引言 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    有人曾这样比喻从事记者的职业：当你看见新闻的时候，记者在纸上；当你看不见新闻的时候，记者在路上。形象地刻画出身为新闻宣传工作者的种种“苦辣酸甜”。
    作为在中国石油天然气管道第二工程公司专职从事项目党建及宣传工作的我，从国内的沙漠管线、涩宁兰、西气东输、兰银工程、江如管线到国外的苏丹FULA、3/7区、5B区原油外输管道以及俄罗斯远东管线工程，一年中有三分之二以上的时间在外奔波。
    一直以来我总觉得，没有点吃苦精神，是干不了新闻宣传这个行当的。先不说每晚在灯下爬格子要熬费多少心血，单就一次次地跑现场、挖掘素材、抓闪光点、资料查阅就够“喝一壶”的。
    一晃10多年过去了，回首走过的风风雨雨，不由得感慨万千。
    记得那是2001年6月1日至12日，在整整12天的时间里，我跟随公司“西气东输”办公室前往常州至上海段（全长178KM）进行徒步看线，其中滋味历历在目，令人毕生难忘。走过一条条崎岖的田间小道，趟过无数条宽广的江河湖泊，许多人（包括我自己）的脚上很快打起了血泡，一触地钻心地疼，脸和胳膊被强烈的太阳光晒得白里透红，一沾水火辣辣地痛。要说《西游记》中唐僧、孙悟空、猪八戒3人都是轻装上阵的话，我在看线一行13人中却扮演了沙僧的角色。肩扛好几公斤重的摄象机，脖子上挎着照相机，一路蹒跚地跟随大部队前行，每找到一个桩位都要仔细地将周边地形地貌摄入镜头，加之江南水运发达，鱼塘河渠众多，阡陌纵横，经常是才放下摄像机，还没来得及喘口气，又得拿起照相机。最要命的是前行的脚步常常被一眼望不到头的河流阻挡，往往要绕道几公里才能到达河对面，直累得精疲力竭，眼冒金星。每到晚上住下后该轻松了吧，呵呵，那只能是奢望，不仅要及时整理当天的影像文字资料，参加总结会议，还要查看地图，标记第二天的重点线位和桩号，并备好所需一切物品，每每躺下后已经是凌晨。说来你可能不相信，那次看线结束后，我的胳膊和额头被整整晒曝了三层皮！
    在2003年的苏丹富拉原油外输管线，以及2004年―2005年的苏丹3/7区、5B区管线施工中，白天只要太阳一露头，温度立马直线攀升，到正午时分地表温度已经接近60多度，极度燥热的空气仿佛要把每个人身上的水分蒸发殆尽！这还只是天气，更糟糕的是路。从项目部A1段主营地到B2段直线距离1200公里，如果绕道喀土穆，则有1700公里之遥；相比之下，从A1段到5B区稍近，有1000公里路程，但砂石路段占了一半左右，凹凸不平，十分难行，即使起早贪黑也需要整整两天的时间。从A1段到B2段再到5B区，仅一个来回就将近4000公里，相当于“西气东输”全长之和！苏丹的情况远不能和国内相比，其中滋味是没有亲身体会的人所难以想象的。在这里施工拼的不仅是设备的磨损与消耗，更多的是人员的意志和毅力。在恶劣的自然环境中，在几乎没有任何社会依托的情况下，参战将士必须想方设法面对一切，有时甚至是“生与死”的考验！作为新闻宣传工作者的我，深知肩负的责任，每天自带干粮必上现场，最少行程200公里，最多近1000公里，用手中的“武器”真实记录了参战将士可歌可泣的点点滴滴，写出了大量作品。那一年，我仅在《中国石油报》、《石油商报》就上稿50多篇，在《石油管道报》发文110篇，获奖优秀作品达20多篇，有力地宣传了CPP的国际形象。
    如果说苏丹高温酷暑路难行，是对生命极限的挑战，那么俄罗斯远东的沼泽泥潭、白雪坚冰和极端低温就是生命的禁区了。行走在两个极端的人，就仿佛刚从沸水中捞出来，又投入到冷库中，没有极强的适应能力，是注定要败下阵来的。好在中国管道人炼就了铮铮铁骨，即使历经千难万险，也能屹然不倒。
    2007年9月，我刚从国内兰银线撤下来不久，又再次出征，来到俄罗斯远东战场。结合一路上的所见所闻和工程实际，我很快写出了万余字的长篇通讯――《触摸俄罗斯》，分上中下三期刊登在了管道报上。在这里，我再次见证了中国管道人的英勇无畏：7－8月份是俄罗斯远东地区雨季高峰期，管道沿线沼泽遍布，蚊虫铺天盖地，作业带根本无法通行，职工上下班非常困难，经常要步行3公里以上进入作业带。进入10月份以后，大雪不断，气温骤降，一般温度在零下40度左右，特别在进入2008年1月份以后，极端温度达到零下64度！面对种种困难交织的局面，CPP所属各项目分部上下团结一心、众志成城，放弃中秋、国庆、元旦、春节等所有节假休息日，历经8个多月艰苦卓绝的鏖战，圆满完成全部施工任务，在有着管道大国之称的俄罗斯创造了奇迹，开创了中国管道在高纬度、高严寒以及永冻土地带施工的新纪元，为中国石油管道局管道建设填补了空白。
    在这里，虽然天寒地冻，但没有冰冻住我的身躯和思维，我依然健步如飞、文如泉涌，白天忙着上工地拍摄采访，晚上伏案奋笔疾书……那是滴水成冰、极度严寒的12月份，有一次我在零下50多度的工地上采访，行走中双腿不慎陷进了深达半米多的冰窟窿。当时我的第一反应就是要保护好摄像机和照相机，因为在这个物资极端匮乏的地方，一旦设备坏了，想买都来不及，更别说修理。我双手高高举起设备，并用力往外拔腿，但越拔反而沉的越快。我干脆不动了，任凭身子往下沉，这时远处几位职工看见后跑过来用力拉起我，我才算得救。高腰保温皮筒靴与裤腿里全部灌进了冰冷刺骨的河水，冷风一吹瞬间就变成了一块块冰陀粘附在脚上和腿肚上，抖都抖不下来，冻得浑身上下直打哆嗦。幸好不远处有“乌拉尔车”可以及时取暖，否则还不知道会造成什么严重后果呢。
    为了搜集到第一手资料，有时在零下40－50度的工地上一呆好几个小时是常事，直冻的腿脚麻木，脸颊生疼，甚至连双手也失去了知觉……就这样，我的一篇篇现场感极强的作品才得以不断出炉！先后创作完成了《触摸俄罗斯》、《吹响总攻的号角》、《一个人的营地》、《决战“乌拉汉”》、《在管道大国创造的施工奇迹》等作品，分别被石油管道报、中国石油报刊登或连载。
    管道行业的性质和新闻宣传工作者的职业特性注定了我多数的日子在外漂泊，与家人也是聚少离多。一眨眼，儿子已上小学三年级了。常年身在一线的我有个习惯，每当夜深人静的时候，独自在灯下忙完事务得来片刻安宁，点燃一支烟，不由得便会想起可爱的儿子和年迈的母亲来，深深的愧疚感也会阵阵袭来，挥之不去。
苏丹行 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

苏丹印象 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    刚到苏丹，习惯了黄皮肤的颜色猛然看到满世界的黑人总感觉别扭，要想习惯这些需要一个过程。
    苏丹是一个美丽但却贫穷落后的国家，多年来遭受美国的制裁和国内**武装的侵扰，造成经济发展缓慢、基础设施薄弱、人民收入水平低下。作为首都的喀土穆尽然找不到像样的公路和楼房，更别提商业的繁荣，绝大多数都是集贸市场和小商小贩，国内司空见惯的大商场和超市在这里难得一见。中国员工给位于市中心较繁华的一条商业街起名叫“欧洲街”，除了建筑风格上的差异外，其规模充其量只能算得上国内一个小城镇的一条普普通通的街道，即使这样，在当地人的心目中仍然引以为荣。
    有着“世界火炉”之称的喀土穆常年笼罩在炎热的包围之下，令人烦躁不安，如果房间里没有空调是不可想象的，好在有一条尼罗河纵贯全境，给整个城市带来了生机与活力，同时也孕育了文明。沿线植被茂密、畜牧业发达，农作物主要以小米和甘蔗为主，盛产芒果、西瓜、葡萄、香蕉等水果，并有世界第二大制糖厂坐落其间。让人十分遗憾的是，虽然苏丹不乏肥沃的土地，但由于落后的生产方式没有得到充分开发利用，导致大部分田地荒芜或产量极低，粮食不能实现自给，严重依赖进口。
    在等待验血的几天时间里，我发现当地人对中国人非常友好，见面就竖大拇指，一个劲喊“萨地各”、“谷意思”（阿语“朋友”、“好”的意思）。虽然肤色和语言不同，但彼此心灵相通，一句朋友就已经足够。白天大街上到处是警察和保安，一到晚上就实行军管，换成荷枪实弹的部队士兵值勤，他们可以在任何时间和地点对任何人进行突击检查。尤其是一些重要场所和部位，更是三步一哨、五步一岗，戒备森严，让人望而却步。
    终于等到要去远在630公里外的公司苏丹富拉油田原油外输管道工程奥贝依德项目部了，心里不禁涌动着无限的期待。当天上午10点，我与项目经理曹明一道乘车前往。出喀土穆后，映入眼帘的是一望无际的戈壁荒原，唯一一条崎岖不平的公路如黑色的腰带蜿蜒其间，车行路上犹如醉汉，人坐车里就像行船，要不是安全带帮忙，恐怕头上早就碰出了一个个大包。大约行驶50公里后来到一个检查站，便衣警察向我们招手示意停车检查，我们事先都准备了护照复印件，他们仔细对照检查后被顺利放行。出检查站后不久，地表植被越来越茂密，既像草原、又像灌木林，到处绿油油的一片，郁郁葱葱，令人心旷神怡。星罗棋布的村庄点缀其间，成群的鸟儿在上空盘旋，相映成趣。骑着骆驼赶着牛群或羊群放牧的当地游牧民族悠载游载，好不快活，要不是当地炎热的气候，让人感觉就像来到“世外桃源”一般，令人流连忘返。
    中午时分，过尼罗河大桥后我们途经一个小镇，并在一家极具当地特色的饭店停车吃饭。从外观看上去整座饭店就像一副伊斯兰画卷，雕梁画栋穿插期间，一座很别致的半圆型亭廊自然延伸出来，召唤着南来北往的过客在此落脚用餐。进入大厅，映入眼帘的是一件件悬挂在屋顶的工艺制品，四周配以色彩各异的装饰品和一副副反映当地人文风景的挂历，显得既和谐又温馨，浑然天成，充分展示出苏丹人民的勤劳和智慧。店主迎上来热情地招呼我们入座后，端来盘子、刀叉和番茄酱，还有折叠十分讲究的餐巾布，俨然正规饭店。司机陈海秋师傅给我们当了一回翻译，他用简单的阿语要了三份烤鱼、三瓶饮料和一些烤饼，这在国内来说无疑是再简单不过的家常便饭，但据曹经理介绍，这顿饭要花5万元苏丹镑（约合人民币150元），相当于一名当地警察50天的工资，这顿饭对他们来说是不敢问津的。色泽金黄的烤鱼刚上桌，诱人的香味扑鼻而来，旁边放了两片柠檬，令人胃口大开，只是不知作何用处，不由心里犯开了嘀咕，该不是装饰或是饭前先“美容”吧？经过曹经理介绍才恍然大悟，原来，在苏丹是没有醋的，只有用柠檬挤出汁来当醋调味。其实一盘烤鱼并不多，就10条左右，鱼也不大，一口一个，我学着曹经理的模样左手拿叉、右手拿刀，将鱼切成数块后蘸酱和着烤饼吃，味道还不错，不大一会功夫，盘子已见了底，意犹未尽。饭后我借上厕所的机会来到后院，一条铺得十分讲究的碎石路曲径通幽，几名雇佣的店员正在清理草坪，一棵不知名的大树斜倚在搭建的凉棚旁，给整个院落带来阵阵清凉。厕所建的很别致，犹如一个个小单间，里面打扫的很干净，只是洗手用水太浑浊，跟泥浆没什么差别，我想这与当地经济不发达导致引用水净化设施匮乏有很大关系。
    继续上路后，路况也逐渐变得好起来，过往的车辆也少了许多，柏油路修的笔直笔直，一眼望不到尽头，车速也不由得加快了几码。沿途不断能看到被撞死的牛、羊、驴横尸路旁，成群的秃鹫围在一起分享着美餐。当地人受教规的约束，不能吃没有经过念经而屠宰的牲口，更不用说被车撞死的牲口了。窗外的景物不断变换着颜色和方位，让人目不暇接。偶尔有一只只不知名的小鸟被急驰的“牛头”惊的扑楞楞乱飞，一头扎进乱草丛中，刹时不见了踪影。
    不知不觉中，汽车已经驶入奥贝依德市管辖区，刚才还微风习习、晴空万里，转眼间突然变了脸，呼啸的狂风携着漫天黄沙四处乱飞，迷住了人眼，能见度骤然降低，“牛头”只能打开大灯降低速度摸索着前进。据曹经理介绍，这种天气在苏丹如家常便饭，还有比这更大的沙尘暴我还没有领教呢！艰难穿过风区，眼前又变得开阔起来，前方出现了几座光秃秃的小山，成群的牛羊在悠闲自得地吃着草，天然水塘一个紧挨着一个，人畜共用，显得极不卫生。鸟儿快活地蹦蹦跳跳，活像国画中的素描，虽然简洁，但生气跃然纸上。进入市区后，一条简陋的铁路横亘在市中心，自然将不大的城市一分为二，沿飞机场行进不远便来到项目部所在地。这是一幢砖混两层小楼，四周围成一个小院，跟半个足球场差不多大小，院外还有一片开阔地，当地年轻人和学生经常在上面踢足球玩儿。可别小看了这幢不起眼的小楼，它的历史要追溯到19世纪50年代，当时苏丹还是英国的殖民地，由于建筑材料奇缺，英国殖民者想尽一切办法收罗材料，才建起了这幢当时整个奥贝依德市最豪华的建筑。苏丹独立后，当地政府将其改造为招待所，并专门派保安把守，作为历史的见证留存至今。
    要说喀土穆的城市建设非常落后，可想而知，奥贝依德的市容就更差了，方圆不足10平方公里的大街小巷上，低矮的平房一个紧挨着一个，整个像贫民窟聚居地。但你从他们的脸上发觉不到一丝自卑，仿佛世界原本就是这样！虽然当地很穷，没有几座象样的建筑，但教堂却修建的十分漂亮，因为这关系到他们的信仰。苏丹国绝大多数人都信仰伊斯兰教和拜物教，每周二、五两天要做礼拜，同时周五休息，其余时间上班。他们的时间观念非常糟糕，明明说好的时间他们非要拖上几十分钟或几小时，而且还振振有词，令人哭笑不得，这也是令各施工单位十分头疼的一件事，好在他们也有吃苦耐劳、报酬低廉等优点，否则真要让人低看三分。
    苏丹作为非洲最大的国家，国土面积相当于中国新疆、西藏之和，人口却仅有两千八百万，可谓“地广人稀”，资源相对匮乏，近几年逐年递增的对外石油出口在国民经济中占有相当大的份额。国内两极分化严重，贫富悬殊很大，一般的富人家可以拥有楼房、汽车和五六个妻子，而穷人只能住茅草棚或土坯房，骆驼、驴和大棚车是他们唯一的交通工具，但他们仍然可以拥有两到三个妻子，但牛是绝对少不了的，娶一房就要50头左右。
    这些就是苏丹留给我的最初印象，相信随着时间的推移，对其历史渊源和风土人情的了解会更加丰富而全面，我想这也是大家所希望和最愿意看到的真实苏丹。
感受世界火炉 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    苏丹是非洲面积最大的国家，也是世界上最热的国家之一。其首都喀土穆意为“大象鼻子”。青、白尼罗河在喀土穆交汇向北流去，颇似大象鼻子，喀土穆也因此而得名。其地形与武汉很相像，也由三镇组成，即：喀土穆、北喀土穆和恩图曼，三镇之间有桥相连。
    喀土穆历史悠久，最初是一个小渔村，1822年成为埃及兵营，次年成为埃属苏丹首府。1834年，土耳其奥斯曼帝国占领苏丹，定都喀土穆。1898年起为英埃属苏丹首府，1956年苏丹独立后定为首都。
    恩图曼是喀土穆主要平民生活区，几大自由市场均在恩图曼，市场具有浓郁的阿拉伯风情，象牙、黑木、鳄鱼皮等民间工艺品体现了苏丹的民族艺术特色。国家民族剧场、议会大厦和古兰经大学也坐落在恩图曼。恩图曼在1885～1898年曾是马赫迪王国的都城，市内名胜古迹颇多，有著名的马赫迪陵墓、阿卜杜拉?哈里发纪念馆及清真寺等。
    喀土穆是两条尼罗河的交汇处，青尼罗河在与白尼罗河汇合前的河床中央有一小岛叫“土堤”，将青尼罗河一分为二，南边一股水在小岛南侧同白尼罗河相遇，向前流去，又在小岛北端同其另一股水汇合，青白尼罗河由此合二为一，称为尼罗河，然后一直向北流往埃及。由于两河上游水情以及流经地区的地质构造不同，两条河水一条呈青色，一条呈白色，汇合时泾渭分明，水色不相混，平行奔流，犹如两条玉带，堪称喀土穆一大景观。
    喀土穆有“世界火炉”之称，气候炎热干燥，年平均气温为28.7℃，最高气温达47.2℃，每年3月到11月，白天一出门，滚烫的热浪就扑面而来，宛如步入桑拿房，常常晚上10点钟去散步，地面仍散发阵阵的热气。4、5月份是来自撒哈拉沙漠的沙尘暴肆虐的季节，狂风卷着漫天的沙尘气势汹汹、昏天黑地地一刮数天。漫天黄沙无孔不入，人在屋中，也能感到阵阵土腥味，甚至有时睡梦中也会被憋醒。
    到了7、8月份雨季，偶尔倾盆大雨，大雨过后，没有下水道的整个城市到处积水，成为“水乡泽国”。
    冬季，酷热荡然无存，这时空气清新，能见度高，尽可放心地做深呼吸，夜晚仰望天空，星星月亮清晰可见，仿佛近在咫尺。
    喀土穆没有大商业区，仅有土耳其人开的一家“阿夫尔”大超市，其余商店都是小门脸。买东西常不按重量计价，西瓜论个，生菜论棵，橙子柚子芒果论打，大多数叶菜则论捆卖，至于花生、芝麻和豆类，则按桶论价。市场上新鲜蔬菜四季不断，品种有限，但价格合理，不必担心农药污染，全是真正的“绿色”果菜，吃着放心。
    喀土穆有数十所高校，最著名的要数尼罗河畔的喀土穆大学。现有教师1000多人，有本科生近1.7万人，硕士、博士生8000人左右，每年招收新生约3500人，其中52％为女生。
    青尼罗河滨河大道南侧矗立着白色三层楼总统府，始建于1834年土耳其奥斯曼统治时期，当时称为呼克姆达里亚宫。曾有32名土耳其奥斯曼帝国总督和9名英国总督在此执政。1885年1月26日，马赫迪领导的起义军攻下总督府后，当时的英总督戈登在楼梯台阶上被士兵用长矛刺死。1956年1月1日，苏丹宣布独立，成立了苏丹共和国。
    尼罗河大道往西北，是我国20世纪70年代初援建的友谊宫，这个非洲第三大国际会议中心的面积达2.47万平方米，是总统办公和政府召开重要会议及庆祝活动的场所。
    身在苏丹，最令人感动的是苏丹人民火一般的友情，人们喜欢对中国人说：C尼，萨迪哥！意为：中国人，朋友！
在撒哈拉建功立业 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

