的单发单座下单翼金属结构战斗攻击机，将力争在10月份完成样机试飞和定型，预计11月的生产数量为24架、12月为48架、到明年1季度，产能将扩充到月产120架的程度。
为了解决at18正式服役前联军航空队的战斗机损耗，早在7月初，王庚经过思量考虑了再三，决定临时向美国方面再采购300架美国生产的se5补充联军航空队，当然，账得先赊着，事实上在王庚前世，se5英国人自己只生产了1300多架，剩下4000多架限于英国国内产能的问题，都是授权美国生产。
这300架美国生产的se5将于八月底运抵海参崴，之后通过西伯利亚大铁路一路运到伏尔加联邦前线来，由于乌法到萨马拉此时并没有铁路，因此，在不断拓宽和加固整修萨马拉到乌法的公路的同时，萨乌铁路的修筑也成为伏尔加联邦内阁总理瓦西里.尼古拉耶维奇.佩佩利亚耶夫最近着手的工作重点。
由于rì本企业在中国境内的铁路修筑工程中赚的钵满盆满，所以伏尔加联邦境内的铁路公路工程，王庚大手一挥继续给了rì本算是个不小的人情，当然，此刻联军副参谋长田中义一更满意的是替rì本争取到了500个联军航空队第1期飞行学员的名额。
这个上午注定是繁忙的上午，这边关于成立联军航空队萨马拉航校，招收联邦籍、rì本籍和中国籍各500名飞行学员的事情刚定下来，一个作战室的rì本参谋匆匆前来，手里拿着最新收到的电报。
“报告总司令，莫斯科来电，苏俄红军在南线和高尔察克大打出手，对方希望我们提供高尔察克主力位置和兵力部署情况！”
前来报告的赫然就是负责作战室上午值班的参谋之一、rì本陆军大尉龟山小太郎同学。