富拉首站印象 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    一直以来，由于工作繁忙无法脱身，多次造成去富拉首站的计划落空，最近终于等到了这个难得的机会。9月24日凌晨6：00，天刚蒙蒙亮，我怀着喜悦的心情与中石油管道第二工程公司苏丹富拉项目部书记刘金岭、副经理车传明及管道局EPC项目工程部副部长郭立武、QHSE部高级工程师陈安利等一行10人，分乘3辆车从奥贝依德项目部出发，赶赴720公里外的巴里拉首站检查指导工作。
    一路行来，高温酷暑，艰辛异常。从项目部出发沿着平坦的柏油路行进90公里后进入沙石路，沿途坑坑洼洼、起伏不平，胃里如同打翻了五味瓶，翻江倒海。好在路边风景无限，有茂密的杂木和野草，秃鹫、老鹰、隼在广阔的天空中自由地翱翔，不知名的小鸟在乱石丛中欢快地鸣叫着，赶着牛羊放牧的老老少少、男男女女们热情地和我们打着招呼，偶尔还能见到五颜六色的野花，给人带来些许的惊奇和惬意，暂时忘却了旅途的疲劳。
    过的灵小城、翻努巴尔山区、穿黑格林格热带雨林，中午时分在路边的咖啡摊因陋就简要了几杯咖啡，和着自带的简餐囫囵吞下，稍事休息后继续上路。受**武装的影响，途中哨卡林立，不时见到手持半自动步枪的士兵在沿1/2/4区输油管线巡逻，以防不测。经过长达12个小时的颠簸后，终于在晚上6：00安全抵达目的地。
    远远望去，首站营地彩旗招展、霓虹闪烁、郁郁葱葱，如同坐落在世外桃源中一般，美不胜收。整个营地占地面积约万余平方米，分立两侧、一长一短焊在一起并刷上银粉的两根管子作为门柱，代表长输管道工程施工，极富想象力。沿营地四周拉起统一规格的铁丝编织网，既美观又大方，而且又能起到很好的防盗作用，加之两名政府保安24小时不间断巡逻，更增加了安全系数。一杆特制的高达13米的“小太阳”环行碘钨灯矗立在营地中央，显得气派非凡，将营地四周照得如同白昼。大门口种满各类花草树木的椭圆型花池别具一格，给人以无限的联想及亲和感，中华人民共和国国旗与苏丹国旗在6盏圆形落地灯和2盏射灯的照耀下分外夺目。一溜整齐的印有中英文对照的“中国石油天然气管道第二工程公司”的彩旗在路灯的照耀下瞿瞿生辉。营地四周树木花草环抱，曲径通幽，轻板房、露营房、餐厅、厕所、寝洗池、洗澡间、发电机、停车棚摆放错落有致、规范整洁，真正按HSE的要求做到了“四化”，即绿化、美化、亮化和人性化。为保护当地生态环境，营地建设从一开始就规划利用原有的资源进行绿化、美化，尽量不损一草一木，同时将生活废水、垃圾集中统一处理和掩埋。难怪业主和监理多次在大会、小会上赞扬我公司营地建设高质量、高起点，并号召六区各单位向我公司学习。
    进入营地，通球打压机组长邵洪波同志热情接待了我们。虽然这里条件比较艰苦，但他们仍然毫不吝啬地将平时舍不得吃的积攒品拿出来招待我们。在刘书记的要求下，与监理和职工们一起进行了会餐。
    这里真不愧为热带雨林地区，正吃饭间，刚才还满天繁星好端端的天气，突然间就狂风大做，电闪雷鸣，倾盆大雨瓢泼而下，打在轻板房上劈啪作响，时急时缓，尤如置身音乐的殿堂，让人潜心品味一曲“命运交响曲”。热带雨林的雨来得急也去得快，转眼工夫雨过天晴，烦闷的空气清新了许多，藏在树丛中的各类昆虫也争先恐后地飞了出来，围着“小太阳”打转，自然形成了一个大圆环，显得巍为壮观。地面上爬满了青蛙、癞蛤蟆和蛐蛐、蝗虫，尽情享受着这难得的“温馨一刻”。
    这里的土绝大多数为“黑棉土”，晴天太阳一晒坚硬无比，连铁锹都挖不动，而雨天一浇则如棉花般稀软，毫无承载力，导致许多原本摆放整齐的露营房发生倾斜，经过反复调整后才固定下来。最近刚刚从外面拉来黏土平整一新的营地大院依然如故，人在上面走过后几乎留不下任何痕迹，但在此前的景况就大不一样了，大伙进进出出一踩，到处留下深浅不一的脚印，只能等待天气放晴后再次平整。
    这里的水含硫量特别高，从水龙头放出来的水夹杂着一股浓浓的铁锈味，白衣服能洗成黄色的，洗澡后浑身干燥发涩，更无法直接饮用，营地生活用水只能靠皮卡车每天到30公里外的六区指挥部拉运经过净化处理过的水供应。有人曾做过试验，接一脸盆看似清澈的水，用不了10分钟就变得浑浊不堪，且表面漂浮着一层油状物质。在前期南段施工中职工们吃的就是这种水，绝大多数人因此牙齿变黑，消化不良。
    这里的蔬菜供应极为困难，隔三岔五要派专人到200公里外的一个小镇上才能买到品种少得可怜的几种蔬菜，而且去晚了还买不到。后经与六区领导沟通达成协议，由指挥部的飞机定期从喀土穆捎带一些新鲜蔬菜过来，以改善职工的伙食状况，增加维生素的摄入量。
    这里的蚊虫众多且异常凶猛，职工们身上擦满避蚊虫药剂，时常还被叮咬。有一种类似于国内牛虻、头部长着针状长尖嘴的蚊虫，隔着衣服便能将职工的皮肤叮出血丝。就连职工们上厕所也必须携带上“飞毛腿”杀虫剂，喷洒一圈后才能方便。
    这里的太阳光很毒，由于地处热带雨林，常常是早晨太阳刚一露脸，气温就上升到40多度，正午更是高达50度以上，酷热难当。别说干活，就是在太阳光下呆上一会人都会受不了。尽管如此，但职工们上工地前却必须穿戴整齐的劳保用品，这样做一是为了对外树立“中国管道施工国家红队”的品牌形象；二是防止蚊虫叮咬，预防马来热疾病的发生和流行；三是防止被毒辣的太阳光所晒伤。所以，职工们每天上工地前都要用保温桶装满冰块带上防暑降温。
    这里通讯不便，与外界的联系只能通过唯一的一台大功率电台喊话，为此，营地专设了一名负责人兼管电台，以确保信息的及时沟通。
    在首站营地工作生活的几天时间里，我耳闻目睹了这里所发生的一切，深深地被职工们这种“艰苦为荣、野战为乐”的忘我工作精神所打动和感染，并不由自主地为他们而喝彩。虽然同处苏丹施工一线，相比之下奥贝依德项目部的条件要好得多，但就是在如此艰苦的条件下，在项目书记刘金岭的率领下，试压机组的职工们却愈战愈勇，毫无怨言，在将营地建成六区样板工程的同时，在首站449.2米管道改线、上水管线安装、管线上水打压上连续打了几个漂亮仗，赢得业主、监理的一致肯定和高度评价。
    项目书记刘金岭作为首站营地规划和建设总设计师功不可没。自8月29日带队进驻富拉首站以来，在短短的半个多月的时间里，指挥上水打压机组将449.2米管道改线完成，上水管线安装得横平竖直，并于9月18日一次上水成功。截至目前已上水300多公里，满足了局项目部的要求。同时，经过一个多月的努力，在六区指挥部相关领导的关心支持和帮助下，克服建筑材料缺乏、环境恶劣、用水吃菜困难等种种不利因素的制约，目前营地建设已初具规模，达到了施工人员入住所需的必备条件。按照最初的设想，营地内还准备搞一个喷泉，有树有花有草方显灵气十足；在预留的后花园里搭建具有当地特色的茅草棚，为职工工余创造舒适的休闲娱乐场所；针对“黑棉土”地貌买碎石子垫路，方便职工出入，同时对已有的各项设施进行修葺和完善。但由于工作需要，此次他前来将与项目副经理车传明就各项工作进行交接后回项目部主持工作，许多未来得及实施的计划将由车传明副经理带领职工继续完成。
    面对奋战一个多月的首站上水现场和亲手缔造的营地，刘书记显得恋恋不舍，在与车传明副经理顺利交接完各项工作后，一一与大家进行了合影留念，并于10月29日返回奥贝依德项目部。
抢险！危情！生命！ - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    2004年11月15日晚上11：00，苏丹全国最重要的“拉马丹”（开斋节）进入第三天，人们向往常一样正沉浸在香甜的梦乡之中，然而，随着一声惊天动地的巨响，打破了夜空的寂静。1/2/4区4―5#站之间的管线受到**武装袭击，造成原油泄露！一时间，苏丹国内各类宣传媒体以最快的速度将这一消息刊发了出来，人们奔走相告，谴责之声不绝于耳。
    作为中石油与苏丹政府合作的成功典范，作为苏丹经济命脉的“黑金”，停输一天就意味着1300万美金的巨大损失，而且由此造成的影响极为恶劣。一道道电波迅速传回国内总部，经集团公司紧急磋商后，责令由大尼罗河公司协调直升机，管道局CPPE苏丹地区项目部派人前往抢修。
    16日凌晨4：00，接到通知后不到一个小时，紧急抢修小组成立了，中石油管道局局长助理、局苏丹地区项目部经理陈庆勋亲自坐阵指挥，中石油管道第二工程公司苏丹项目部经理汤启乐负责人员设备调迁，技术公司派人前往封堵。上午10：00，伴着螺旋桨的飞速旋转，直升机紧急前往600公里外的管道二公司3/7区外输管线施工现场接人。下午2：00，抢修人员一行5人到达喀土穆机场。直升机经过加油和机械检查后，又重新起飞向北继续奔去。汤启乐经理一边向陈助理进行汇报和请示，一边派“牛头”和“轻卡”拉着增援人员和设备火速赶往300公里外的抢修现场。
    下午3：00，紧急抢修小组一行8人在出事地点汇集。现场浓烟滚滚，一簇簇火苗撕裂浓烟释放出灼人的热浪。这里紧靠喀土穆至苏丹港的公路旁，距离胜地（苏丹北部城市）有十分钟的路程，1998年修建的1/2/4区输油管线正从此通过。管线被炸出了两米多深的大坑，已被部队重重封锁，架着轻重机枪的越野车来回穿梭巡逻，过往车辆和人员均要受到严格的检查和盘问。
    现场正在灭火，为安全起见，守卫部队将管道二公司抢修小组挡在了作业区外待命，并被告之目前这个区域的地雷还没有被排净，不能随意走动，只能踩在别人留下的脚印上移动。大尼罗公司的祝总在现场组织召开了短暂的会议，要求大家要有充分的思想准备，除了连续不分昼夜的高强度工作之外，还要承受可能发生的意外，要争分夺秒尽最大努力减少损失。抢修小组成员望望不远处两台被地雷炸坏的皮卡车，扭曲的身体失去了支撑瘫在地上。一台被地雷炸断了履带的挖沟机死气沉沉的停在那里。
    直到晚上8：00，抢修人员在没吃任何东西的情况下，头顶漫天的繁星，就开始了紧张的抢修工作。现场灯火通明，机声隆隆，只见ф711的管线从侧面几乎被连根炸断，黑色的原油流了一地，四周开挖了导流槽，并垫上了沙土。管工李家顺迅速、准确的完成了三通的组对工作后，焊工们就开始了焊接工作。三通的壁厚有32个毫米，4名焊工连续焊接了近9个小时才得以完成，此时已经是第二天上午的10点钟了。因为连续焊接的时间太长，所有的焊工都被电弧光打伤了眼睛，红红的眼睛里不停的留着泪水。有着丰富经验的焊工师傅汤广田实在是疲惫不堪，随便找了个地方一靠就睡着了。
    CPPE技术公司的人员进行着扩孔、封堵和切割等工作。
    时间在一分一秒的流逝，到第三天凌晨时分，大尼罗公司的祝总过来询问抢修焊工：“还能不能坚持，不但要迅速完成这道焊口，而且还要保证拍片一次合格。”焊工师傅汤广田当即摘下眼镜，露出还在流泪的眼睛，只说了句简单的话：“我来！”接着就又跳下了操作坑继续工作。
    管工李家顺再一次漂亮地完成了组对工作后，抢险队员还没有从疲惫中恢复，就又一次投入到了焊接工作中，他们这时候还不知道，在前面，有一个生命选择的瞬间正在等待着他们。
    早晨6点，突然一声巨响，管子内部用来阻隔原油的滑石粉墙被不断聚集的气体冲倒了，燃烧的火苗一下子肆虐的四散开来，嚣张的张扬着身躯。所有人员都赶紧撤离到安全的地方，灭火泡沫从四面八方拥向火苗，暂时压住了它凶猛的气势。此时此刻，所有的人都不敢再靠近管线，远远地观望着。
    抢险！危情！生命！
    时间不允许做太多的考虑,我们的汤广田师傅勇敢地冲到了管口前，拿起焊枪搭在管口上，积压的气体如重新赋予了可怕的生命一样又燃烧起来，露出了狰狞的面孔……
    火焰被扑灭后，再试一次，不行，再试一次。每试一次都是对生命的一次赌博。
    在汤师傅终于成功的完成了一段成功的焊接后，其他人员才在他用自己生命证明了现场的安全后陆续回到操作坑内重新进行抢修工作。也许，那一刻他想到了祖国的亲人，想到了温馨的家庭，想到了亲密的同事，想到了许许多多的美好往昔，但他顾不了那么多，为了中石油的战略利益，他临危不惧，用一腔热血谱写了中国石油管道人的真我风采和可贵品质。
    紧张的抢修工作终于在我公司项目部抢修人员到达现场的第三天上午完成了，焊道经射线检测一次合格。大尼罗公司在场的三位老总脸上露出了满意的笑容，所有在场的苏丹人都竖起了大拇指，高喊：“china，good”。
    面对如潮的好评，只有抢修队员们知道那是怎样的三天两夜啊！白天，他们要承受毒辣太阳的炙烤，汗流浃背、口干舌躁；晚上，在铺天盖地的蚊虫叮咬下，让人无处藏身，落得遍体鳞伤；饿了，就喝凉水吃自带的干粮充饥；累了，就换班轮流休息；困了，就在车上或地上和衣小憩一会。有些工序不干则已，一干就是连续几小时甚至十几个小时不能停歇，即使有蚊虫落入领口，也无法腾出手来驱赶，只得任其肆虐而强行忍耐。几天来，他们没有刷过一次牙，没有洗过一次脸，没有吃过一顿热饭，没有睡过一个囫囵觉！汗水和着灰尘裹在胡子拉碴的脸上油乎乎的，以及几天不刷牙不睡觉的滋味实在不好过，但他们硬是挺了过来，没有一个人叫苦叫累和退下阵来。
    危情三天两夜的分分秒秒惊心动魄，他们不畏艰险，通力合作，经历了生与死的考验，以高超的技术在最短的时间内将管道抢修成功，并使管道恢复运行。他们的出色表现和无畏的精神得到苏丹政府、大尼罗公司等各方面的高度赞扬。让我们记住这些平凡而伟大的中国石油管道人，他们分别是管道二公司电焊工汤广田、陈景良、桑国峰、杨新怀，管工李家顺，探伤工胡海涛，司机庆占国、张乐胜。
管线在战区中穿行 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

创造营地建设的“深圳速度” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

四人撑起一片天 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

谁敢横刀立马，唯我管道大军! - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

小兵挑大梁 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

管道老祁 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

紧急救护 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

3＋1&gt4 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    这是一个不等式。以此为题目，是以苏丹这个“世界火炉”为特定环境，以管道施工为背景，以人的积极因素调动为条件进行的演算。
    在炎炎烈日的曝晒下，在无垠的戈壁荒滩上，在茫茫热带丛林中，在群山环抱的山区里，中石油管道第二工程公司苏丹项目部的3名小车司机不畏艰险，在恶劣的道路条件下勇当开路先锋，不知疲倦地在工地间来回奔波，以安全正点、连续行车一年无事故的显赫战绩，载誉于苏丹施工史册。他们就是项目部人尽皆知的老中青三搭档：徐小平、孔祥辉、张乐胜，外加一个随叫随到、技术高超的修理工赵红南，演绎了一出3＋1&gt4的精彩命题。
    镜头一：老骥伏枥，志在千里。
    小车司机徐小平，年届50，驾龄20年有余，安全无事故。在2004年至2005年苏丹工程建设中为项目副经理开车，常驻施工一线，与广大参战职工一道摸爬滚打。3/7区A1段开工伊始，从踏线、开工准备、管线施工、下沟回填、对外协调，每天或拉着项目副经理，或拉着施工人员东跑西颠，就没有闲着的时候，一天下来最少也得跑300公里左右，最多时能达到500公里以上，但他从无怨言，从未发生一起大小安全事故，保证了安全用车，为工程的顺利进行做出了贡献。尤其在转战5B区管线施工中，由于地处南北战区，安全形势十分严峻。一般情况下，白天除了站岗放哨的外，几乎见不到什么军人，全都躲在营房里睡大觉，世界一片太平，可夜幕刚刚降临，情况就大不相同了，成百上千手持各种武器的军人仿佛一下从地底下冒了出来，警惕地注视着周边的一举一动。尤其对过往车辆他们更是如临大敌，一个人晃手电，一个人举枪瞄准，司机在这时必须立即减速或停车，关掉车前灯，打开车顶灯接受询问和检查，稍有不从和异动，后果将不堪设想。就是在这样的环境下，徐师傅经受住了考验，圆满完成了各项出车任务。不仅如此，徐师傅还是一个多面手，吊车、单斗样样会，那里需要那里干，多次受到项目领导的表扬。
    镜头二：年届不惑，斗志不减。
    小车司机孔祥辉，年届不惑，驾龄15年有余，安全无事故。在2004年至2005年苏丹工程建设中为项目经理开车。由于点多线长，项目部将总部设在了喀土穆，下设3个项目分部。一般情况下，一月之中，项目经理有一个星期左右驻守喀土穆坐镇指挥，其余时间全部用于一线检查指导施工。如此一来，苦了孔祥辉，往往是日行千余里刚抵达目的地，还没来得及歇口气，马上又得连夜辗转下一个工地，几乎达到了人车所能承受的极限。即使这样，孔祥辉仍能应付自如，从不抱屈，将车保养得漂漂亮亮，窗明几净，一尘不染，对外树立了项目部良好的形象。在工程施工紧张期间，他还被派往一线值班，一住月余，天天上工地，脸晒黑了，人也累瘦了，食欲也不佳了，但他斗志不减，乐此不疲，甘于奉献。
    镜头三：年轻气盛，壮志凌云。
    小车司机张乐胜，年方而立，驾龄10年有余，安全无事故。在2004年至2005年苏丹工程建设中为项目副经理开车，常驻施工一线。同徐小平、孔祥辉一样，苦和累自不必说，单就安全出勤率一项，就让人佩服有嘉。在3/7区A1段施工中，他身在二营地，驾车前往120公里外的主营地和往返几十上百公里的工地成了家常便饭，而且经常连轴转，最多一个月跑了上万公里，没有一次耽误正事，赢得了上上下下的一致好评。后来转战B2段后，面对群山环抱、乱石林立、沟壑纵横的恶劣道路，他没有向困难屈服，在全长77公里的管线路上来回颠簸，经常一天爆胎数次，有时甚至连午饭都顾不上吃……艰苦的条件下，他被传染上了马来热，成天浑身乏力，时冷时热，茶饭不思，人也整个消瘦了一圈。但是，为了工程的圆满完成，即使吃药打针期间，他也带病坚持出车，令人肃然起敬。
    镜头四：服务一线，精益求精。
    汽车维修赵红南，年方28，工作10年有余，修车技术拔尖。由于种种原因，他直到今年5月份才来到苏丹，一头扎进B2段施工现场跟进维修，以确保各类汽车的完好率与出勤率，为工程施工的顺利进行起到了不可替代的作用。如果说汽车要靠轮子才能跑路，那么修理工就是引擎，是动力和心脏，十分重要。2个多月来，在只有赵红南一名汽车修理工的情况下，他经历了大小车辆故障百余起，几乎是每天一起，多时一天3到4起，经常忙得汗湿衣襟，满身油污，吃不上饭、睡不好觉是常有的事。即使这样，他也没有半句怨言，他常挂在嘴边的一句话就是：服务一线，精益求精。
    从项目部3/7区A1段主营地到B2段直线距离1200公里，如果绕道喀土穆，则有1700公里之遥；相比之下，从A1段到5B区稍近，有1000公里路程，但砂石路段占了一半左右，凹凸不平，十分难行，即使起早贪黑也需要整整两天的时间。在苏丹行车远不能和国内相比，其中滋味是没有亲身体会的人所难以想象的。在这里拼的不仅是汽车的磨损与消耗，更多的是人员的意志和毅力。在恶劣的自然环境中，在几乎没有任何社会依托的情况下，驾乘司机必须想方设法面对一切，有时甚至是“生与死”的考验！他们顶风沙冒酷暑，星夜兼程一趟趟地在八千里路上来回奔波，以不屈不挠的精神和优质高效的服务保障了项目用车，而且没有发生一起行车安全事故，创造了苏丹施工有史以来的奇迹。
好一处“鸟悦园” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

我们的菜园子 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

捉虫记 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

在苏丹品“野味” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

跨越千年的造访 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

触摸俄罗斯 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    早在国内的时候，就听说俄罗斯远东地区异常寒冷，也非常艰苦，特别是当地一些极端势力对华人不友好。当时只当笑话，心想，俄罗斯算得上世界上非常富裕发达的国家了，就算原苏联解体造成俄罗斯经济滑坡，但瘦死的骆驼比马大，好歹也比国内强，再不及也比我曾经去过的苏丹强上一百倍吧。可是，现实却跟我开了一个不大不小的玩笑！当我真正踏上这片土地，面对破旧的公路、低矮的建筑、荒芜人烟的原始森林以及冰雪严寒之时，我才如梦初醒，彻底相信了好友先前的忠告。
    出关遇阻
    此前，由于护照签证等种种原因，我在国内黑河足足呆了近半个月才得以出境。当天时逢中秋，我与回国办理签证后的项目副经理王庆、黄玉东一道，带着些许惆怅，离开祖国奔赴俄罗斯。乘船10分钟后来到布市（海兰泡），身负36公斤公私物品的我们却在过关时遇到了麻烦，仅仅因为超重1公斤，可海关工作人员就是不放行。无奈之下，我们只得打开行囊取出厚厚的棉衣穿在身上才得以通过。据说我们还算好的，前几批人员过关时，海关工作人员往往是冷脸相向，甚至拳脚相加。更为可气的是他们的故意刁难和“国人优先”意识，无论你通关排队再靠前，只要有俄罗斯人在，那是无论如何得先让行的。
    好不容易出关后，前来接我们的项目部翻译小盛和材料员田勇带着我们去打的。路上，由于田勇提的包不小心碰了一下当地人开的旧车的轮胎，仅仅是轮胎，这在国内也许没什么，但在这里却不行，尤其对华人更不行！这惹怒了他，摇开车窗就是叽里咕噜一通脏话，还连人带包使劲推了田勇一把，差点摔倒，但他也只能强作笑脸无奈地摇摇头，当时我的心里隐隐作痛。局项目部驻布市物资供应站主任张立远率领全体工作人员热情接待了我们，早早包好的饺子端上了桌。闲谈中，他们的种种遭遇让我更加深了一层对这个国度的认识，我真为他们能在如此环境下开展工作而油生敬意。
    车站奇观
    俗话说，“送客的饺子迎客的面”，这也意味着，我们即将踏上艰辛之旅。当地时间下午18：00（北京时间16：00），随着火车的一声长鸣，我们开始了长途奔袭。望着窗外一闪而过的景物，我们都陷入了深深的沉思。也不知道过了多久，直到火车停靠在一个不知名的车站，我们才有了几句简单的交流。密闭车厢内的空气实在憋得慌，我们不约而同都下车去透透气。仔细打量车站的模样，除了简单还是简单，连国内的县级小站都比不上。一大群小商小贩围了上来，有男有女，有老有少，有的怀揣巧克力奶酪叫卖，有的手提萝卜白菜兜售，还有的推着小车上的纪念品来回奔跑吆喝，火车站仿佛就是一个超级菜市场，这在国内并不多见。有位同车厢的俄罗斯老太太下车大肆收购，眨眼工夫车门口被围得水泄不通，经过一轮辱枪舌战，买卖双方都露出了灿烂的微笑，看得出他们的交易比较顺利，老太太更是得胜还朝。
    “家”的温暖
    天渐渐黑了下来，火车继续前行。由于全线路都是单线，火车摇摇晃晃、走走停停，我们的思绪也跟着忽远忽近、忽短忽长。恍惚中，黄经理第一个感冒了，紧接着王经理和我都没能幸免，鼻涕眼泪齐上阵，手纸用了一卷卷，依然头重脚轻神情木然。我们这节车厢的服务员对华人还算友好，有事情总能提前打招呼或帮忙，据说前几批人员就没有那么幸运了，除了态度粗暴恶劣外，甚至能没有原由地一脚把厕所门踹开，轻则辱骂，重则体罚。我们经过17小时的颠簸，第二天中午11：00到达腾达市。刚下车我们就领略了这里的严寒，最起码也有零下10多度，虽然早早穿上了棉衣棉裤棉鞋，但依然禁不住打起了寒颤。早早等候在这里的几位同事迎上前来，忙着往车里搬行李。车行市里，只屋片瓦掩盖于山林中，人烟稀少，完全没有国内城市的高楼大厦与喧嚣繁华。只不过一支烟的工夫，整座城市已被抛在身后，留下汽车扬起的灰尘在空气中慢慢扩散升腾。
    从腾达到工程所在地的大尼姆内尔镇近400公里，沿途翻山越岭、路况极差，到处白雪皑皑、寒冷异常。车行路上，犹如大海行舟，忽儿被抛到风口浪尖，忽儿坠入凹坑谷底，胃里如同打翻了五味瓶，几欲狂吐。好在我们管道人常年野外奔波，练就了钢铁肠胃，再次硬撑8个小时直到终点。远远望去，整座营地如同一朵盛开在林海中的蓝色花瓣，那样鲜艳夺目，又如此傲视群雄，王经理告诉我，那就是咱们的3#营地，终于到“家”了，一股暖流在体内涌动。
    进入营地，一张张熟悉抑或陌生的面孔，带着历经风雪洗礼的沧桑出现在面前，无言地诉说着一个个感人的故事――
    营地建设先行官
    “兵马未动，粮草先行”。作为营地主任的王德江于6月初率领37人来到这里，当时的情况糟透了，由于俄方的刁难，物资清关工作严重滞后。“巧妇难为无米之炊”，当时要什么没什么，干什么都不成事。万般无奈之下，他们只有租借镇上两间破旧废弃的房间居住，适值夏天和雨季，白天牛虻和“小咬”成群接队，一抓一大把，一咬一个包。特别是“小咬”，个小毒性大，即使穿上厚厚的工服，戴上养蜂人特制的防蜂帽也无济于事，让人防不胜防。很多人身上被叮得遍体鳞伤，疤痕至今清晰可见。由于昼夜温差大，所租房屋四处漏风漏雨，加之没有床铺，大家只能和衣躺在冰冷的地上，并紧紧挤在一起保持着体温，有的同志因彻夜难眠而病倒，营地主任王德江、调度长张立平就为此而多次病倒。艰苦的条件下，他们没有被困难吓倒，一方面积极进行场地的平整与道路的修葺，一方面等待清关物资的到来。每次只要有一个集装箱到来，哪怕只是一颗螺丝钉，他们都要马不停蹄，甚至挑灯夜战进行安装。就这样，他们度过了那段没水、没电、没吃、没住和缺衣少药的时光。500人居住的营地，从水电暖安装到污物排放，从停车场设置到各类集装箱摆放，工作量大而又烦琐复杂。这样的营地规模没有3个月的建设是不可能成型的，另外还必须要在材料齐全的前提下。眼看天气一天冷似一天，张继凯、杨春生、王庆、张文杰等项目领导一班人，认真筹划并组织实施，营地建设初具规模，为国内大部队的到来赢得了宝贵的时间。后来营地主任王德江因病回国，刘宗伟临危授命，杨春生书记挂帅，继续抗起了完善营地建设的重任。目前，在项目书记杨春生的亲自规划指挥下，搭建板房上百栋，建菜窑、车库、水房，安装锅炉暖气，营地正日渐美化和亮化。局项目部党工委书记杨成生在最近一次的营地建设大检查中，对中石油管道第二工程公司项目部提出了表扬。
    夜间两小时
    由于项目营地所在位置靠近北极圈，从6月下旬开始直到8月上旬，整整一个多月的时间，每天晚上直到凌晨00：00才天黑，凌晨2：00左右天就大亮了，白天时间长达22小时。这对常年生活在四季分明的中国管道人是极难适应的。为了工作需要，大部分职工在晚上只能挂上厚厚的窗帘，或者蒙上被子强迫自己入睡。即使这样，仍然无法阻挡强烈阳光的照射，很多职工甚至刚刚躺下，就不得不再次起床，开始新一天的劳作。每天两个多小时的休息时间实在太短，人非机器，即便机器工作一段时间还得让其停下来保养，以免出现故障，何况是活生生的人呢。在项目领导的关心下，这部分职工渐渐适应了接近极昼的夜晚，确保了以旺盛的精力投入战斗。
    开路急先锋
    物资清关严重滞后、急需设备人员到不了现场、工期紧任务重、代理公司与业主处处刁难、开工日期又不能拖延，这就是项目部当时最真实的写照！在几乎没有任何社会依托的情况下，面对大片森林和沼泽，项目部集中大家的智慧，喊出了“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的口号。如果说当年喊出“宁可少活20年，拼命也要拿下大油田”的铁人王进喜能够看到今天的一幕，他也会为之动容！有着开路急先锋之称的项目部机械机组，在没有设备伐树清理作业带和修筑施工便道的情况下，他们就以血肉之躯顶了上去；没有原始森林施工经验，他们义无返顾地冲锋陷阵；没有钢筋铁甲的保护，时刻面临野兽的攻击，他们也毫不畏惧！密密匝匝的树木一根根被放倒，一个人抬不动就两个人，两个人不行就四个人……项目经理张继凯顶上去了，副经理王庆、张文杰、黄玉东顶上去了，安全总监龚建顶上去了，全体管理人员也都顶上去了，每天风雨无阻，但人手还是捉襟见肘。一根木头轻则几十斤，重则几百斤、上千斤，踩着松软湿滑的泥土，一不小心就可能摔倒，更有甚时一脚下去足有半米深，要想拔出鞋子谈何容易！很多人肩上磨破了皮，手上扎出了血，脚上打起了泡，蚊虫叮咬处开始溃烂，但他们轻伤不下火线，依然玩命地抬啊，扛啊，就这样，伴随着作业带一米米地延伸，直到施工设备的陆续到来，一条宽约50米、长约6公里的作业带以及多条伴行路呈现在代理公司和业主面前，不由得不让他们惊叹和折服！
    一张闲置的床
    提起运输机组的郑海友师傅，在项目部上下那可是首屈一指，人人皆知。不仅是由于他有公司“十大标兵”的头衔，更因为他珍惜荣誉，为荣誉而战的拼搏奉献精神。
    由于人员奇缺，开工日期迫在眉睫，刚到项目部当天，还没有倒过时差和解除疲劳的他，就被领导安排用大板车倒运急需施工物资和设备，他没有一句怨言，爽快地接受了任务。殊不知，从项目部所在地的大尼姆内尔镇到涅流恩格里再到布拉戈维申斯克，一个来回将近1600多公里。沿途崇山峻岭，人烟稀少，且大部分都是砂石泥泞路段，十分颠簸难行。为了任务的圆满完成，也为了工程能够早日顺利开工，他星夜起程奔赴目的地。
    就这样，他每天起五更，睡半夜，不知疲倦地一趟趟在路上往返奔波。蚊虫的叮咬，让他身上布满了包；路途的颠簸，使他后背磨破了皮；轮胎的高频磨损和工具的极度匮乏让他操碎了心。但是，他深知自己肩负的重任，也更懂得时间的珍贵，连续一个多月的时间，除了加油补胎外，他以车为家，吃住全部在车上。在营地宿舍，无论白天还是晚上，他的床一直闲着，不知情的人还以为他刚来又回国了呢。面对温暖的被窝，他不能去睡，也没有时间去睡，强烈的责任感催促着他一往无前。
    两天一夜没合眼的“牛”
    随着作业带的慢慢成型与延长，开工前准备进入重要议事日程。运输机组首当其冲，项目部要求必须争分夺秒，抓紧一切时间把施工设备运进现场，为开工创造条件。军令如山倒。在机组长闫继田的带领下，全体职工摩拳擦掌、奋勇争先。在这场会战中，象马照松、朱建庆、郑海友、陈海秋、许文斗等老师傅们拼尽全力、老当益壮，发挥出了应有的表率作用；柳勇、满建国、赵林、张爱东等年轻师傅们也不甘示弱，紧随其后。有位刚刚年过30的职工进入大家的视线――他叫牛慧勇。就是这位名不见经传的年轻司机，却让大家着实感动了一把。由于吊车司机签证原因，无人操作全项目部仅有的一台吊车，原本开管车的他又重操旧业，开起了吊车。经过简短的熟练，他很快就得心应手了。一根、两根、三根……只见他胸有成竹地操作着吊车，将一根根钢管稳稳地放进拖管车里，所有动作丝毫不走样。一车、两车、三车……直到所有车辆都装完，他又得抓紧收车赶往卸车地点，卸完管后再返回原装管地继续装管。如此往复，时间一分一秒地过去，一天，又是一夜，紧接着又是一天，他的眼里布满了血丝。两天一夜不合眼的高强度劳作，这是何等的毅力，又是怎样的一股子精神！“横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛”，就是这头倔强的“牛”，这头不服输的“牛”，这头想工程所想、急工程所急的“牛”，在项目部最需要的时候挺身而出，用实际行动证明了新一代管道人的满腔热血与忠诚。
    “七哥”战风雪
    同样是在运输机组，有着“七哥”之称的赵林，最近奉命与马昭松师傅从1#营地拉运单斗回项目部3#营地，当他们上路时已经是下午了，而且半路突遇暴雪，经历了一场生死考验。在翻越公路里程50公里处的一座陡坡时，积雪结冰致使轮胎原地打滑，费了九牛二虎之力也上不去。情急之下，赵林拉开车门，跳上了单斗。从未开过单斗的他，几经摸索变得熟练起来，顺利把其开了下来，并驾驶着它把大板车推上了坡顶。当他正想松一口气时，特运公司的3辆大板车也在坡底停着不敢往前走，原因是冰雪路面怕上不去前面的多座陡坡，并恳求赵林能跟着他们一起走。眼看太阳已经落山，赵林心里清楚，夜间行车的风险将比白天大出许多，何况是冰雪天气，经过一番认真思索，他还是答应了下来。前车变后车，同车去的马昭松师傅也主动让特运的3台车前行，特运3台车在前面慢跑，老马拉着单斗在后面护驾，每遇陡坡，他便从老马车上“爬下来”一台台地将其推上去，反反复复。由于风雪过大，雨刮器根本不管用，为保证视线，他只能一直敞
    开着车门往前跑，任由风雪直往怀里扑、身上钻，加之找不着暖风开关，他简直变成了一个雪人，冻得手脚麻木，几近失去知觉。就是在这样的情况下，200公里的路程，他从平板车上爬上爬下，断断续续驾驶着单斗开行了近50公里，保证了4台车辆的平安抵达。原计划当晚就能返回，可暴风雪却让他们吃尽了苦头，回到营地已经是第二天中午了。每每谈起这件事，赵林总是谦虚地说：“没什么，没什么，这是我应该做的”。
    工地“新奔驰”
    8月3日，这个承载太多期望与重托的日子，项目部承担的俄罗斯管线终于全面开工，全体将士为此欢呼雀跃。然而，接下来的日子却苦不堪言。由于施工点处于原始森林中，人迹罕至，落叶松下覆盖着一层厚厚的腐烂植被，在常年累月的发酵作用下，变得松软而没有承载力，有的地方甚至变成了沼泽，所有载人运输工具只能望路兴叹。“走！”一个简单的走字，带动了大家的拼劲，3公里的路程，单程要走1个半小时，一个来回需要3个多钟头。鞋拔掉了要走，雨湿透了衣服要走，脚心磨出了血也要走！由于前期施工后勤补给无法保障，职工们每天自带干粮，早上五点上工地。饿了，啃几块饼干；渴了，喝几口凉水；累了，席地打个盹，一直要到太阳落山，甚至更晚才回营地。后来，大家无意中发现了装载机能在工地间来回穿梭，虽然速度慢了点，但总比在烂泥地上徒步强多了。装载机一般时速10公里，载人时不超过5公里，尤其在凹凸不平的作业带上，人站在上面跌跌撞撞，左右摇晃，其中滋味只有坐过的人才知道。即使这样，职工们已经非常满足，还给它取了个雅号叫“新奔驰”。直到现在，职工们坐“新奔驰”进工地仍然是沿线一大景观。
    一寸长的汗泥
    身在国内，身在温暖的家，你是无论如何也体味不到连续一个多月不洗澡的滋味的。但就是在这里，在遥远的俄罗斯东西伯利亚，一群中国管道人为了祖国的能源，为了CPP的荣耀，踏冰卧雪，风餐露宿，无怨无悔。由于众所周知的原因，项目部澡堂一直迟迟未能建立起来，职工们晴天一身汗，雨天一身泥，即使身上再脏也是无可奈何，有时用手在身上轻轻一搓，汗泥哗哗地往下掉，有的汗泥足有一寸长！每天下班洗个热水澡成了奢望，职工们苦中作乐，半开玩笑地说：“我们都快成济公了，如果能用汗泥治病救人，那我们也算功德无量了。”有的职工实在坚持不住了，只能用凉水擦洗，更有甚者直接跳进冰冷刺骨的河水中简单冲刷一下，以祛除身上的异味。项目副经理黄玉东不无感慨地说：“还是祖国好啊”！
    进入9月份以来，随着后勤物资的陆续到位，项目部快马加鞭，仅用不足一个星期的时间就建起了澡堂，职工们终于可以洗上舒服的热水澡了，身上的汗泥也不见了踪影。
    严寒砺尖兵
    俄罗斯的冬天来得那么早，来得那么急。早在8月份就已经下过三场雪，到10月初，已经下了数十场，几乎三天两头下，最厚的积雪达到半米有余，气温骤降至零下10多度。职工们早早穿上了厚厚的羽绒服和长筒翻毛靴御寒，即使躲在屋里，仍觉寒气逼人。但是，我们的职工无法躲在屋里，也不能躲在屋里，他们必须走出去，走进漫天风雪的工地，与天争，与地斗，与恶劣的自然环境抗争。他们中有即将升格为爷爷辈的老师傅，有身为人夫人父的中年职工，有刚刚结婚抑或正准备结婚的青年人，还有走出象牙塔步入企业不足一年的小伙子。他们抛小家、为大家，从四面八方汇聚到这里，为着希望，为着收获，更为祖国和人民的重托。风雪严寒中，他们的眉毛胡子全白了，活似圣诞老人，为人间送来温暖，送来希望与祝福；他们的衣服裹上了一层厚厚的雪花，在弧光的掩映下，那样晶莹剔透，犹如大海中的灯塔，指引船舶航行的方向；他们的双手被风刀割得裂痕累累，渗出的血水滴落在雪地上，仿佛白莲中盛开的鲜花，如此美丽。他们拖着僵直的步伐，深一脚、浅一脚地在雪地里忙碌着，战斗着，时间凝固了，风雪凝固了，世界瞬间变得那样寂静，耳边只有一支管道人进行曲在轻轻地唱：当晨光再一次擦亮了我们双眼，我们的脚步再一次跨越地平线，我们走过万水，走过千山，我们走过沙漠，走过高原……
    男儿有泪也轻弹
    孙伟是项目部P200全自动焊机组的一名焊工，有着多年从事返修焊口的绝活。9月27日，父亲病故的噩耗传来，项目部对他进行了安慰，并特批他用卫星电话跟家里联系。电话接通了，可家里始终没有人接。手里拿着卫星电话的他始终在哭泣，不停的念叨着：“人都上哪去了？！”从他当时的表情，大家能感觉到他很害怕。紧接着他又把电话打到了他哥哥的手机上。哥哥这时正在医院，父亲就在哥哥身边的病床上躺着。大家听到他哥哥在电话那头喊：“你终于来了。”这时手机应该是放到了父亲的耳边。孙伟瘫坐在雪地上，痛哭着，抱着电话喊了声：“爸……”之后大家听孙伟说，父亲只是病危。
    事情又过了5天。10月3日，借着去阿尔丹拉木头的机会，机组长王正涛安排孙伟随车出去，给家里再通个电话。8个小时后他回到了营地，告诉大家说：“其实那天爸爸就是在等我，我喊了一声‘爸’后，他就走了……没事的，请领导放心。”大家关切地问：“有什么需要帮忙的吗？”他哽咽着说：“我不是个好儿子……”泪水再次夺眶而出。大家心里知道，其实做儿子没有这样的，这不是个好儿子，当儿子的最起码要陪在父母的身边，更何况父亲就要离开人世的时候。大家不能去说他做的不对，不能去说他不是个好儿子。作为管道人，你做不到，我做不到，我们做不到。
    看看我们的身边，其实每一位参战将士都在做着忠孝不能两全的事。我们离开步履蹒跚的父亲，离开年迈的母亲，离开怀孕的妻子，离开满月的孩子，离开手足的兄妹，来到远方的战场，步入荒芜人烟的地域，战严寒、斗酷暑。不为个人的得失，不为利益的长短，只因祖国和人民需要我们这样去做。
    大厨的心愿
    众口难调是食堂工作的真实写照。受各方面条件的限制，难坏了最早来到营地的2名厨师。他们不仅要负责全项目部近150人的用餐，还要负责各类食品的存储与保管。没有灶台，他们就地埋锅造饭；没有炊具，他们就自制；没有库房，他们就挖地窖，想方设法保证了大家的正常生活。
    后来，厨师增加到6人，营地人员也相应增加到了300多人，平均每名厨师要负责50多人的饮食，工作量之大可想而知。他们每天天不亮就起床，洗菜、切菜、备料、炒菜、焖米饭、蒸馒头，直到营地熄灯前都难得空闲，如果赶上节假日会餐或客餐，他们的工作量会大大增加，但他们依然忙得不亦乐乎。用他们自己常说的一句话就是，自己苦点累点没有什么，搞好食堂伙食，确保大家以旺盛的精力投入战斗是他们最大的心愿。
    土建测量受表扬
    项目土建测量机组由9名同志组成,负责作业范围内76公里管线的测量放线、百米桩安装以及4个阀室,一个清管发球站和一个停机坪的测量定位工作。由于测量工作的流动性，每天中午，他们无法象焊接机组一样吃到营地送来的热饭菜，所以每次出发到现场前，就得带上中午的饼干和苏打水。加之作业带多为原始森林，车辆无法进入，大部分测量工作需要测量队的同志们背着午饭和几十斤重的设备徒步来完成。每天工作任务完成后，还需要折回到出发点，等待过往的施工车辆返回营地。有时候，9个人就挤在拉土车上，但没有一位同志喊苦叫累。他们经常说：“测量队要做二公司的九棵红树、管道局的九棵红树、中国石油的九棵红树，写进俄罗斯石油建设的历史！”
    截止目前，他们已经完成测量放线工作近50余公里，动用土方25000余方，平整场地近24000平方米，铺筑施工便道近10公里。并配合项目部完成了4座阀室，1个停机坪，1个清管发球站的筹备工作，很好的保证了项目部的总体施工进度，多次得到项目部领导的表扬。
    3个月与6公里
    3个月干了6公里，这种进度无疑是极度缓慢的，尤其对于有着“中国管道施工国家红队”美誉之称的管道二公司来说，更是绝对不可能，也是不可思议的事情。但是，在这里，在俄罗斯远东管道施工现场，这种事情却真真切切，实实在在地发生了。这种局面是谁也不愿意看到的，但是谁也左右不了！其中原委有政治的、经济的、更有国与国之间的，错综复杂。为了这6公里的进度，项目部全体参战将士忍辱负重，以蚂蚁啃骨头的精神，以钢铁般的意志，以不屈不挠的斗志，拿下了这饱含巨大心血与汗水的6公里。它不仅仅代表的是6公里，即使60或600公里在它面前都会相形见拙，它更深层次代表的是新时期管道铁人精神的再现，是“三个代表”、“八荣八耻”在基层的具体体现。许多干了一辈子工程的老管道、老专家都连连感叹，国内国外就没有见过这么艰难、艰苦的工程！一方面，代理公司与业主总是三天两头乘坐直升飞机到现场挑毛病，鸡蛋里面挑骨头，动不动就以停工整顿相威胁，要么就找种种借口进行刁难，即使营地建设也要按照他们的意图来回改动与搬迁；另一方面，政治因素错综复杂，用“跑步前进”来形容工程建设中的变化也一点不为过。俄罗斯北方工业报登载署名文章称：中国人走了，谁来帮助我们建设远东管道。文章抱着批判的态度，针对工程建设中俄方存在的短视问题进行了深刻剖析。远东地区自然条件极其恶劣，而且处于8级地震带上，危险度极高。在管道建设最初招投标之时，没有一家俄罗斯管道公司愿意承接，更不用说国外企业了。就是在这种情况下，在中国国家主席与俄罗斯总统普京的友好会面中，确定了由中国石油天然气管道局进行增援，直接将该工程升格为政治任务。但是，在工程实施过程中，俄罗斯代理公司与业主是极不情愿的，也是不想让中国人插足的，不仅将工程价格压至最低，而且在设备物资通关、施工人员签证等方面极不配合，才造成了3个月只有6公里进度的局面。前方路漫漫，任重而道远，尽管困难和艰险依然存在，但中国管道将士已经做好了迎接各种挑战的准备，就让暴风雨来得更猛烈一些吧！
    停工待命整修忙
    屋漏偏遇连阴雨。就在项目部两个半自动焊接机组全力以赴赶抢黄金施工季节，力争多出进度时，业主下达了全线停工的命令。这一停就是20多天！这对当时干劲十足，豪情满怀的参战将士而言，无疑是一次沉重的打击。当时有很多职工感觉莫名其妙，甚至想不通，纷纷猜测停工原因。项目部及时召开职工大会，对停工原因进行了澄清：由于俄罗斯强迫我方再接更多后续工程，我方考虑当地条件、社会依托有限、工期紧张等因素没有答应，于是俄罗斯业主便采取了一些不恰当的方式方法来对待。项目部同时要求大家保持旺盛的精力，练好手中枪，保养好设备并做好复工准备，确保随时投入战斗。大家心头的疑虑被解开，不禁为之释然。项目部充分利用停工待命的这段时间，加大营地建设的力度，确保安全过冬；各自动焊机组积极开展练兵，不敢有丝毫懈怠；机械施工机组更是见缝插针，利用停工后期俄方口气松动的短暂时期，逢山开路、遇水搭桥，修筑多条施工便道，打通多处沼泽地，为复工后焊接机组的快速通过奠定了基础。
    全自动焊磨砺手中枪
    受各种因素的影响和制约，项目部全自动焊接机组始终没能开起来。每当夜幕降临，在营地入口处的一块空地上总是机声隆隆、弧光闪闪，一派紧张繁忙的景象。这里就是全自动焊机组的练兵场。为了达到业主规定的技术规范和质量要求，机组人员分别在机组长辛建平、王正涛的带领下，放弃一切休息时间，无论刮风下雨还是大雪纷飞，无论白天还是夜晚，他们实行两班倒，全身心地投入练兵。为了早出成果，早日练成精兵，他们为之付出了艰辛的努力。从管口的组对间隙到焊口预热温度的掌握，再到焊接参数的调整以及焊口的返修，他们不厌其烦，一次次反复试验和探索，取得了初步成效，但距离业主的要求仍有一定差距。机组长辛建平、王正涛看在眼里，急在心上，他们深知，该工程不仅是一项国际工程，更是一项政治工程，能不能按期、优质地完成任务，无论对国家、还是对集团公司、管道局都有着非同寻常的重要意义，它赋予每名参战职工一种使命和责任。为此，他们多次组织召开机组骨干会议商讨对策，寻求解决之道。在项目部的支持帮助下，专门请来了俄罗斯管道焊接专家给予指导，同时由检测机组的同志进行配合拍片，分析影响质量成因，定期提交报告给项目部领导作为参考。在多方共同努力下，工夫不负有心人，在最近的一次模拟焊接和返修考试中，全部焊接和4道口返修一次合格，赢得了代理公司和业主的高度评价与赞誉。
    半自动焊小试锋芒
    项目部所属两个半自动焊机组在施工中首创记录，创造出不平凡业绩。7月15日至8月3日，两个半自动焊机组在开工条件还不完全具备的情形下，创造条件率先陆续在全线打火开焊。但是，由于管沟爆破开挖进展缓慢，严重制约了机组的施工进度。为把管沟开挖对管线组焊造成的不利影响降到最低，两个机组负责人带领机组人员，把在管线上组焊单管与在作业带边预制二接一结合进行。8月份是俄罗斯的雨季，阴雨连绵不绝，作业带内泥泞不堪，再加上森林中湿地和沼泽比较多，对管道施工极其不利。两个机组人员因地制宜，采用组焊二接一钢管的办法，快速通过了一块又一块湿地和沼泽地，并于8月29日创造了机组单班日焊接￠1220*16mm钢管30道口的施工纪录。截至停工前夕，两个机组共焊接管线6公里，三检（100％目测＋100％射线探伤＋100％超声波探伤）一次合格率达98.4％。
    复工后的展望
    10月3日，项目部接到业主复工指令。当天，项目部召开了复工动员暨安全生产大会，沉寂20多天的工地又恢复了往日的喧嚣与热闹。当晚的月亮特别圆，太阳公公也早早探出了头，露出了久违的笑容。职工们唱着歌儿，哼着小调早早起床奔赴工地，布管的布管、组对的组对、焊接的焊接，各道工序有条不紊，黑色长龙继续延伸。本以为这下可以痛痛快快地大干一场，积蓄多日的力量能够一并爆发，但是，就在当天，让所有职工想不到的是，业主再次下达了全线停工令。理由有两条：一是CPP设备未在莫斯科进行检测；二是CPP施工人员未在俄罗斯培训。广大职工刚刚燃起的如火激情，又一次被没有来由的疾风骤雨湮灭，这不能不让人多少有些沮丧。回顾这项工程，从最初的磕磕碰碰、跌跌撞撞，到现在扯不断、理还乱的各种复杂因素制约，我们在感叹之余不免心生惆怅。正如大家先前所说的那样，这是一个特殊的国度，也是一项比较特殊的工程，更是有着一种特殊的意义！这种特殊体现得那么淋漓尽致，那么危机四伏，充满那么多的变数，以致让人无所适从，这在世界管道建设史上也可能是绝无仅有的！展望未来建设之路，我们的态度是真诚的，行动是积极的，装备是精良的，队伍技术素质是一流的，唯一的缺憾是处于政治的夹缝中而无法施展拳脚，只能寄希望于俄方多一些真诚，多一些互信，为早日把管线建设成为两国人民友谊的见证而付出实实在在的努力。
吹响总攻的号角 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    进入新的一年，特别是进入2月底以来，中石油管道第二工程公司俄罗斯项目部面对剩余的工程量，在全体参战将士中发出了“大干50天，确保工程完”的战斗动员令，吹响了总攻的号角。全体参战将士摩拳擦掌，跃跃欲试，积蓄多日的力量在此刻爆发。
    随着气温的逐步回升，工地上厚厚的冰雪开始逐渐消融，如果不加快施工进度，一旦再次形成沼泽，必将给下一步的各项施工带来诸多困难。项目部审时度势，根据实际情况出台了一系列措施，包括打破工种界限，实行一人多岗多责；将按月考核兑现办法进行变更，实行按天、按表现随时随地进行奖励等，充分调动起广大参战职工的积极性，有力地促进了施工生产的顺利进行。工地上到处飘扬着战斗的旗帜，职工们挥汗如雨，清沟，管内清雪，布管，焊接，返修，连头，下沟，回填，临时阴保，各工序有条不紊。为了赶抢午间气温回升的时机多出活，即使午饭送到了工地，职工们也顾不上趁热吃，而是要将手中的活儿干完后，才拿起碗筷去盛饭，囫囵吞下后又抓紧时间再次投入到施工中去。在他们的眼里，洁白的冰雪犹如盛开的腊梅，在阳光的照耀下如此美丽；在他们的手里，不断延伸的管线就是最大的欣慰与奖赏。虽然，零下50多度的严寒侵蚀着他们的肌肤，凛冽的风刀在他们的身上毫不留情地烙下条条印记，但是，他们没有退缩，没有屈服，更没有怨言，有的只是一往无前的信心与勇气。他们笑傲冰雪，做到战术上重视，战略上藐视，始终把困难踩在脚下！他们不求报酬，不计得失，心中只有一个念头：早日拿下俄罗斯远东管线的建设。为了这个信念，他们起五更，睡半夜，整日与太阳赛跑，与月亮星星较劲，赢得了一项又一项施工主动权，取得了一个又一个阶段性的胜利。他们没有辜负祖国的重托，也没有让父老乡亲失望，他们以自己的血肉之躯扛起了这副艰难无比的重担，突破道道难关，最终赢得了俄罗斯业主、监理的一致赞誉和认同。
    回首走过的风风雨雨，以及那些难以忘怀的艰难岁月，全体参战将士们无不感慨万千。夏天蚊虫肆虐，阴雨连绵，加之森林、沼泽遍布，所处的施工沿线被当地人戏称为“魔鬼禁区”。就是在这个禁区里，在各种条件都不具备的情况下，全体参战将士在项目部的指挥下，以蚂蚁啃骨头的精神，硬是提前达到了开焊条件，实现了CPP最初的庄严承诺。职工们戏称当时的条件是：上班基本靠走，通讯基本靠吼，保卫基本靠狗……这也从一定程度上反映了当时极端艰苦的现状。他们从“白手起家”一路走来，走的是那么的艰辛。如果说物质上的匮乏可以暂时忍耐，那么精神上的折磨就非同小可了。因为当时俄罗斯业主与监理总是鸡蛋里面挑骨头，无论干的再好，也总不能让他们满意，动辄以停工整顿相威胁，要么全线通报批评外加罚款，职工们成天生活在无形的高压之下，心态几近痛恨和无奈。有的职工甚至说，本来在国内没有心脏病，在这里跟俄罗斯人打交道非得整出心脏病不可。就是在这样严峻的形势下，职工们化压力为动力，以不屈不挠的斗志，一步一个脚印，脚踏实地地走了过来。虽然路途崎岖而又坎坷，但他们领略了沿途奇异的风景，这是在以往任何一条国际国内管线上都不曾见过的风景――没有作业带，他们手持斧头和油锯，逢山开路，遇水搭桥；没有大型设备，他们人拉肩扛，劳动号子喊得震天响；没有原始森林施工经验，他们在学中干，同时也在干中学，融会贯通，很快就从纷繁复杂的各类麻烦中找到了解决问题的有效途径，并逐渐得到俄方的认可。
    2007年10月初，俄罗斯远东地区进入冬季以来，受各方面条件制约，工程进展一度受阻。为此，项目部因地制宜，出台了多项冬季施工措施，包括24小时车辆发动、管子内人工除冰除雪、管口组对事前预热，焊道层间加热、棉被保温缓冷等等，有效地加快了施工进度并杜绝了质量事故的发生。期间，为解决气温过低造成的个别人员冻伤问题，项目部经过多方调研，在购置棉衣、棉裤、棉鞋、棉帽、护膝、手套等劳保用品的基础上，专门派大乌拉尔客车24小时不间断在工地值班，方便职工们轮流到车里取暖，有效解决了人员在工地时间过长造成的手脚冻伤。不仅如此，项目部还想大家所想，急大家所急，添置了保温桶、保温水壶和保温饭盒，确保大家在严寒的工地也能吃上热乎乎的饭菜。
    天气酷寒，但冰冻不了职工们一颗颗火热滚烫的心。大家始终热情高涨，向着预定目标奋勇前进。即使在最冷、最艰苦的那段时期，职工们也没有一个退下阵来，没有一个叫一声苦、喊一声累。正是有了大家的这种豪迈气概和“不拿第一就是败”的大无畏精神，才在如山的困难和考验面前取得了一个又一个胜利，不得不令俄方人员刮目相看。“中国人是不可战胜的”，“中国龙的精神在远东得到继承与发扬”……一时间，俄罗斯当地报纸好评如潮，对中国人，尤其对中国石油管道人鼓与呼！这看似平平淡淡的节点性胜利，对于广大参战远东管线的中国石油管道人而言，不亚于获得了最高的奖赏，只有他们才知道这其中的份量，也只有他们才懂得成绩的来之不易。但是，他们没有沉浸在已有的胜利之中而不能自拔，他们更多的是将喜悦深埋心里，积极响应项目部的号召，以百倍的信心、努力和干劲投入到下阶段的各项施工中去，力争更大的成绩。
    从2007年7月15日开工到现在，7个多月过去了，管线主体焊接已经突破50公里大关，下沟回填近20公里，取得了重要阶段性成绩。在这200多个日日夜夜里，每一天，每一刻乃至每一个细节，点点滴滴都在大家的心中萦绕，挥之不去。怎能忘，那些并肩战斗的日子里，是他们在艰苦恶劣的环境下结下了兄弟般深厚的情谊；怎能忘，那些可以说是忍辱负重的日子里，是他们众志成城力排非议，在俄罗斯远东地区筑起了新的长城；怎能忘，在那些蚊虫肆虐，雨打风吹和大雪纷飞而又寒冷刺骨的日子里，还是他们精诚团结，战胜了在常人眼里不可能战胜的困难。他们以血肉之躯谱写了一曲曲憾天地、泣鬼神的时代壮歌。他们以“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的大庆精神，让时间凝固，让困难却步！
    曾记否，在工程最初开工那段吃不饱、住不暖和洗不上澡的日子里，大家心往一块想，劲往一处使，坚定必胜的信念，经受住了考验，并度过了那段艰难的时光。由于物资通关严重滞后，很多本该及时到达的物资迟迟未见踪迹，加之当地物资既昂贵又匮乏，大家只能边建营地边施工，一边还得苦苦等待各类物资的到来。有时候连续一个星期，大家上工地只能怀揣方便面与饼干充饥，再不然就啃当地的酸面包，喝苏打水。还有一些时候，为了能够吃上一顿肉，大家必须想方设法四处寻觅，纵然弄到了肉，由于营地人口多，大家也只能打打牙祭，勉强解谗。
    曾记否，在那些与茂密丛林和沼泽烂泥打交道的日子里，大家摸爬滚打，晴天一身汗，雨天一身泥，衣服从来就没有干过，但大家咬牙挺了过来，即使牙齿被冻得咯咯响，也没有抱怨过一声。特别是沿线铺天盖地的蚊虫牛虻，有时手臂一挥，准保一抓一大把，直把人叮得皮肤溃烂发炎，体无完肤，但没有一个人退下阵来。那时侯，国内所到的防蚊帽比较少，大家发扬风格，相互谦让，宁愿自己被多咬上几口，也不愿看着同事和战友被叮咬。就这样，在大家的友爱互助和钢铁般的意志中，蚊虫臣服了，风雨驻足了，荆棘的森林变成坦途了。
    曾记否，由于道路泥泞，加之缺乏交通工具，大家上下班只能靠徒步前行，有时候一个单趟得走3公里以上，一个来回近7公里。在泥泞的沼泽里跋涉，绝非想象中那么容易：鞋子跋掉了，要走；脚心磨出了血泡，要走；衣服湿透了，要走；双腿酸软了，也要走。就这样，一条宽约50米，长约7公里的作业带硬是被大家用双腿和手中的油锯趟了出来，被俄方称为少见的奇迹。
    曾记否，俄方一次次的无端发难，让大家本就烦躁的心绪更加忧郁。但是，“为了祖国的能源，为了CPP的荣耀”，大家默默忍受着，一边做耐心细致的工作，一边按照俄方意图进行相关施工工艺的变更整改，同时加强自动焊练兵，积蓄力量，确保了在11月初焊工资格考试一次性全部通过，为工程施工的顺利进行扫清了障碍。
    曾记否，在呼啸的北风和漫天飞舞的雪花中，为了加快营地建设步伐，同时也不耽误施工生产，大家白天干工地，晚上建营地，做到了两手抓、两不误。在严寒冬季即将来临之季，由于项目部未雨绸缪，让大家及时住上了温暖如家的营房并洗上了热水澡；在雪花纷飞的工地，大家也没有因为寒冷而挨冻，身穿厚厚的棉衣棉靴御寒，即使串串冰珠挂在胡茬和嘴边，但大家的心里始终暖洋洋的，充满了温度。
    曾记否，在工程施工进入关键时刻，职工中有的亲人不幸去世，有的初为人父，还有的家庭生变，凡此种种，他们有很多理由可以回去，哪怕只是呆上短短的几天时间，但他们不能，因为他们知道这里更需要他们，工程施工需要他们。由于签证等原因，项目部施工人员异常紧缺，几乎是一人一岗甚至多岗，缺了谁都可能影响大局，影响工程施工的顺利进行。他们将爱与恨深埋心间，以百倍的干劲，全身心地投入到工程施工中去，为远东管线的建设贡献着自己的力量。
    曾记否，广大参战将士在艰难困苦中向前迈进，泪水多于欢笑，但是，大家倔强的眼神中看不出丝毫的失落与畏惧，有的只是无比的自信与坚强。为了早日完成预定任务目标，大家放弃了所有节假休息日，有时甚至挑灯夜战，通宵达旦。身在国内，即使在东北，你也无论如何无法想象在零下50－60度严寒中作业的滋味。也许，在你的脑海中，这个极端低温只能是一个很抽象的概念而已，因为你毕竟未曾体会与亲身经历过；也许，在你的眼中，这样的施工环境可能与国内的新疆差不多，因为你的思维模式仅仅定格在一个字――冷！但是究竟有多冷，冷到什么程度，你也说不上来。那么，就让我来告诉你吧：身穿翻毛马甲皮袄皮裤护膝护腰带，外套棉衣棉裤，脚蹬俄罗斯当地产能够抵御零下40度的特制工靴，手戴军用棉（皮）毛手套，头戴双层棉（线）帽和口罩，全身上下只露出两只眼睛，不可谓不武装到家了吧？但是，即使这样，在工地呆上10分钟，不，10分钟太长，就5分钟，保证你的脚底麻木，手指头生疼，浑身上下被十足的冷气层层包裹，牙齿也不听话地直打架，身体不由自主地哆嗦，甚至连说话都不利索，鼻孔里满是冰晶，就连呼出的气体都会瞬间凝固！国内来的很多设备全都超出所能承受的低温极限，大部分冻出了毛病，职工们只能一边干活一边用火把烘烤，否则根本甭想让其正常运转。也许，你会说，确实够冷的。是啊，不仅仅是冷，简直能称之为酷寒！就是在这样的环境和条件下，职工们一干就是一天，有时甚至要连轴转。部分职工不同程度地冻伤，即使打针吃药期间也做到了轻伤不下火线！多么可爱可敬的中国管道职工啊！
    曾记否，职工们的顽强和韧劲无不让俄方沿线群众感叹不已。进入冬季以来，当地群众早早就躲进了温暖如春的小木屋里，除非购买日常生活必需品，一般情况下很少出门活动。然而，我们的职工却不能，他们必须走出去，挑战严寒，搏击冰雪。因为，按照俄方业主、监理的说法，加之项目部自身半年多来对沿线气候、地理条件的考证，证明只有冬季才是俄罗斯远东管线施工的黄金季节。为了这个黄金季节，职工们必须忍耐酷寒与寂寞的考验，并为之付出更多的艰辛。在工地，每当午饭的时候很多职工就犯愁，不是因为不饿，也并非没有食欲，而是因为冻僵的双手无法握紧碗筷，很多时候都是以拳头状握住筷子，以手腕加胳膊勉强端着碗，颤抖着往嘴边送，吃一半掉一半，急得直想抹眼泪。在营地，从职工宿舍到食堂，最远的距离不到100米，然而，就是这短短的100米，职工端着饭盆到食堂会结上一层冰，再把热饭菜端回宿舍已经凉透了，前后不过短短几分钟时间。但是，职工们以苦为乐，决不轻言放弃，整个冬季始终坚守并奋战在这冰雪王国，展示出了中国管道人的胆识和气魄。有的当地群众敬佩地竖起大拇指说，没想到当年希特勒纳粹都没有征服的地方，居然让你们中国人给征服了！
    曾记否，在2008年1月底的那场持续时间长达4天的暴风雪中，项目部所属小2#营地几乎被淹没在雪海中。当时的处境犹如电影《龙卷风》中的镜头，十分危险。肆虐的狂风裹挟着冰雪铺天盖地，刮得人睁不开眼睛，仅一天的时间积雪就厚达近2米，营地断水断油断电，通讯和道路全部中断！危急时刻，项目部紧急调动9台单斗、推土机以及部分人员前往营救和增援。在营地主任赵路华的指挥下，大家连续奋战两天两夜，最终脱离险境。在事后对赵路华主任的采访中，他表示此次能够战胜突如其来的暴风雪，主要得益于项目部的应
    急指挥有方，同时依靠营地全体职工的齐心协力和积极自救，才没有造成人员伤害和财产损失，保证了灾后生产秩序的迅速恢复。期间，他代表营地全体工作人员表示，作为营地管理人员，首要任务就是要确保职工吃饱吃好并住的舒服，只有这样，大家才能以充沛的精力和干劲投入到施工中去，虽然工作中也曾遇到过一些意想不到的困难，就象这场雪灾一样，但有项目部的正确领导和大力支持，有国内大后方的坚强后盾作保障，即使再大的困难也能克服。特别在这条管线上，作为“争气、争光”工程，在中国管道人面前就没有过不去的坎，也没有翻不过去的火焰山！
    曾记否……
    总攻的号角吹响以来，在紧张繁忙的工地上，在对个别职工的采访中，得到的答复几乎如出一辙，那就是早日完成俄罗斯管线施工，以优异成绩报效祖国，报答企业！这正是：
    远东管线任务艰，
    冰雪严寒难上难；
    管道儿郎多壮志，
    背水一战破险关；
    项目领导决大计，
    千百将士夜不眠；
    密林决战笑风雪，
    再建奇功谱新篇。
一个人的营地 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    在中石油管道第二工程公司俄罗斯项目部，虽然资源匮乏，住宿紧张，但却有着一个人驻守一个营地的“怪事”。这引起了近期在项目部采访的《工人日报社》两位资深记者的好奇。在项目经理张继凯的带领下，他们驱车60多公里来到这个特别的营地，对坚守营地的项目职工蒋再英进行了专访。
    里程2270号桩附近的营地规模不算大，8栋俄罗斯集装箱房依河而建，最多只能容纳一个机组的人员住宿。由于2月底在此居住配合项目施工的新疆油建主体管线施工结束，需要整体搬迁到别的营地打增援，留下的营房和发电机必须要有人看护，为确保河流穿越施工机组的入住创造条件。由于当时天气还比较寒冷，夜晚温度一般在零下30多度，对发电机的看守维护成了重中之重。关键时刻，项目管理人员蒋再英进入领导的视线，他不仅精明能干，而且还会机械和电器仪表操作，是最适合的人选。当项目领导把这个决定告诉他时，他二话没说就满口应承了下来，并保证坚决完成任务。
    从2月28日入住至今，一眨眼就有月余。这个看似简简单单的任务却非常枯燥寂寞，甚至充满了危险。这里群山蜿蜒、丛林密布，荒芜人烟，不仅没有手机信号，就连高频对讲机都喊不通！无论遇到什么紧急情况，只能自己想办法解决。所幸的是营地离作业带只有几十米远。每当有人或者过往车辆的声音，他都要从屋里一溜烟地跑出来眺望，看看是不是给他捎东西或者认识的同事，即使是陌生人，哪怕能说上几句话也行。可是，每次他都只能望着远去的人影或车辆腾起的灰尘，失望地回到宿舍。
    从项目部带来的书籍很快看完了，很多时候他只能与自己对话，要不就讲故事或朗诵诗歌给自己听，尽管没有听众，讲到动情处，他依然会暗自发笑，并为自己的“天才”拍手叫绝。为了增加生活中的乐趣，他给自己定了个“健身”计划，即每天上午必须打扫一遍营地卫生，整理内务，掩埋垃圾，下午擦拭发电机表面的油污等等。尽管初春的天气咋暖还寒，但一切忙完之后已经是满头大汗。迎着傍晚时分的夕阳，他哼着小曲，擦干额头上的汗水，换上干净衣服，拿起炊具走进厨房，开始了“锅碗瓢盆交响曲”。
    由于该营地远离主营地，加之作业带狭窄，没有伴行路，送水车无法到达。他的吃水问题必须自己解决，每天起床第一件事情就是拎着水桶到离营地50米外的河沟里砸开冰面取水，然后生火做饭。由于早晚温差大，当天砸开的冰窟窿在第二天早上又被冻得结结实实，他不得不再次费力砸冰取水，周而复始，一双细嫩的双手硬是被磨出了厚厚的老茧。
    每天晚上是他一天之中最惬意的时候，四周一片寂静，一些不知名的昆虫和着夜的乐章在营房四周欢快地鸣叫。此时的他钻进了暖暖的被窝，打开思想的闸门，开始信手涂鸦。工作几年来的各种经历犹如电影一般在他脑海里播放，时而清晰，时而模糊，他用最细腻的笔触把它们真实地记录下来，并加上了感悟，以激励自己在今后的人生道路上少走弯路。经过本人的允许，记者在他厚厚的笔记本扉页里看到了这样一首名叫《飞翔，在夜里》的诗：
    当黑夜劳作的管道人铺开钢铁的红翅膀
    我开始鄙视太阳，十二对轻快的翅膀逃离现场
    思想便毫无着落。有些光辉灿烂的东西
    一不留意便走向孤独沉寂的夜晚
    沉重的黑幕里，哪怕一个挽起袖子的姿势
    都会闪光，都可能惊起光亮的舞蹈
    这是一个寓意飞翔的画面――
    钢铁铺就的丛林上伸展着裸露的巨龙
    在焊花闪闪的光辉里
    工地上汗珠闪耀
    这是一幅黑背景的油画
    随意泼上几笔红色的油墨，它就叫飞翔
    每年3月底4月初是沿线各类冬眠动物的“复苏”进食期，尤其是隐藏在原始森林里的各类食肉动物，特别是熊，带来的危险更大，一旦遭遇上饥饿的它们，逃生的机率几乎为零。为此，项目部专门下发通知，对施工人员的行动做了严格限制，特别禁止个人单独作业或行动。为了防止它们的突然袭击造成人身的伤害，他每天必做两件事情，一是早上起床后先查看营房四周的情况，如果有大型动物的脚印，那么必须引起高度警惕；二是晚上睡觉前必须把门窗关紧锁好，不给它们以可乘之机。
    管道沿线的天气变化无常，一天之中仿佛经历四季，时而艳阳高照，时而大雪纷飞；时而风和日丽，时而乌云密布、狂风大作。他每天都要做好多手准备，以防不测。记得那是3月上旬的一天，当他忙完手中的活计，正准备返回宿舍休息一会，天空飘来团团乌云，刹时狂风裹挟着雪花猛烈袭来，刮得人睁不开眼睛。此时他想起了一件“大事”：几间宿舍由于长时间没人居住显得非常潮湿，为了通风干燥，早上起床后把窗户全打开了。如果被狂风刮坏，不仅不好跟领导交差，而且还将影响日后施工机组兄弟的入住。他飞也似地跑回宿舍查看，只见窗户在风中左右摇晃，劈啪作响，玻璃几欲震碎。情急之下，他几个箭步冲上前去，把窗户关紧锁死。一个，两个……当剩下最后一扇窗户的时候，意外发生了，只听“咣当”一声，窗户重重击打在墙壁上，碎玻璃洒落了一地。眼看即将到手的胜利化为乌有，他难过地掉下了眼泪。
    由于气温过低，营地的两台发电机必须交替保持运转。有一次，在换电过程中发生了意外。当他刚停了运转中的发电机准备启动另一台的时候，却怎么也发动不着，营地四周一片漆黑，恐惧感油然而生。如果发电机坏了，不仅意味着要挨冻，而且将要造成发电机的损毁，给公司财产造成损失。情急之下，他只能摸索着检查油路、电路以及可能发生故障的零部件，并每隔5分钟发动一次。时间一分一秒地过去，他的手脚也被冻得开始僵硬，并慢慢变得绝望起来。此时此刻，他想起了远在60多公里外的营地中温暖的“家”，想起了亲如兄弟的同事，想起了很多工程施工中的往事……经过1个多小时的努力，当他抱着最后一试的心态按下启动按扭后，发电机奇迹般“突突”冒着黑烟运转了起来，这下可把他高兴坏了，忘情的手舞足蹈，围着发电机转了10多圈。
    还有一次，当地几个猎人从营地经过，看见只有他一人，以为机会来了，便用恐吓的手段想讹走一些物品。面对危险，机灵的他临危不惧，一边假装喊人，一边敲打着集装箱，唱了一出巧妙的“空城计”，还真把这帮人给唬跑了。事后很长一段时间，每当想起这件事情他还心有余悸呢。
    在这一个多月时间里，他不仅要照看营地，维护发电机的正常运转，同时还要确保停放在营地一侧的吊管机、挖掘机等众多设备的安全。每晚三次巡查是他必做的功课。记得在3月底的一次例行巡查中，他用强光手电筒正在细心查看，顺着余光看到了地上一溜硕大的脚印伸向丛林，直觉告诉他，肯定有熊来过。内心的恐惧让他毛骨悚然，但是很快他就镇定了下来，他在内心不断告诫自己：冷静，一定要冷静！在坚持查看完所有设备后，他迅速返回宿舍，并在房门上加了锁，才拍着胸脯长长舒了一口气。此后连续几天，除了原先的脚印外，再也没有新脚印的出现，他紧张的心情也放松了许多。当记者问起时，他自我解嘲地说：“也许是一只梦游迷路的笨熊吧。”
    不过，在枯燥寂寞的同时，也有一些意想不到的“开心时刻”。最近，随着气温的转暖和冰雪的融化，各类冬眠的动物也活跃了起来，他无意间发现了一个有趣的“秘密”。有一只遍体通红的狐狸和一只通体雪白的野兔总喜欢在营地不远处相互追逐嬉戏，一会左躲右闪，一会扑腾翻转，一会上窜下跳，一会紧追慢赶，仿佛结伴的舞者，又似幻化的精灵，完全颠覆了人们印象中“一对天生冤家”的概念。当它们玩累了就相继跑开，在雪地上留下一串轻盈的足迹。每天在那个时间段，它们都会准时到来，并把“彩排”的节目准时上演，很多时候把他看的直着迷，一个劲摇头表示不可思议。
    如今，不甘寂寞的他，还在营房外用石头垒起一个个精致的“心”型图案，代表对施工的决心信心和对祖国亲人的思念之情；心血来潮时面对茂密的丛林一遍遍地吟唱“我要从南走到北”、“真心英雄”，余音在山涧来回穿梭，荡气回肠……
    当两位记者称赞他勇气可嘉时，他却婉尔一笑，幽默风趣地说：“如果说我做出了什么微不足道的成绩的话，那都得归功于项目部领导的关心帮助，归功于同事们的时时牵挂，否则我也不可能一个人在这里撑到今天的。要写就请多写写他们吧。”
河道“倒管” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

盛开在胡子上的冰花之寒冬里的温暖 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

生产例会上的呼噜声之关键时刻冲上前 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

身穿“避弹衣”作业 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

“巨龙”盘山来 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

决战“乌拉汉” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

“八勇士”战风雪 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    十月份的开始，也就是正式进入了俄罗斯远东管线冬季施工的阶段，作为管道二公司运输机组的将士也就开始了与冰雪路面的战斗。
    刚开始接触冰雪路面时，大家心里都是七上八下的，谁也没有底。经过一段时间的磨合，再加上大家多次安全往返涅市，所有人都对冰雪路面的驾驶有了一定的认识，似乎安全也尽在他们的掌握之中。但是，路面情况的变化是多样的，尤其是在俄罗斯这寒冷多雪、滴水成冰的季节，他们所熟悉的道路给了他们一次生死考验。
    十月二十三日，经过项目部精心挑选，运输机组的八位勇士接到通知，两人一组，驾驶四辆平板车前往二百公里外的一号营地拉运设备。出发前为了防滑，所有车辆都加装了防滑链，食堂也为他们准备了一些干粮，以备路上不时之需。出发后，前一百公里道路异常顺利，就连他们担心的几个大坡都很轻松地通过了，他们都觉得往后的道路一定是顺利的。到了哈德米镇作了短暂的停留后又继续上路了，没想到，以往平整的道路竟变得崎岖难行，路面因为冰雪的缘故都被车轧起了棱子。就在一处并不算大的上坡路段，赵刚和赵林驾驶的拖车车轮开始打滑，赵林赶紧跳下车去找土垫路，没想到一锹下去，近半米深竟全是雪，完全看不到一丝土的痕迹。好在他们开的是四驱的奔驰，在赵刚的几次努力之后，勉强起了步。因为在坡道上，车不能停，赵林只好拿着铁锹在雪地里步行上坡，等登上了坡顶他已经是气喘吁吁了。本以为这一趟的艰辛也就到此为止了，却没有想到更大的危险就在不远处等着他们。
    就在他们小心翼翼地前行了大约十公里的一处下坡时，镜面似的道路异常光滑，致使方向突然失控，主车发生侧滑，车向着路旁十多米的深沟滑去，赵林在旁边紧张地喊道：“坏了，坏了”。有着二十多年驾驶经验的老赵也是神情紧张的紧紧握着方向盘，赵林知道他在极力的控制着车辆，而车却仍然向着沟边滑动。也许是速度慢，也许是路边的积雪够厚，也许是老天保佑吧，就在车即将冲出路基的时候竟意外地停住了。此时的驾驶室已经完全腾空到了深沟外，两个前轮悬停在了路基的最边上，只要一扭头就可以清楚地看到深沟下的一切事物。这时的老赵深深地喘了一口气，回过神来的赵林赶紧爬下车拿掩车的工具把车掩住，然后指挥着老赵将车慢慢的调正，继续了前途未卜的进程。在老赵稳重的操作下，他们有惊无险的安全抵达了一号营地，下车时他们已经是狼狈不堪。
    在俄罗斯远东地区遍布冰雪的道路上，处处隐藏着危险。
    他们到达的当天傍晚，天空就下起了密密的雪花，早上起来已经是厚厚的一层。因为种种原因，他们装好设备已经是当天傍晚，而雪却依然没有停的意思。局项目考虑大雪会连续下很久，便让李调度长亲自带队，连夜赶往三号营地。
    当头车由刘建军驾驶的拉着近三十吨的平板行驶至丘里曼一处近十度的陡坡坡顶时，由于路面过于光滑，设备过于沉重，车辆开始打滑，刘建军赶紧踩住了刹车，可此时的车不但没有停住，反而被自重压得开始了倒滑，而且速度越来越快，此时采取任何措施都不可能让车停下来了。在这种危急的关头，刘建军是冷静的，他迅速摇下玻璃向后张望，一是看看后面是否有车，二是观察路旁的情况，并控制着车辆滑动的方向，可下滑的速度越来越快，在万般无奈的情况下，他向右急打方向，将车尾部倒进了路旁一个相对较浅的沟内，车上的单斗因为重心的突然偏移而侧翻在了旁边的雪地上。正因为他的冷静，使得车上的两人均安然无恙，而单斗也基本上保持了完好。
    经过第二天一上午的整理，他们又踏上了回家的路。
    当他们行进到哈德米镇时已经是半夜十二点多了，短短的一百公里他们竟然用了十三个小时。考虑到夜间行车的危险，他们决定在车里休息一晚，明天天亮再走。当时的气温已经降至零下三十二度，车即使在发动的情况下，驾驶室里也冷得让人打哆嗦。由于每个车里都是两个人，根本无法躺下，我们只能互相斜靠着休息。到了早上五点多的时候，他们都被冻醒了，只好继续前行。山连着山，坡连着坡，每翻过一座山头，他们都深呼一口气，仿佛压在心头的石头又轻了许多。
    在距三营地四十多公里的地方，他们遇见了前来迎接的项目张经理和杨书记。一下车，两位领导就紧握着他们的手说：“你们辛苦了”。领导的关心让他们这一路晦暗的心情明亮了许多，仿佛路也没有那么难跑了。终于，他们于二十六号中午十二点到达了营地。
    八勇士这一路上的种种遭遇，让大家对安全行车有了更深刻的认识，也让大家对所有奋战在俄罗斯远东管线上的司机朋友深深地敬佩，更让大家知道了他们不是在孤军奋战。在他们的背后，还有着众多关心他们的领导、同志、亲人和朋友。吃过千般苦，历经万重难，全体参战将士一定会在这种艰苦的条件下，把自己锻炼成为一名真正的新时期中国管道“铁人”。
“火线入党”好青年 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

甘当“幕后英雄” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

我们的“大力” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

小陈的“两爱一怕” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

当代夸父——中国管道人 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

工人日报资深记者见证巨龙延伸 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

历史铭记：中国管道人在西伯利亚创造奇迹 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    中石油管道第二工程公司俄罗斯项目部参建职工历经8个多月的艰苦鏖战，截至2008年3月25日，圆满完成了76公里的主体焊接任务，同时下沟回填35公里，连头20多处，穿越河流沼泽9处，在有着“管道大国”之称的俄罗斯创造了奇迹，开创了中国管道在高纬度、高严寒及永冻土地带施工的新纪元，为管道局管道建设填补了空白。
    二公司俄罗斯项目部承担了76公里的管线施工任务，自2007年7月15日开工以来，项目部全体参建职工白手起家，边建营地边施工。由于受恶劣天气、自然环境和政治因素的影响，该工程先后停工47天之久。七八月份是当地的雨季，管道沿线沼泽遍布，蚊虫铺天盖地，作业带根本无法通行。进入10月份以后，大雪不断，气温骤降，平均温度在零下40摄氏度左右，特别是进入今年1月份以后，极端温度曾达到零下64摄氏度，对参建职工和设备都是极为严峻的考验。
    记得那是10月27日下午，俄罗斯国家石油公司副总裁及远东管道项目第一副总经理施德费里一行，在管道局项目部陈力副总经理陪同下，乘直升飞机抵达CPP俄罗斯项目部各营地及现场检查。
    在管道二公司俄罗斯项目部三营地，两位官员在项目经理张继凯、书记杨春生、执行经理王庆及众多随从的陪同下，对营地建设进行了旋风式的检查。大雪掩盖下的营地一片洁白，错落有致的蓝色营房十分醒目，各类物资摆放整齐有序，主要通道都设置了红白相间的路标，给人耳目一新的感觉。他们从食堂到餐厅，从浴室到宿舍，从办公室到会议室，从取暖设施到垃圾箱摆放，严细认真，不放过任何蛛丝马迹。
    营地检查结束后，他们乘坐直升飞机来到施工现场，分别对S2半自动焊机组和机械机组下沟段进行了检查。尽管天气寒冷，久违的太阳公公也不情愿地露出了头，但现场依然彩旗飘扬，统一身着红色工装的职工们精神抖擞，各工序井然有序，他们在没有挑出任何毛病的情况下提出了表扬，称赞二公司各机组是全线最好的。
    特别是在机械机组，当俄罗斯国家石油公司副总裁看到工地主任郗建忠在雪地里尽心尽职地忙碌着，便主动上前与其握手，并通过翻译问他在这里冷不冷，生活习不习惯，关怀之情溢于言表。临行前，副总裁在一台吊管机前伫立良久，并语重心长地对郗主任说：“你是一位实干家，希望都寄托在你们身上了。”当得到郗主任肯定的回答后，副总裁脸上露出了灿烂的微笑，竖起了大拇指连声说：“中国管道人，好样的！”
    面对国内外施工中从未经历过的种种困难，项目部在充分做好后勤保障、防寒防冻、设备维修保养等工作的同时，充分调动广大参建职工的积极性，为工程建设的顺利进行打下基础。
    实行风险抵押金制。为确保施工安全，机组职工分别与项目部经理和机组长签订了《安全生产协议书》和《质量安全生产责任书》。在施工中实行风险抵押金制度，即机组长向项目部交一定数额的抵押金，若机组违反施工标准，项目部将扣除一定比例的抵押金。这些做法，将QHSE管理职责层层分解，落实到人，增强了机组长的QHSE意识。
    加强冬季施工的劳动保护。如何在低温作业环境下保护施工人员的健康，避免发生冻伤事故，也是项目部安全管理的重点。对此，项目部为职工购买了大量冬季劳动保护用品，其中包括棉质安全头盔、能抵御零下40摄氏度严寒的工鞋，以及为工地夜间倒班人员配备的保温营房等。
    加强冬季施工安全管理，避免发生安全事故。针对冬季施工易发生安全事故的特点，项目部重点加强了安全行车、冬季取暖、安全用电等方面的检查。项目部编制了《冬季施工安全措施》，多次发文并进行安全检查。
    确保焊接质量。为保证冬季施工焊接质量，项目部重点控制好焊前预热温度和焊后缓冷工序。每道管口在组对前就由专人用火把提前预热，组对时再用环形火焰加热器、中频加热器进行预热，不仅缩短了预热时间，而且保证了预热温度。
    加强党建工作，促进施工生产。项目部党总支2007年10月初开展了“一个党员一面旗”、“青年突击队”活动，取得了一定效果。项目部还创办了《大尼河简报》，发动通讯员积极写稿，唱响主旋律，使宣传工作直接为生产经营服务。在2007年11月份管道局项目部组织的全线评比中，二公司项目部荣获党建思想政治工作创新奖，他们是全线唯一获此殊荣的参建单位。
    面对来之不易的胜利成果，项目部全体职工表示将坚决按照管道局项目部的施工要求，认真做好连头、下沟回填、地貌恢复、河流穿越和阀室安装等工作，为实现各项工作目标而努力。
国内篇——“水军”扬威江南创奇迹 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    一支曾为我国第一条沙漠管线建功立业，又在涩宁兰和兰成渝管线大显身手而誉为善打沙漠战与山地战的英雄队伍，缘何在西气东输27标段被业主、中外方监理冠之以“水军”称号？皆因为全体参战将士以自己的聪明才智为笔，以心血汗水为墨，以广袤的江南水乡泽国为纸，为中国管道建设史书写了绚丽多姿的崭新篇章，在管道建设国家队、正规军威武雄壮的方阵里，展示出“特种兵”和“奇兵”的英雄风采。谨以此文献给这支敢打恶仗、巧打硬仗、善打胜仗的英雄“水军”。
    ——引子
    “业主选择二公司的决策是正确的”
    西气东输工程27标段，是中石油集团管道第二工程公司一举中标而独自全部承建的试验段。这在4000公里西气东输工程众多施工单位中是唯一的特例。
    翻开管道二公司西气东输27标段《大事记》，上面醒目地这样记载：2002年2月3日，国家计委领导在江苏省、上海市以及苏州市有关领导的陪同下，专程到管道二公司西气东输27标段视察。当他一步入工地，即被代表当今国内管道施工最高水平的机械化大流水作业的壮观场面吸引住了，尤其对焊接新工艺、管子下沟和管沟回填等工序产生了浓厚兴趣，不时驻足与职工攀谈。当他得知该试验段连续焊接5.5公里、双探检验合格率均达到100％时，不由得连声称赞，鼓励职工再接再厉，勇闯难关，争当西气东输的排头兵。陪同视察的时任西气东输管道公司苏浙沪管理处处长王小平由衷地说：“实践证明，业主选择二公司的决策是正确的。”
    业主的中肯评价，使在场的管道二公司领导感到欣慰和释然，感到既是鼓励又是鞭策。因为公司领导对投标西气东输工程全线施工最难的27标段，经过了一番沤心沥血的抉择。原因是27标段这块硬骨头太难啃了，弄不好，会有“一世威名，失此一役”的风险。本着“不打无把握之仗”和“知己知彼，百战不殆”的原则，在投标之前两个月，公司就组织专门调查研究组沿着27标段进行踏勘，掌握了大量翔实的第一手资料。
    27标段西起苏州平江区虎丘镇，东止于上海白鹤镇末站，全长58.232公里（含定向穿越5.172公里），穿越河流122条，计6.533公里；穿越鱼塘116个，计8.235公里；公路、铁路穿越166条，计4.853公里。累计达19.621公里。平均每公里管段有2条河、2个鱼塘、3处公路铁路穿越。其中最密集的是界浦河管段，3.8公里内需穿越12条河、33个鱼塘。27标段地处长江三角洲平原，常年降雨量大，地下水位高，地表是流沙淤泥层，地面附着物多。纵横交织的河渠，星罗棋布的鱼塘，密如蛛网的公路桥涵，几乎把江南水乡的管道施工难点全部囊括。按照公司领导关于把水乡管道施工难点梳成辫、理成串的要求，调查研究组归纳出“五多五难”，即：一是地表附着物多，征地难。管线途径一省一市12个乡镇、43个村，小型企业密布，人口稠密；二是小路小桥多，进设备和运输车辆难；三是地形复杂，河塘多，顺序施工难。120多条河流将不到60公里的作业带分割成断断续续的地段，地段最长的不过600米，最短的不到200米，平均每300米就要转场一次，每个机组三四天就有一次搬迁，造成施工机组转场频繁；四是地下水位高、流沙淤泥层多，造成施工设备立足和移动难；五是雨水多，造成工人作业难。这些困难正如时任西气东输管道公司总经理陈吉庆所概括的那样：“西气东输最难的是沪宁段，而沪宁段中最难的是27标段”。
    尽管面临这些困难的严峻挑战，但在管道二公司领导心目中，西气东输是千载难逢的国家重点工程，何况27标段是4000公里管线的末段工程，既是西气东输工程的收官之战又是压轴戏，于是便作出了“确保中标”的投标工作部署。在公司党政领导的直接谋划下，总工程师、总经济师亲自出马，组成强大的投标队伍。他们查资料，看现场，研讨方案，精心设计，很快拿出了针对在水乡地带进行管道敷设的施工预案，并以此为基础做出了投标书。出乎管道二公司领导预料的是，敢投标啃27标段这块硬骨头的施工单位强手如林，呈现群雄逐鹿的竞争局面。然而，经过激烈角逐，管道二公司从十四家竞标单位中脱颖而出，以技术标等三个第一名而一举中标，并且单独与业主签定了合同，从而赢得了西气东输工程27标段的施工权。在2001年9月28日27标段试验段开工典礼上，时任管道局局长、党委书记苏士峰同志专程来到现场作了重要讲话，要求管道二公司当好管道建设的主力军和西气东输施工的排头兵。
    善把压力变动力众志成城创一流
    27标段自2001年9月28日打火开焊，到2003年确保10月1日上海末站送气点火一次成功，管道二公司的“水军”走过了一个艰苦卓绝的战斗历程，按期、安全、优质、高效地完成了60.248公里的管道敷设（因图纸变更改线而延长）、5座阀室和1座分输站、1座末站的建安任务。管线焊接一次合格率达到97.78％，阀室站场焊接一次合格率也达到97％以上，更为突出的是上海末站，自2003年4月底开工，共完成换填土方20000余方，20天拿下了712平方米的综合值班室土建工程，在工艺安装中，共完成焊口1016道，其中992道口为对接焊缝，69道口为角焊焊缝，RT焊接一次合格率为95.8％，PT焊接一次合格率竟然达到全线站场阀室焊接质量罕见的100％，被监理称为“西气东输工程站场焊接质量之最”。为此，场站安装机组在“决战百日，万人争先”的劳动竞赛中，被业主评为“模范先进机组”。
    管道二公司的“水军”在江南水乡恢弘壮观的管道施工场面，和克服种种困难所创出的一流业绩，引起了从中央到地方宣传媒体的热切关注。中央电视台、人民日报、工人日报、上海电视台及报纸和石油商报、中国石油报等媒体记者，都不止一次的亲临管道二公司施工现场进行实地采访，使管道二公司的“水军”建设世纪工程的先进典型和英雄事迹，在电视上有形、广播里有声、报纸上有字，全方位展示了管道二公司作为“全国优秀施工企业”应有的形象。事实雄辩地证明，这些辉煌成绩的取得，是公司领导运筹帷幄、正确决策的结果，是业主、中外方监理和上级领导高度关怀和大力支持的结果，是公司西气东输东部项目部带领全体参战将士敢为人先、争创一流的结果。
    据自始至终一直在施工前沿阵地指挥的东部项目部经理朱怀德（现为二公司副经理）介绍，27标段施工高峰期，共投入人力500多人，设备300多台（套），整个标段施工历经五个阶段、打了五个攻坚战，每个阶段都有其不同的特点和难点。
    第一阶段是举步维艰的开工初期。作为西气东输工程试验段，开工之初首先遇到的卡脖子困难就是施工用地问题，在长达3个月时间内，队伍根本没有作业面进行施工，一直处于英雄无用武之地的尴尬局面，项目部只好灵活机动地借地施工。再就是热煨弯头设备长期不到位，直到2001年11月下旬才就位。在这种情况下，项目部只好采取“分区分段游击式”施工方式，将全线4个机组分成8个作业面，作业台班采取跳跃式前进，进行沟上“二接一”组焊和部分管段连焊，然后分别连头。这样做尽管机组转场频繁，但仍不失为上策。
    第二阶段是掀起施工热潮的阶段（2002年2月—5月）。项目部根据苏浙沪管理处南京监理分部的统一部署，提出了“大干60天,力争4.30完成所有可施工段管线”的施工目标，积极响应业主和监理组织西气东输四个标段开展劳动竞赛的号召，将劳动竞赛目标进行分解，细化到每个机组，并要求机组制定出日施工计划，用日施工计划保证周计划，以周计划保证月计划的完成。项目部还针对江南地区春耕春播和梅雨季节情况，采取了“回填优先，先难后易，先湿后干”的方法，加快连头，先抢回填以及秧田、水稻田施工，提高了综合施工进度。
    第三阶段是战高温、抢工期的阶段（2002年6月至9月）。此时，200米以上的连续地段基本上施工完毕，各机组都在持续40天的高温酷暑下、在泥泞的作业带进行连头作业。27标段的连头，要么是在河流两侧加弯头、弯管或连续穿过成串的鱼塘、河流，要么是在公路顶管处穿主管线，施工难度特别大，进度缓慢。如位于昆山境内的长江南路顶管穿越，深8米多，每一根钢管的组焊都经过浮管、抽水，足足干了70天才完工。
    第四阶段是线路施工收尾冲刺阶段。10月份以后，27标段还有4公里地段，主要集中在前期征地遇到阻碍的苏州虎丘区和相城区、上海白鹤镇以及全线的零星连头。经过项目部费尽周折，多方做工作，征地工作才取得突破，保证了施工顺利进行。
    第五阶段是站场阀室如火如荼施工阶段。2003年，公司承担了27标段134#~138#5座阀室和甪直分输站、上海末站的土建、工艺安装任务。项目部制定了“克服一切困难，确保‘十一’通气”的冲刺目标，经过精心组织，有序施工，全体参建职工战胜汛期和高温天气带来的种种困难，仅用3个月时间，至9月30日就圆满完成场站阀室所有施工任务，保证了靖边进气投产条件。
    承建27标段，管道二公司承受的压力很大。因为27标段位于西气东输工程的最东端，紧连上海大都市。是全线最难点也是东部四个标段的最难点，况且管道二公司又是西气东输工程所有标段中第一家率先开工的单位，各方领导都十分重视和关注，并给以大力支持。据记载，国家计委、中油集团公司、英国壳牌公司、管道股份公司、西气东输管道公司、管道局和地方省、市的领导和专家，几乎不间断地亲临27标段施工现场视察，平均每周达3~4次，最多的时候东部项目部要接待4组宾客。仅从2002年8月统计算起到2003年底，东部项目部共接待各级来宾327次，达1336人次。领导的关心和支持，使管道二公司全体参战将士感到前所未有的压力，他们把27标段施工看作是管道二公司乃至管道局对外的形象窗口，把压力变成动力，以时任集团公司总经理马富才关于“三个一流”（上一流的队伍，干一流的工程，创一流的业绩）的指示为指导思想，坚持公司“内强素质，外塑形象，统一指挥，步调一致，从严管理，奖惩分明，敢为人先，争创一流”的32字方针，终于在27标段创出了一流业绩，为西气东输管道建设做出了突出贡献。
    敢想敢干敢创新征服水网有高招
    管道二公司之所以能在国内外管道工程施工中能征惯战、稳操胜卷，就在于公司领导坚定不移地执行管道局“创新思维，实现超越，争雄国内，走向世界”这一指导思想，每一支施工队伍都能尽快适应复杂的施工环境和条件，每个项目部都善于因地制宜、因时制宜地制定自己的施工方案，集中大家的聪明才智，在实践中探索并总结出新的施工方法。东部项目部就是该公司在这方面的真实写照。500多名训练有素的“水军”在27标段施工中，展示出富有首创精神的管道工人新风貌，探索并积累了在水乡地带进行长距离、大口径、高钢质管道建设经验，丰富了中国管道建设经验的宝库。基于此，管道二公司西气东输工程东部项目部于2002年被业主评为“科学管理创业绩项目部”。
    管道二公司创造的水乡地带管道施工法，主要的有以下几种。
    1、以水制水，克服水乡设备、管材运输难。
    水乡区域管道施工的最大困难是没有施工道路。为了保证把管材、设备进入作业带，东部项目部创造了装配式公路钢桥、组装式浮筒道木排、空浮梁桥等方法。比如在小型河流上利用浮筒进行水路运管材、设备以及机组转场。他们用两根直径为920毫米（或1300毫米）的钢管并排焊接在一起，两头封死，做成浮船，用竹竿作篙，从堆管处装管撑运到作业带。为了保证安全，水上运管人员都穿上了救生衣。河两岸站满看热闹的村民，他们被“管道水军”这一奇特的运输方式吸引住了。在一些河、塘密布连成串的地段，项目部就有针对性地采取了路基排和铺设钢浮板便道，用大吨位钢船将管材拉运到码头，然后用爬犁沿作业带进行布管的方法。
    2、用沉箱的方法成功进行顶管穿越公路。
    27标段共有等级公路、铁路、非等级水泥路、砂石路166条，除了采取大开挖穿越的以外，还有17条公路、铁路采用了沉箱顶管穿越，沉箱要与操作坑的深度达到一致。这是管道二公司首次进行如此大规模的水乡地带的顶管穿越施工，尤其是跨阳路、长江南路和诸天浦河复合型穿越长度均达到110米以上，深度达到8至9米，是业主和专家公认的西气东输工程施工难度最大的公路穿越工程，但都被管道二公司的“水军”克服了。
    3、用“水下沉管法”穿越通航河流。
    根据27标段河流交织的水乡特点，东部项目部除了采用长臂挖掘机挖沟、围堰截流、围堰导流穿越河流外，还创造性地采用了挖泥船挖沟后的水下沉管法，成功穿越了张浦港、大华浦河、梅家港等8条河流，一举解决了在通航河流进行管道敷设的瓶颈问题。2002年5月9日，二机组采用水下沉管法连战三昼夜，成功穿越了张浦港，首次填补了管道二公司水下沉管穿越河流的历史空白，据考证，这也是西气东输工程全线首次采用水下沉管穿越河流的成功范例，当时在现场视察工作的时任中油股份公司副总经理李海源深有感触地说：“困难这么大，二公司想出这个办法真不错。”水下沉管法，具有提高工效、降低成本、减轻工人劳动强度等优点，但在操作中极易损坏管子防腐层。针对此问题，一机组对水下沉管法又作了改进，自行设计了适用于水下沉管法的保护管线防腐层的防腐层滑车，进一步提高了水下沉管法工效和质量，受到了时任管道局副局长马骅的高度赞扬。
    4、沉管下沟法。27标段由于地下水位高、管沟极易塌方、地表承载力小，造成设备立足难、移动难，传统的吊管机吊装整体管段下沟法在水网地带根本无法使用。项目部集思广益，群策群力进行攻关，先从小管段开始试验，最后形成了推广使用的沉管下沟法，即采用两台挖掘机为一组联合作业，将管段整体下沟，此法可以使沟下焊变为沟上焊。既有效地保证了管子下沟质量和施工安全，又提高了进度，节省了人工和设备。
    管道二公司在27标段不仅大量创新水网地带管道施工方法，还拥有并驾驭了一套“水军”施工装备，已有贝雷桥1座，军用机动舟1艘，军用浮箱26套，浮管桥7套，钢浮梁3套，水下挖沟设备1套，钻杆排150块等等，发展并壮大了“水军”的实力。时任中油集团公司总经理马富才在第二次视察27标段时，了解到管道二公司“水军”的施工新方法和与之相适应的技术装备后，当场发表了即兴讲话：“管道二公司作为西气东输试验段首发阵容出现，担负着全线最难段的水网施工任务，如能优质高效完成，可谓立了头功。集团公司对你们寄予了厚望。”管道二公司“水军”全体将士没有辜负集团公司领导的期望，以一流的队伍、一流的水平、一流的业绩交上了一份出色的答卷，为西气东输立了头功。
    认真执行国际标准展示“文明水军”形象
    管道二公司的队伍深谙“没有规矩不能成方圆”的道理。在27标段施工中，全体参建员工在“认真执行国家标准，干好国家重点工程”上达成了共识，自觉地把HSE和ISO管理标准贯穿于施工的全过程，做出了优异成绩，再加上他们实行了半军事化管理，从而形成了“创文明工地，建文明营地，做文明职工”的浓厚氛围，在江南大地上展示了管道施工“文明水军”的良好形象。特别是2002年7月4日西气东输工程盛大开工典礼在人民大会堂隆重举行，各方领导和嘉宾从大屏幕上目睹了管道二公司27标段那火爆、热烈、欢乐的开工仪式河庆祝场面，尤其是时任东部项目部经理朱怀德代表管道二公司所作的表态汇报，赢得了一阵阵热烈的掌声，为公司和管道局争了光。
    在执行HSE管理标准过程中，东部项目部把“爱民、便民和保安全”当作其重要内容之一，时时、处处为沿线人民的利益着想，被当地老百姓亲切地称为“不穿军装的解放军”。比如，四机组承担的33号桩穿越公路，是一条乡镇级柏油公路，阳澄湖镇和跨塘镇共用，车辆与行人流量很大，每小时1000多人次，高峰期每小时达2000人次，而且路两侧都有通讯电缆，无法修施工便道。面对这种情况，四机组施工人员宁愿苦自己累自己，也不能因施工而给地方民众带来不便和安全隐患。于是他们打破惯例于凌晨4时许起床，冒着丝丝小雨开赴工地，插好安全警示牌后，在没有行人和车辆通行的情况下破路施工，将一根23米长的“二接一”管放入管沟，焊完后马上取土回填路基，并且碾平压实，最后在路面铺上浮板。前后共用6个多小时便基本完工，保证了高峰期人与车辆的正常通行。此举受到当地老百姓的交口称赞。
    管道二公司27标段HSE管理工作不是一般的好，从全段的风险源辨识和登记、应急措施、救急工作（专门把后方职工医院院长请到工地对职工进行救急培训）到安全技术措施、强化现场检查监督、突出环境保护等方面，都得到了业主、监理尤其是壳牌公司的一致肯定。由于27标段所处的特殊地理位置以及最先开工的影响，壳牌公司各级官员来得比较频繁。每次来，除了查看施工现场、营地外，还找机组长、HSE监督员、操作手、焊工、管工等人员座谈或询问。一连几次检查也没发现什么缺陷。一次，壳牌公司的一位董事看完27标段后通过翻译对业主陪同人员说：“其他地方我就不看了，看了这里，就代表了中国的施工队伍，结果是令人满意的”。另一位壳牌公司官员接着称赞管道二公司穿越施工现场HSE管理工作比美国人在世界其他地方做的强多了。这些“老外”们哪里知道，管道二公司是全国石油单位中第一个取得HSE/OHS双证的单位。
    果真是墙内开花里外香，不少邻近单位和地方企业都慕名到管道二公司取经，以提高他们的HSE管理水平。例如，2002年4月3日，时任中国石化股份有限公司浙江石油分公司李玉杏副经理一行6人专程到27标段项目部实地考察学习HSE工作，适逢时任公司经理李文东在27标段现场办公，李文东便应邀向他们介绍了管道二公司HSE/OHS的认证过程和运行情况。据李玉杏说，他们是从互联网上获悉管道二公司是全国石油第一家HSE/OHS认证单位的。
    在质量管理上，东部项目部不折不扣地执行ISO9002标准，针对27标段的特点建立了质量管理网络，编写了《质量管理手册》、《现场质量控制程序》、《质量计划》、《现场质量检查计划》等文件和焊接作业指导书，下发至各机组及相关人员，并将焊接工艺参数制作成标牌粘贴在焊接设备上。为了确保焊接质量，东部项目部采取了一系列行之有效的措施，主要有：一是制作了可以安装除湿机的防风篷，既可以在晴天风大时使用，又可以在空气湿度较大时使用；二是采取焊前预热、层间加热及焊后缓冷等措施，确保冬季施工的焊接质量；三是加强现场质量控制，严格执行“三检制”，各工序间实行工序交接制度，监督上道工序，保证本道工序，服务下道工序；四是根据监理检测报告定期召集焊工进行质量情况分析，查找质量存在问题，总结提高；五是严把材料关，无论是业主提供还是自行采购的材料，入库前都要验证质量证明书，出厂合格证是否齐全、准确、可靠，不合格材料坚决退回；六是加强计量器具管理工作，建立计量器具台帐；七是成立QC小组，对27标段的施工难点通过小组成员的活动进行攻关。
    东部项目执行国际质量标准所采取的措施已成为各工种的施工准则，他们以自己的实际行动不断刷新焊接进度和质量记录，保证了27标工程整体水平的提高。比如一机组的电焊工王彬和藏千茂，总是配合使用一台机子，大家称他俩是“好搭挡”，焊接速度快，质量高，助推一机组在水网地带接连创出日焊接10、14、15道口，无损检测一次合格率100％的新记录。
    “水军”将士不言苦只为精心铸品牌
    在27标段施工苦不苦？苦！这是每一个诚实的人都会做出的回答，但是管道二公司的“水军”将士们没有一个叫苦的；在27标段施工有多苦？“要多苦有多苦，怎么形容都不过分”，在现场，心直口快的工人对我这样回答。他说他长这么大是第一次领教在水网地带建设管道的苦。一年365天，职工大都是在烟雨蒙蒙中顽强拼搏，在泥里水里摸爬滚打。红工服汗沤雨淋，一年要换好几套；进水积汗把脚丫子泡肿泡烂又褪皮的深腰工靴，一年要换好几双。难怪有的村民说“你们是国家的管道工人，干活比农民种地还苦。”集团公司西气东输工程文艺演出慰问团的演员，看到从头到脚泥迹斑斑和因饱经风霜而变得黑里透红的一张张脸庞，是一边流泪一边为“水军”将士们献歌的。当唱到“说句心里话，我也想家……家中的老妈妈，已是满头白发……你不当兵我不当兵，谁来保卫祖国谁来保卫家”时，“水军”将士们禁不住眼含热泪，拍着手和演员一起引吭高歌。
    这就是“水军”将士们“吃苦不言苦，特别能奉献”的真情呈现。在工地，同不少职工交谈，他们都有一个共同的心声：“这辈子能参加举世闻名的西气东输工程建设，感到光荣和自豪。受再大的累、吃再多的苦也值！”还有的职工说：“作为公司的一员，有责任有义务为公司创牌子、树形象而奋力拼搏。”这支队伍确实践行了自己的诺言，在全线最困难的水网地带建设全国最大的管道工程，为管道二公司打造“管道施工国家红队”品牌，也为管道局建设“世界知名的专业管道公司”做出了突出贡献，建立了丰功伟绩。
    2002年7月3日，我陪同时任人民日报经济工业部主任记者费伟伟沿着27标段进行实地采访，一路上的所见所闻总令他赞叹不已。当我们来到被称为西气东输工程“魔鬼禁区”的界浦河管段时，工地主任接受了费先生的采访。费先生用“叹为观止”来形容界浦河管段艰难的施工情况。
    界浦河3.8公里管线，要穿越33个鱼塘，12条河流和10多个7米深的取土大坑，河流最深的达13米，最长的220米，最大的鱼塘面积竟有60亩，简直就像一个小湖泊。担此段施工重任的三机组于4月12日开进工地，项目部迅速作出各项工作重点向界浦河工地倾斜的决定，全方位保证三机组施工，共修建了五个临时性码头，租用了载重150吨的运输船，配备了军用浮箱，铺了400多块钢板垫板，调集了几十台吊管机、挖掘机和推土机，集中优势兵力和精良装备打起这场攻坚战。全体参战将士每天早上六点多赶到工地，中午在工地吃送饭，晚上干到八至九点钟。下雨了，他们就撑起伞；风来了就拉起挡风板和防风篷；脚深深陷入淤泥而拔不出雨靴时，就先拔出脚，然后再去拔靴子。尤其是焊工在仰焊管口5度、7度角时，在施焊中会弄得满身泥水，但为了抢工期和提高焊接质量，对此他们毫不顾惜。他们就这样连续奋战47天，于5月28日终于啃下了这块“硬骨头”。费记者据此写了一篇通讯《战斗在江南水网的“国家红队”》（大意如此），系统地报道了管道二公司“水军”建设世纪宏伟工程的英雄壮举。
    在征服水网建设西气东输管道的过程中，管道二公司的队伍表现出一种强大的向心力、凝聚力和战斗力，充盈着一种强烈的荣誉感和使命感。在这种精神的驱动下，他们舍小家、顾大家，为西气东输工程忘我劳动，无私奉献，涌现出许多感人的事迹。一位工人在致他妻子的信中，袒露自己有“三愧”：愧为人夫，愧为人父，愧为人子。他说作为丈夫，没能和妻子一道分挑家庭生活的重担，没有对妻子很好地关爱；作为父亲，没有对孩子尽到应有的父爱，孩子病了，不能抱他上医院，节假日不能陪孩子逛公园、玩耍；作为儿子，不能经常在家孝敬老人，不能陪伴老人安度晚年。因为参加27表段施工的全体员工不但没有节假日，而且连春节这个传统的节日，大部分人还要在工地上坚持大干。机械施工出有位职工上线的时候没顾得上带毛衣，天气冷的时候，三位女工连续几天几夜为他赶织了一件毛衣，有位女工还把自己崭新的棉衣送给了他。有道是“团结产生力量”，一个队伍，人与人之间这样关心互助，还有什么样的困难不能战胜！他们“内强素质，外塑形象，精心打造品牌”不是停留在口头上，而是落实在实际行动中。
    时任一机组机组长李松柏（现为公司副经理），为了带领大家“从严、从难、从细做起，勇创名牌机组”，他敢在机组全体职工面前喊“向我看齐”。由于他言必行，行必果，自我加压，率先垂范，一机组在27表段施工中创造了非凡的成绩，光荣地被评为“管道局西气东输管道建设金牌机组”，为“水军”争了气，为管道二公司争了光。
    2003年最后一日晚上，中央电视台和中央人民广播电台播出了一条重要的消息：西气东输管道从2004年1月1日起正式向上海市供气。历史不会忘记，祖国不会忘记，英雄的管道二公司“水军”为西气东输工程所建立的丰功伟绩。
一个大写的管道人 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

气贯荒漠“舞龙头” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    一贯享有“管道建设排头兵”殊荣的管道二公司派遣精干队伍，于2002年承建了西气东输工程一、二标段长达62.09Km的管道工程。其中一标段为跨年度工程，长30.83Km（不含单出图部分），二标段长31.206Km。这两个标段均取得了施工进度与工程质量“双赢”的预期目标。一标段X射线拍片一次合格率99.1％，二标段X射线拍片一次合格率始终保持在98％以上，并在新疆段全线夺得质量、进度两个第一，率先主体工程完工，为在戈壁荒漠地带进行长距离、大口径、高钢质管道建设积累了宝贵的经验，提供了珍贵的焊接参数，在千里戈壁荒漠再次展示了管道建设主力军的风采，塑造了良好的企业形象。
    当好“龙头”排头兵
    迢迢4000公里的西气东输工程，一、二两个标段是名副其实的龙头工程，施工难度相当大。一标段施工点毗邻塔克拉玛干大沙漠，该地区气候恶劣，昼夜温差大，降水集中，季节性较强，具有典型的暖温带大陆性干燥气候，风沙日多，雨季集中在6~9月份，多以突发性暴雨出现，形成山洪，危及管线施工。尤其本段中AA033桩~AA039桩处为盐碱沼泽地，总长度约为10.737Km，由于地表积水，使得表层淤泥呈流塑状态，形成沼泽，一般大型设备难以通过，给施工造成很大困难。第二标段施工点位于巴音格楞蒙古自治州博湖县境内，西起AC035号桩，东止于AC056号桩，水平长度31.206Km。本段自然气候恶劣，降水稀少，风沙较多，大部分地段均为无人区。地形地貌主要为山前冲积戈壁平原和起伏较大的沙漠沙丘，施工难度比较大，特别是沙漠段（长度约10Km），由于沙丘起伏较大，是本段施工的最大难点。
    管道二公司对这项“龙头工程”高度重视，根据新疆段的施工特点，按照集团公司“上一流的队伍，干一流的工程，创一流的水平”的指导思想，采取“全自动焊与半自动焊双管齐下和辅助单位有力配合”的施工方案，组成143人的精干力量投入施工。
    焊接工艺见真功
    全自动焊工艺是国内近年引进的较先进的管线焊接技术，没有成熟的经验可借鉴，许多东西都要靠他们自己去摸索。在去年底至2002年上半年的一标段施工中，项目部在外国技术人员迟迟不到的情况下，自已安装调试进口内焊机，于3月8日第一家打火开焊。施工中，他们在严格执行焊接工艺规范的同时，还形成了一套严格、系统，操作性更强的施工方法。他们克服沙漠戈壁施工风沙大、日照强等重重困难，严格按照业主及监理的要求并遵照西气东输相关技术标准进行作业，双探一次合格率高达99.1％，遥遥领先于一标段的其他自动焊机组，并将全线质量最高和进度最快的成绩保持到了最后。
    今年8月10日全自动焊机组在二标段打火开焊以来，继续发扬一标段中敢打善拼，勇争一流的工作作风，保持了西气东输西部排头兵的地位。截至10月上旬，扣除甲供管材焊材到位不及时等因素影响外，机组仅用35天的有效工日，便完成管线焊接1165道口（合12.89公里），AUT检测一次合格率达98.2％，并创造了单日单机组组焊61道口以及连续焊接739道口AUT检测一次合格率100％的全线最高记录。在局西部协调组给时任苏士峰局长的题为“宏扬艰苦奋斗精神，竭诚协作，建好西气东输”书面汇报中，对管道二公司自动焊机组以“其现场管理、队伍技术水平一直是局在西部的排头兵”的话语给予了肯定。
    HSE/ISO管理创新高
    这两项管理真可谓“一步一个新台阶，步步跨入新境界”。在现场，机组设立的“四牌一图”（工程概况牌、安全标语牌、安全标志牌、主要技术要求牌及施工平面布置图）十分醒目，焊接设备全部摆放在管线同侧，实行流水线作业。以彩条旗做隔离带，设置作业区，烘托出国家重点工程的全新施工氛围，成为戈壁滩上一道独特的风景线。材料堆放遵循“大料成片、小料成堆”的原则，力求既取用方便，又符合HSE的有关规定。所有施工人员进入作业区必须穿戴防护用品、头戴安全帽，充分展示出管道建设国家主力军的风采。
    为确保广大职工的身心健康，项目部采取了一系列保障措施：首先是合理安排作息时间，利用早晚天气凉爽多抢口，从而大大降低职工中午在烈日曝晒下的劳动强度；其次是为每辆焊车做一顶遮阳蓬，为职工创造一个较为凉爽的作业空间。
    为了保证施工质量和安全，施工中各机组严格执行“三检制”和“工序交接制”。每天坚持班前讲话，对职工进行安全、环保教育，提高职工的安全、环保意识，从开工至工程结束没有发生一起安全及破坏环境事故。
    为保证施工现场的清洁，机组还为每台焊车配备一个垃圾桶，为每名焊工配备一个小的杂物桶，收工前将所有杂物及时回收，集中统一处理，真正做到工完、料净、场地清。
    在集团公司、业主、管道局、外方监理组织的多次检查中，当他们看到在不毛之地的戈壁荒漠中，由职工们亲手营建的生活点里绿草青青、鲜花烂漫以及每间房里空调送爽的情景时，连连赞叹他们在社会依托条件差、自然环境恶劣的戈壁荒漠中创造的优美生活环境，真正将“健康、安全、环境”的理念与施工有机结合，建绿色环保工程。
    鏖战荒漠不言苦
    镜头一在马年的钟声即将敲响的时候，在万家团圆，举国上下欢渡佳节之际，他――陈宝，时任项目部运输队负责人兼办公室主任，想工程所想，急工程所急，为了来年西气东输工程的顺利进行，毅然决定留守在戈壁瀚海组织抢运钢管。在这段日子里，他以实干来带领队伍，相信号召力来自于行动。提起实干，他的员工们说：“陈宝是典型的‘头儿’”。
    他很少蹲在营房里。每天早晨他最先起床，布置一天的工作，白天和大伙一起出工，协调装卸车，晚上大伙出车回来，安排大伙儿洗澡吃饭，安稳地睡下了，他才最后一个休息。为完成冬季13公里钢管储备任务，他领着10多人和9辆车，人歇车不停，没日没夜地连轴转。由于大部分车辆为七八十年代购进的奔驰拖车，老化严重，经常出现各种各样的毛病，甚至在半路上抛锚。每当这个时候，他总是亲自驾车带上修理工前往抢修。有一次不料刮起了大风，漫天黄尘铺天盖地席卷而来，他让大伙儿往汽车驾驶楼里挤，大伙儿拉他也进驾驶楼，他却风趣地说：“我一米八的个头，我上去你们得下来两个。”汽车底盘下也避风，他用衣服裹着头，但身上仍浮上一层厚厚的沙土，只露出两只乌黑发亮的眼睛在转动，大伙儿心里都不好受。
    镜头二王庆当时是管道二公司西气东输工程新疆段机械队的负责人。今年6月份一标段完工后，在外工作了大半年的职工们都想回家与家人团聚，可是此刻，项目部却要求他们留下来营建二标段营地。王庆二话没说，立即带人着手营地的修建，并仅用不到半个月的时间就建成了一座人见人夸的花园式营地，随后又及时安排职工回家休整，可他却坚决留守，协助项目部落实二标段开工准备事宜。
    二标段扫线异常艰苦，他整天都与工人一起顶烈日、冒酷暑、战风沙，泡在现场指挥施工。在长达10余公里的沙漠地带扫线时，沙坡起伏特别大，为使作业带符合管线弹性敷设要求，他不顾高达60多度的地表温度，徒步在前面指挥作业。由于天气过热，操作手经常有人中暑，他还不时顶替操作手进行操作。大伙劝他休息一会，可他却说：“我身体好，顶得住。”在他的带领和鼓舞下，沙漠地段扫线提前完工，给工程早日完工打下了坚实的基础。
    他在生活上从不搞特殊，吃住与员工们在一起，无论早晚都是身着工作服，整天都在工地上忙碌奔波。8月份由于赶抢施工进度，其所属坡口机组需要经常加班，王庆二话没说当即拍板，把自己的皮卡车让给了坡口机组用，自己却和其他员工一起挤大客……
    气贯荒漠“舞龙头”。管道二公司在施工中树立“以人为本，建精品工程”、“打造名牌施工队伍”的战略决策，为各项工作的顺利开展赢得了主动。
“双龙赴会”话今昔 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

“倒淌河”的情怀 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    走出盘旋叠嶂的日月山群峰，令人眼前豁然开朗，大草原似一望无际的绿地毯展现在人们眼前，水草的清香朴面而来。那南来北往的车辆，东进西去的行人，给这座号称“草原第一镇”的倒淌河带来了勃勃生机。
    虽说倒淌河没有高大豪华的建筑，不曾有灯红酒绿的繁华，常驻人口也不多，但是小镇上建有商业一条街，旅馆、饭店、商店等服务业还算齐全，在此可以品尝到手抓羊肉、奶茶、糌粑等草原特殊风味的食品，也可以买到名种各样的日用品。周边居住的藏族蒙古族牧民，经常骑着马来倒淌河购物，佩戴鲜艳服饰的少数民族姑娘和妇女也结伴前来逛商店，选购喜爱的商品，小镇从早到晚都在忙碌着。
    在2000年涩宁兰工程施工期间，特别到了夏天，职工们一有闲暇时间就喜欢三三两两站在公路边观望大草原的美景，有人还跑到倒淌河去沾沾水，有的还呼朋唤友去品尝一顿当地美餐……
    倒淌河虽小名气大，人们对它最感兴趣的原因，就在于它是一条名符其实的倒淌的河流，这给他带来了特殊的名声和地位，许多人是带着好奇心来看看倒淌河的。自古以来，都听说河水是向东流的，人们都熟知“一江春水向东流”的说法，要说河水向西流，与常规背道而驰，却闻所未闻，见所未见。而倒淌河却让人们长了见识，“众河皆东流，惟独我西淌”，这就是倒淌河之所以吸引人的最主要原因。
    历史上曾有文人墨客对向西流的河大发感叹，他就是宋朝家苏轼，当他惊奇地看到有一条河向西流，很是惊讶感奋，于是浮想联翩，借景抒情，写了一首著名的《浣溪水》。词中道：“谁道人生无再少？门前流水尚能西，休将白发唱黄鸡！”苏轼不仅对西流的河水表示出浓厚的兴趣，还能从河水尚能西流的不寻常现象，感悟到逝去的光阴并非一去不复还，可以通过勤奋努力来追回，这首词充满浪漫进取情调，用时麾的话说似乎还有点超前意识，给现代人以启迪。
    大自然的奇特景观，似乎都赋予美妙的传说，倒淌河更不例外。有一种传说：布哈河和倒淌河，是西海龙王的一根又粗又长的胡须和一根倒长的又细又柔的胡须变的，布哈河是滔滔大河，倒淌河则是清流小溪，相形见拙，各有千秋。另一种传说：文成公主受唐太宗之命去吐蕃与赞普松赞干布完婚，加强唐朝与吐蕃的世代友好，她历经千辛万苦，当来到荒凉险峻的日月山，文成公主思乡念亲的泪水滚滚而下，变成了倒淌河。
    而真正能揭示倒淌河形成奥秘的是地质学家。由于地壳的演变，我国的地势呈西北高、东南低的状况，按照水往低处流的规律，江河绝大多数是向东流的，但向西流的河也并非罕见，倒淌河就是一个代表。倒淌河发源于日月山，自东向西源源流长，河水汇入到青海湖。有人形容说，倒淌河犹如一个顽皮可爱的孩童，他一手抓住日月山“父亲”的雪帽，一手扯着青海湖“慈母”的蓝裙，撒娇使性，自由自在，尽情地享受着大自然的天伦之乐，这比喻不错，蛮有情趣。
    历史上，倒淌河曾见证过人间的苦难，小河也曾流淌着贫穷牧民的泪水。在那“牧主骑着牛、牧民低着头”的旧时代，这里是牧主头人的天下，贪穷牧民的地狱，残酷地剝削、压迫和惨害笼罩着草原，这里不仅山水、草木、鸟兽、牛羊统统属于封建奴隶制度的统治者，就连贫穷牧民的生命都操在他们手里，不少人遭受了刴手剜眼之酷刑，有的人活活被折磨死。
    解放后，尤其牧区经过历史性的变革，倒淌河啊倒淌河，还是这片天，还是这块地，还是这条河，却换了人间。生活在倒淌河周围的穷苦牧民成了草原的主人，牛羊回到牧民身边，牧民过上了扬眉吐气的好日子。倒淌河这个“草原第一镇”，发展成了青海省牧业区的门户。人们从内地来到这里，并不感到空旷荒凉，给人的感觉是，草原风光好，牧区气象新，尤其眺望西北方向一望无际的青海湖，更是一派壮观景象，能不让人留连忘返吗？
    自修建涩宁兰输气管道之后，倒淌河第二次兴旺起来，是在工程建设时期，这里成了从西宁到涩北的枢纽。2000年初，涩宁兰输气管道工程开工，管道二公司的施工队伍浩浩荡荡开进荒山野岭，他们在这里奋斗了一多年，创造多项第一，刷新多项纪录，终于建成了当时“开发大西北”的标志性工程。
    工程建成后，源源不断的气流被输入西宁，净化着城市空气，改善着沿线环境，这是大自然的赋予，更是中国管道人奉献的结果。
    转眼到了2009年，虽然再也没有机会重返倒淌河，但是我相信，随着涩宁兰复线的建成投产，小镇倒淌河还会重振雄风。
创造管道与自然的和谐 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    2006年12月，我被公司任命为兰银（兰州－银川）管道项目副书记。管道二公司施工地段位于内蒙古自治区阿拉善左旗境内。其中，有40多公里线路要在沙丘起伏、地下水位很高的腾格里沙漠敷设，有10多公里要翻越海拔1000多米的贺兰山脉。加之冬季施工，沿线人烟稀少，社会依托性差，给施工带来诸多困难。
    自11月24日工程开工以来，管道二公司参建的5个焊接机组全部通过百口考核，单机组日焊接由最初的几道、十几道上升到现在的40多道，管道主体焊接已达25公里，RT检测一次合格率高达99.5％，春节前完成80至100公里的计划任务指日可待，站场阀室土建施工也在快速推进。
    建设兰银精品管道
    兰银管道是连接涩宁兰管道、西气东输管道、长宁管道，实现三大气田联网，推进西部油气资源优化配置的重点工程；是中国石油股份公司第一个实行EPC总承包管理模式的管道建设工程。
    考虑到西北地区冬季低温和风沙大的特点，管道二公司兰银项目部按照PMT（业主）、PMC（监理）和EPC（管道局项目部）的严格要求，为各施工机组配备了防风棚、保温被、焊条烘烤箱和焊条保温桶等设备，以保证冬季施工的顺利进行。这些措施不仅使焊接环境达到了焊接规范的要求，也使操作人员免受风雪影响，能正常发挥自己的焊接水平，保证焊接质量和施工进度。施工中，PMT现场代表、PMC负责人以及政府监督进行了多次检查，对设备防护措施非常满意，对管道二公司兰银项目部冬季施工能力给予了充分肯定。
    不同地段施工方式也不一样。在戈壁段，施工机组在地上铺了一层装有细土的编织袋，防止管子防腐层被石头硌伤。管子下沟后，施工人员在管子周围用细土保护。在沼泽段施工中，为了防止焊口受潮，职工们在焊口周围绑上保温带，把焊口包紧。为保护管道的防腐层，从管道运至工地到敷设完毕，前后要进行5次防腐层检查和补伤作业。
    兰银管道建设推行项目责任制，设计、施工和监理人员都要对工程质量负终身责任。项目各施工机组经常与质量检测单位及时沟通，找出出现问题的原因，及时分析并解决。
    呵护西部壮美河山
    兰银管道途经之处，大多是生态十分脆弱的戈壁、荒漠、沼泽。如何实现管道建设与生态环境的和谐？管道二公司人用事实说话。
    管道二公司施工管道穿过生态环境十分脆弱的阿拉善左旗，尤其是有阿拉善地区生态屏障之称的黑河下游额济纳河沿岸绿洲，东西绵延800多公里梭梭林带，贺兰山天然次生林以及沿贺兰山西麓分布的滩地、固定和半固定沙地。施工中，项目部从各个环节入手，最大限度减少土地占用。兰银管道设计需要25米宽的作业带，但项目部经过实地考察，将作业带降至14米，大大减少了土地征用。
    在孪井镇施工现场，长长的施工廊带两侧，都用彩色布带围了起来，周围是长满了梭梭林、骆驼草的半固定沙地。施工带内，职工们有条不紊地施工；施工带两侧处处可见放羊、放牛的牧民的身影，互不干扰。时任管道二公司兰银项目部经理冯柏军介绍，所有的施工活动都严格限制在作业带内，工人不许踏进作业带外半步，更不允许破坏植被，对违反规定的人员将给予严厉处罚。
    这样的例子还有很多。管道二公司建设者在建设“精品工程”的同时，本着“创造能源与自然和谐”的理念，努力把兰银管道打造成一条“绿色管道”，保护西部的壮美河山。
    一位老管道人的感受
    项目部外协部部长邢攸安是一位有着几十年管道建设经历的老管道人。他说，最大的感受是现在建管道，更讲究以人为本、与人的和谐了。
    这种和谐在兰银管道工程建设中，体现得十分明显。兰银管道起点在兰州，终点在银川，有利于解决地方经济发展中的“瓶颈”问题，有益当地经济发展，造福两地人民，理所当然会得到沿线人民的欢迎与支持。在施工过程中，管道建设者为当地修路造桥；在征地过程中，帮助农牧民解决实际困难，并给予相当的征地补偿；为当地提供了许多就业机会，解决了部分就业问题，增加了沿线农牧民的收入；建设者还通过为当地捐建学校、支援贫困学生等，为当地作贡献，营造和谐的油地关系，使管道之路成为一条“造福之路”。
    兰银输气管道上的管道二公司人正用手中的焊枪，在祖国西部壮美的山河中，铸造又一条能源动脉，为国家的能源安全作贡献。
气贯吕梁 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    在管道二公司西气东输永和改线工程项目部的办公室里，有一张线路走向及改线布置图，在图上有多达几十处长短不等的蓝色平行线，它们是为管道施工而修建的伴行公路。短短7.1公里的管线，伴行路长近30公里。图上标有伴行路的地方，意味着都是山。
    干管道的人都知道，管线施工，一怕水，二怕山。而地处山西永和县境内的吕梁山脉，正是管道施工最怕的“直上直下式”断裂型山。在这样的地方修建伴行路，甚至比管道施工本身还要费力，但它却是一道不能省的工序，因为没有路，所有管道施工必需的重型装备都用不上。
    7月31日下午，我在时任项目经理王连玉、党支部书记刘金岭的带领下，从项目部所在地赶往十几里外的机组施工现场。车行40分钟，在大山里转了几十道弯，可见山势之陡峭。在“摩天岭”，我实实在在地上了一堂管道施工的实践课——管道从山顶经坡长300米、近41度的陡坡直下冲沟，再扬头上爬一道更陡的短坡。这样的陡坡，已超过施工设备爬行的极限。为此，吊管机无法布管，必须用单斗在一头以钢缆牵引，绕着修好的“盘山路”慢慢下行放管。记者在短坡这一头儿看到，从山顶到沟底的数百米管线宛若一条黑色巨龙，正自东向西延伸。据担任施工任务的机组长谢春介绍，这一段几百米的活，已干了一个星期。在回答关于“水网和山区施工哪个更难”的问题时，他深有感触：“两边都太难了！水网是有劲使不上，山区是有劲不敢使。”
    排除万难保施工作业
    把管径1016、壁厚21毫米、单根长12.20米、重约7吨重的钢管要运到坡度达60度、高达210米的山顶上，谈何容易。山高坡陡，大型管道施工设备根本爬不上去，吊管机不能用，就开辟盘山施工便道，利用载重柴油“炮车”往山上拉。“管道人”焊车在这里根本无法施工，只能改用5千瓦柴油发电机给焊接焊机提供电源。站在山下往上看，施工仅能运用卡特320、330单斗挖掘机，歪歪斜斜地缓慢爬行，令人胆战心惊，似乎随时都有滚落深沟的危险。施工时，机组每天想办法、找良策，采取阶梯式搭平台一步一个台阶的方法，一个台阶运一根管，管子组装焊接一根，并把常规采取的大机组分成6个小台班，分布各个山头地段分段施工。按常理，一支管道施工专业施工机组要完成7.1公里同样的管线，不用一个月就能完成主体施工任务。可在永和施工地段，每天每个班组焊是以米来计算的，碰上山高沟深，地势凹凸不平，落差几十米属正常。管子下沟深挖达10米，一天只能组装一根12米的管子。施工中还常有塌方、滑坡现象，松软沙土地形給施工埋下不安全的隐患。为此项目部为施工小组配置了防滑坡防护墙，每焊一根管都要加盖防塌箱，以确保组对焊接人员的安全。山区气候多变，施工中突然下雨，泥泞的盘山路无法通行，也给施工造成很多麻烦。车辆上不了山，职工们就步行到工地，一走就是两三个小时。面对艰苦的环境，就连奋战在管道施工一线20年的职工都说：“宁可干10公里平原地貌管道，也不干这100米翻山进沟管线。”虽然是这么说，但所有参建职工每当焊完一道口都有一种成就和快乐感。当管线从一个山头下入一道深沟、又爬上一座山头时，那种从困境中走出来的宽慰是无以言表的……
    千方百计保生态环境
    “细节决定成败，品质决定未来”是这里的施工宗旨。该工程整个施工现场非常整洁，对施工质量要求也极为严格。为了确保施工质量，项目部专门成立了党员先锋模范岗和青年突击队。
    我注意到每一个进入施工现场的职工都必须身穿工作服、穿工靴、戴安全帽和口罩。施工人员告诉我，这样可以保证工人的安全，同时可以有效防止粉尘吸入肺部，预防职业病。
    项目部不但对职工注重保护，更注重对当地生态环境的保护。“我们施工要讲究科学发展观，要保证当地生态的可持续性，不能留下‘工程完了，队伍走了，环境毁了’的骂名。”刘金岭书记说道。
    由于当地气候干燥，自然生态环境脆弱。项目部将文明施工和环境保护作为重点，严格按要求的环保措施实施施工，并密切配合环保部门进行施工期间的环境监测，随时掌握环境资源的变化状态，以便准确预测施工对未来环境的影响。同时，施工队伍在施工的间隙还积极帮助附近村庄的老百姓，有的村庄多年没有通水，吃水困难，施工队伍就给他们架设通水管道，使村民们用水变得方便起来；有的村里路不好走，施工队伍就主动帮他们把路修了起来；他们还给学生发书和新书包……一些对施工队伍有偏见的村民也渐渐对他们理解起来。
    在永和改线施工中，我们看到了“天上”的焊接，看到了管道人能征善战，誓建优质工程的豪迈气概；看到了年轻的“山地王”与大山、冲沟抗争，“劈开”吕梁、贯通“气龙”的壮举；看到了项目科学管理、科学施工的全新理念；看到了大庆精神在革命老区绽放光芒，体会到了管道人强烈的质量安全环保意识……
决战沙河 治水降龙 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    沙河是河南省重要的水源保护地，同时沙河也是西二线东段的“卡脖子”工程，位居全线“五大控制性工程”之首。穿越河道水面宽1470米，平均水深6米至8米，双管穿越全长近4公里，这么宽的河道采用大开挖方式穿越，困难之多、风险之大、工期之紧在国内管道建设史上绝无仅有。
    首先是水位控制难。沙河河道内地层主要由纯卵石构成，透水性强，施工区域河道破坏严重，常年采砂后陷空区已成为人工湖，水位不容易控制。
    其次是管沟成型难。由于纯卵石粘聚力低，钢板桩打入困难，沟壁得不到有效支护，经常性出现大面积塌方。
    三是管线下沟难。预制管线从围堰顶部吊运到已成型的管沟沟底，由于有效距离短、坡度大、转弯半径小、纯卵石段动载荷承载力低等一系列不利因素对下沟造成较大影响。
    四是现场协调难。现场降水、水泵看护、机械施工等工序均需要24小时连续施工，上百台各类机械设备和300多人的庞大队伍同时施工，协调难度相当大。
    管道局把这一艰巨的任务交给了管道二公司。时任管道二公司经理助理、现任公司副经理的王庆2009年底刚从冰天雪地的俄罗斯西伯利亚归来，2010年元月16日就再次临危受命，筹划组建沙河穿越项目部。王庆这“英雄集结号”一吹响，管道二公司攻坚克难中屡战屡胜的精兵强将们，便迅速云集到王庆经理麾下，拉开了河流穿越史上规模空前的沙河决战帷幕。
    “兵无常势，水无常形，能因敌变化而取胜者，谓之神”。奋战在沙河穿越工地上的管道二公司人，不愧是管道战线的兵圣“战神”，他们在实地勘察、精心研究的基础上，敢于打破约定俗成的河流穿越思维，敢于走前人不曾走过的新路，敢于在工艺流程上独辟蹊径，大胆创新，在管道建设史上首次采用“分级围堰、连续开挖基坑降水”、“柔性帷幕止水”、“明水强排，水力压差降水”、“网箱卧泵式降水”等措施，破解了这道国内外罕见的河流大开挖穿越施工技术难题。
    分级围堰、连续开挖基坑降水。在保证管道安装质量，满足水源地环保要求的前提下，沙河穿越项目部因地制宜、大胆创新，决定通过逐段开挖基坑、分段围堰抽水的新工艺，实施河流穿越。即先在河道上下游规划修筑主围堰，然后再顺着主围堰内管线敷设方向分隔成12个连续矩阵深基坑，分段施工开挖，再在基坑主围堰内修筑副围堰，在承压水强渗涌处开挖环形集水沟，通过多级排水，保障围堰内管沟的开挖和管线安装。
    柔性帷幕止水。为了防止围堰渗水，项目部独出心裁，将两层彩条布夹裹一层土工布，用麻线缝成柔性止水帷幕。铺设前，由长臂挖掘机修整基坑迎水面，潜水员下水检查基坑迎水面平整度合格后，开始铺设柔性止水围幕。挖掘机沿着止水围幕抛洒中粗砂，以起到压实止水围幕，使止水围幕与基坑迎水面紧密结合，从而达到阻挡层间水平渗的目的。
    明水强排，水力压差降水。明水强排指排除施工基坑内的可见明水；水力压差降水是指在施工基坑附近开挖深基坑排水，降低临近基坑水位高度，从而降低水位压力，减少施工基坑承压水的渗涌。明水强排和水力压差降水均采用低扬程、大排量的岸基式降水设施（混流泵或离心泵），在降水设施的排水口下方放置自制的的浮箱，用以分散水流冲刷力，防止排出水回冲围堰。
    网箱卧泵式降水。在围堰抽水过程中，由于沙石常被吸入泵框，堵塞了抽水泵的入口，影响了施工进展。王庆与钳工老师傅们商量对策，提出在泵头位置添加内网，双层保护，阻止大颗粒沙石吸入。按此设计了一些内质网使用后，证明抽水效果明显提高，很快这个方法在整个工地推广开来。为了保障水泵昼夜不停地抽水，他们在此方法上不断改进和完善，先将潜水泵放在自制网箱里，再把网箱放在水底合适位置抽水，以防止卵石之类杂物堵塞管口，烧坏电机、影响水泵正常运转。
    九级输送砾石。前期围堰打坝、分级降水、围幕止水、“人造梯田”等工序完成后，剩下的就是艰难的管沟开挖与成型。每当此时，最紧张的莫过于王庆了，尽管在管沟两侧做足了安全防护，甚至打下了两排防塌桩和钢板，但他依然瞪大了双眼紧紧盯着挖掘机作业，每一斗下去仿佛都要把心挖出来似的。12米的深度啊，管沟两侧渗水点少则七八处，多则几十处，塌方、滑坡现象此起彼伏，稍不留神都可能造成灾难性后果。随着管沟一米米地延伸，这么大的土石方量放在哪里呢？如果将其甩在管沟两侧，但堤坝和梯田坎垒的过高，塌方的危险性也相应增大。办法总比困难多，王庆因地制宜，实行“九级输送法”，将土石方直接摔到围堰外。在他的指挥下，9台挖掘机按照前后5米、高差1.5米左右的距离，分梯次摆开了架势。从最下面的一台挖掘机开始，将挖出的一斗土石方放置在身后挖好的一个坑内，再由第二台挖掘机挖起放置到身后，依次类推，直至最后一台挖掘机把这斗土石方抛至堤外。也就是说，每一斗土石方要经过9次艰难倒运，才能完成一个周期循环，这在别的穿越工程中绝无仅有！要说别的工程是以公里来计算的，那么沙河穿越绝对算得上是论米、甚至是厘米来推进的。
    如果把沙河比作“地”的话，那么洪水就是“天”，沙河参战将士们不仅仅要跟地斗，还要跟天斗。
    这是发生在2010年9月6日的一件事：截至当天上午7点，已经在工地奋战了一天一夜的职工们眼睛里充满了血丝，但眼看6号围堰管沟成型，水位持续下降，管线即将下沟，大家都显得无比兴奋。但就在这时，对讲机里传来了项目经理王庆的声音：“混流泵停止启动，立刻拆除，各小组做好撤离准备！”原来，项目部接到上级紧急通知，上游昭平台水库中午11点开闸泄洪。面对来之不易的胜利果实即将化为乌有，尽管大家万分不情愿，但是洪水无情，安全第一。至中午12点，现场所有人员、设备紧急撤离完毕。
    2010年沙河地域出现了自1978年以来32年不遇的洪水和强降雨，现场先后经历8次洪峰，施工反复进场、撤场达47天之多。面对无情的洪水和一次次的复工与紧急撤离，管道二公司沙河穿越项目部全体参战将士始终没有气馁，他们利用洪水间隙进行围堰修复和加固，将设备保养、调整到最佳状态，只要条件允许，他们便会立即投入到施工中去。他们哪里需要哪里干，哪里最艰险就出现在哪里。即使蚊虫叮咬、河水浸泡导致皮肤溃烂；赤手抠泵框内的杂物被锋利的钢丝网扎破血染河水；施工需要三天两夜不合眼，他们也没有一句怨言。他们用实际行动践行着最初的誓言：红队争先、勇挑重担、冲锋在前！
    历经9个多月的艰苦鏖战，截至2010年10月30日上午10时10分，沙河穿越主体比原计划提前1天顺利贯通，保证了西二线黄陂以北投产目标的实现！管道二公司全体参战将士在施工中创造的多项施工工法获得集团公司工法评估中心认证，填补了国内长距离、恶劣地质条件下大开挖河流穿越的历史性空白，为管道局赢得了荣誉，也为祖国的管道事业更添一页美丽的诗篇！
沙河攻坚 突击队争先 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

为了管道局的尊严和荣誉 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    “为了管道局的尊严和荣誉，你们戮力同心，浴血奋战，战胜了各种难以想象的艰难险阻，取得了沙河穿越主体贯通的历史性战绩，我代表管道局、局党委专程前来向你们表示祝贺与亲切慰问！”这是中油集团管道局副局长王卫国在出席沙河穿越主体贯通庆功宴上的一席话。
    由管道二公司承担的西二线东段沙河穿越项目于2010年10月30日上午10时10分顺利贯通，圆满完成了沙河大开挖穿越的主体施工任务，保证了西二线黄陂以北投产目标的实现。全体参建将士再次用大庆精神、铁人精神诠释了“国家红队”的实力。
    沙河穿越工程是西二线东段的“卡脖子”工程。穿越河道水面宽1470米，平均水深6米至8米，双管穿越全长近4公里，管道设计压力10兆帕。这么宽的河道采用大开挖方式穿越，困难之多、风险之大、工期之紧在管道建设史上绝无仅有。
    2010年初，时任管道二公司经理助理的王庆临危受命，率领200余名参战将士奔赴西二线东段沙河穿越工地。全体参建将士群策群力，起五更睡半夜，冒酷暑战洪峰，人歇机不停，24小时轮班倒，谱写了一曲感天动地的时代凯歌。
    比“铁人”还铁的项目经理
    “他不是能吃苦，而是太能吃苦了，比“铁人”还铁！”这是职工们对他的评价，他就是素有管道“王铁人”之称的王庆，这位从军营走来，为管道事业拼搏奉献二十余载，不畏任何艰难困苦，一身铮铮铁骨的“钢铁硬汉”！许多曾跟他干过西一线1、2标段、西部管道和俄罗斯远东管线的职工，亲眼见证了他吃大苦、耐大劳的精神，非寻常人所能比拟的一股子实干劲头。那时，在俄罗斯远东零下五六十摄氏度的极端低温下，他依然每天坚持上工地指挥施工生产，任由呼啸的寒风和漫天飞舞的雪花把他变成一个雪人，不，应该是冰人，但他依然如一尊移动的“雕塑”般在工地来回走动指挥。职工们每隔15分钟或半小时就得上“乌拉尔”车上取暖，但他不能，也没有时间去取暖，他心里想的只有工程，惦记的也只有如何把工程干好，为集团公司和管道局争气，为祖国争光。正因为他的这份坚韧和执着，硬是把在俄罗斯人眼中“不可能”的事情变成了“可能”，多次受到俄罗斯业主、代理公司的翘首称赞。
    这次，工地虽然从国外换到了国内，角色也从当时的执行经理变成了现在的项目经理，但他依然故我，无论太阳如何毒辣曝嗮，蚊虫如何凶狠叮咬，每天雷打不动必上现场，与职工们同吃同住同劳动。就连干了一辈子的老管道都直感叹：象王庆这样的领导就从来没有见过！在别的项目部，象他这样级别的领导每天最多到现场检查指导一下，剩下的事情都交给分管领导或机组长和专业部门去办理了，但是王庆不一样，每天除了睡觉时间，12小时以上甚至更长时间都坚守在现场指挥协调解决相关施工难题，这是怎样的一种精神和毅力啊。王庆自己也说：我一刻也离不开工地！这话不假，每天只要一扎进工地他就出不来，吃饭睡觉都要职工三番五次提醒和催促，要不然他一点也不觉得饿，不觉得困和累。就连不久前的提升公司副经理述职报告和就职演说，要不是公司以命令的形式逼迫他回去，他还会始终如一坚守在现场的。
    一次，即将成型的3号围堰发生管涌，眼看着水流量越来越大，堤坝一个劲往下滑坡、塌方，如果不马上采取措施制止，轻则造成全面溃坝，重则危及安全施工。职工们都在沟底忙碌着各自手中的活计，没有注意到身边的危险。王庆正好沿堤坝巡查至此，他果断采取措施，一边用对讲机呼叫沟底的人员全部撤离至安全地带；一边带领几个配合民工亲自扛沙袋堵漏，及时化解了险情。象这样的例子还有很多很多，但每次都能把问题消灭在萌芽状态，确保施工顺利推进，作为领头羊的王庆功不可没。
    谁敢横刀立马，唯我“彭大将军”
    河道施工，水分蒸发量特别大，加之管沟开挖深度平均达到12米左右，现场就象一个凹底的足球场，四面被高高的堤坝和围堰阻挡，一丝风也透不进来。另外还有几十台大型挖掘机、吊管机在里面开足马力同时施工，散发出的热量久久难以散去。有职工测量过，当河道外面温度为35度的时候，沟下的温度已接近40度。每天只要太阳一露头，沟下就酷热难当，职工们每天平均要喝掉超过5公斤的冰镇矿泉水！
    即使这样，不论何时到现场，你总能见到一个左手拿着矿泉水瓶，右手持对讲机的领导，一会在围堰上飞奔，一会又下到沟底指挥，黝黑的皮肤上依稀能够辨别出曾经白皙的影子。他就是被大伙称为“彭大将军”的二公司沙河穿越项目副经理彭金成。
    彭金成是四川人，年方三十有七，天生乐观，非常精明干练，深得项目领导的信任。常年走南闯北的他有句四川方言的口头禅，那就是“龟龟的”总挂在嘴边，虽然不太雅观，但在这场艰苦卓绝的攻坚战斗中，“龟龟的”听起来却那么顺耳，意即敢于挑战和藐视一切困难，以至于大伙偶尔听不到还觉得少了点什么。为了工程的顺利进行，作为项目副经理的他既是指挥员又是战斗员，一方面要协助项目经理抓好施工生产，一方面还要带领机组冲锋陷阵。在施工中遭遇的几次暴雨和塌方险情，他都沉着冷静地协助项目经理指挥抢险，最终化险为夷，最大限度地减少了国家财产的损失，避免了可能造成的人身伤害。他率领的机组哪里需要哪里干，哪里最艰险就出现在哪里，即使再苦再累也毫无怨言。
    由于连续高强度的施工作业，他的体重从最初的150余斤直掉到现在的120多斤，整整掉了30多斤肉！当笔者问及时，他打趣地说：“要想减肥就来沙河吧，你看我现在减的连啤酒肚都没有了，走起路来腰板也直了，多精神！”
    “黑脸”父亲与儿子
    他叫郗建忠，沙河穿越项目工地主任，称他为“黑脸”，不是因为他真的“黑”，而是常年野外施工，风吹日晒雨淋，脖子以上的地方被强烈的太阳光晒的透黑，黑的油光发亮，大伙戏称把他丢进煤堆里一准没了踪影。郗主任虽然“脸黑”，但待人接物却非常真挚诚恳，无论谁有困难他总愿意热心帮助。
    在沙河穿越施工中，根据分工，他负责带领一班挖掘机、吊管机、推土机和铲车操作手进行围堰打坝、道路修筑、管沟回填等工作，说是分工，其实也是哪里需要哪里干，往往是忙了这边忙那边，一刻不得闲。他的儿子是名推土机操作手，也在这个工地上参加施工会战，而且非常能干，从不挑肥拣瘦，演绎了一场“父子同场竞技”的好戏。
    一次，儿子推土机驾驶室内的空调不怎么制冷了，但查来找去也没有找到病根，每天只能硬着头皮上工，半天下来浑身早已湿漉漉的。他问明情况后，当时一声没吭，只是让儿子继续干活。晚上，等儿子休息后，他打着手电筒来到推土机前，对可能发生故障的部位进行了彻底检查，结果很快出来了，原来工地灰尘大，空滤器被堵塞，降低了空调制冷效果。当他清理完空滤器里面的灰尘，重新装好后回到屋里躺下已经是凌晨2点多了，此时此刻，他的腰隐隐作痛，毕竟岁数不饶人啊。第二天，当儿子开着推土机回来时显得异常兴奋，跑来告诉他说发生了奇迹，空调又自动制冷了，而且比以前的制冷效果还好！他笑着拍拍儿子的肩膀告诉了实情，儿子才恍然大悟。他教育儿子说，干活不能只按图索骥，照葫芦画瓢，要善于开动脑筋去发现问题，解决问题，只有这样才能把活干好，干出色，也只有这样才能当一名合格的管道员工。儿子听后连连点头，并表示将牢记父亲的教诲，争做新时期合格的管道员工。
    铁汉“曹大胡子”
    他叫曹运祥，是一名吊管机操作手，站在工地上的他总是那么显眼，粗犷的外表，结实的身板，尤其是一脸络腮胡子，大家都亲切地喊他“曹大胡子”，不明真相的老乡有时候叫他“大叔”，其实他才三十多岁。开玩笑归开玩笑，工作中的曹运祥可是一个作风顽强，严谨认真的人，这归功于他多年踏实的管道施工经验积累。涩宁兰、兰成渝、陕京线、西气东输、西部管道、俄罗斯管线……白山黑水之间总能留下他为管道事业奔波忙碌的身影。
    2010年初，他参加了西气东输二线沙河穿越工程。为应对施工中复杂多变的情形，穿越机组成立了一只应急小队，曹运祥当之无愧成为了这支尖刀班的队长。他凭着自己多年的施工经验积极为领导出谋划策，带领他的小队不分昼夜、不知疲倦的奋战在工地，大家都佩服的称他的小队是“战神队”。作为队长，事无巨细都牵动着他的心。施工中他及时排查安全隐患，采取种种措施确保工程的有序推进；收工时自己总留在最后，清点工具，收拾遗落在工地的吊带螺丝，避免不必要的损失。好不容易休息的时候，他常默默地来到库房，提前预备好需要用的工具材料，为第二天的工作提供便利。领导经常通过对讲机联系他：“大胡子，带你的人回来先吃个饭吧。”他总是回答：“不用了，告诉食堂留饭就可以了，我们干完再回去。”可等他们回来时饭菜却早已凉透，随便吃了几口便又奔赴工地。
    哪有重活，哪有险情，总会出现曹运祥的身影。7月底沙河穿越进入了汛期，施工时刻面临着洪水的威胁。有一天，曹运祥正带着队伍在河道中清理泵筐，突然对讲机里传来了紧急撤离的消息。原来沙河穿越点上游一座桥梁发生险情形成堰塞湖，地方政府抢修桥梁、疏通河道造成存水突然下泄形成瞬时洪涝灾害，导致沙河穿越河段水位突然暴涨。大家开始慌乱起来，见状他迅速稳定大伙的情绪，一边用对讲机向领导汇报情况，一边带领挖机修筑高坝抢运发电机组。由于是中午换班时间，现场人员较少，不一会水已经齐腰深了，道路很快也被淹没，挖机要去抢救剩余的设备十分困难，一不小心就会倾覆在河道里。这时曹运祥二话没说，跳入水中，用自己的身体当标识一步一步趟出道路，引领挖掘机将围堰里的发电机全部吊出。当浑身上下湿漉漉的他刚爬上岸，突然又想到好几个同事都是旱鸭子，留在河道里是十分危险的，他又赶紧安排挖机，将不会水的同事安全送到了南岸。自己带领剩下的同事将剩余的动力柜、配电盘进行了妥善的安置处理，一直到半夜，在确保没有一样设备被扔在洪水里他才拖着疲惫的身体回来……
    管道“蛙人”
    在沙河穿越工地，为了工程施工需要，项目部不惜重金，选派人员到大连专门学习并购进装备，操作手何飞、陈君就是两名经过特殊培训的“蛙人”勇士。由于在管道系统内培训蛙人进行水下作业尚属首次，2010年4月初，管道局局长赵玉建、党委书记张学明在项目部检查指导工作期间，亲切地称呼他们为“管道蛙人”。
    2010年沙河地域出现了自1978年以来32年不遇的洪水和强降雨，使施工饱受暴雨洪水袭扰。进入7月份以后，受大范围降雨、昭平台水库多次泄洪等因素影响，沙河穿越地段经历8次洪峰，施工反复进场、撤场达47天之多，使施工进度受阻严重。
    在这期间，以往进场的道路完全被洪水浸泡和淹没，大家只能坐着挖掘机才得以缓慢进入。一眼望去，昔日熟悉的工地依然淹没在滔滔洪水中，繁忙的现场呈现出少有的宁静。项目经理王庆正站在岸边指挥全副武装的“蛙人”勘察水情。只见他们腰系一根长长的麻绳，在岸边人员的牵引下，频繁地往返于水中，并不时报告着堤坝和围堰的损毁情况。
    每当洪水来袭前，为了把来不及转移的设备妥善安置，项目部在河道中央垒砌一个高出河面5米，占地500多平米的临时设备停放场，上面摆放着多台发电机、挖掘机、水泵和几个装满柴油的储油罐。一次，由于洪水来得太猛，眼看只差10多公分就要漫过油罐，随时都有被冲走的危险。项目经理王庆急令两名“蛙人”乘坐当地老百姓的渔船前往加固堤坝。一个小时后，围堰被加高1米，险情排除，两名“蛙人”回到岸上一屁股坐下半天没起来，他们真的很累。要知道，由于施工人员紧张，他们不仅要下水作业，上岸后片刻不能歇息，操作起设备就要投入施工。
    由于沙河常年有采砂船作业，河道非常破碎，河床中只剩下渗水性极强的卵石，在围堰开挖中必须铺设土工彩条布防水。他们的主要任务就是潜入围堰底部，查看水下情况，协助进行彩条布的铺设。大家每次到工地都能见到他们潜入水中作业，一串气泡过后，他们不见了踪影。每次作业时间视彩条布铺设情况有长有短，长的时候数十分钟，短则几分钟。由于沙河水混，潜入水下不足2米就漆黑一片，什么也看不见，每次他们只能摸索着潜行，大多数时候都要靠手去感知和作业。水下作业是很危险的工作，他们的手会经常被泵框的边角划破，手套换了又换，伤痕累累。面对困难他没有退缩，还琢磨出了自己的一套工作方法，在下水作业时腰上拴好绳子，用绳子打暗语，形成了独有的一套“绳语”，水上水下配合默契大大提高了吊装速度。就这样，他们一次次背负沉重的装备，不知疲倦地
    往返于水中，为工程施工的顺利进行发挥了不可替代的作用。
    工地上的“口哨声”
    在沙河工地上，每隔一段时间总能听见几声忽长忽短且特别响亮的口哨声，你一定会纳闷，施工这么紧张，怎么还有人有这等闲心吹口哨呢？
    原来，是工地主任田勇在用响亮的口哨声指挥各类设备施工作业。由于工地上各类大型设备众多，发动机的轰鸣声、履带设备行走与地面的摩擦声响成一片，两个人即使相距5米开外大声说话也听不清楚，更不要说门窗紧闭的设备操作室里，即使喊破了嗓子也无济于事。虽然项目部为工地配备了10多台对讲机，但不可能做到人手一台，施工中各种情况瞬息万变，需要及时作出调整部署。操作手除了上工前领取既定任务外，施工中还得随时看工地主任手势或停下来听指挥，即麻烦，又耽误施工节奏和进度。为此，田勇琢磨着如何才能有个两全其美的法子。
    随着时间的推移，无意间他发现，平时用来消遣的刺耳口哨声有了用武之地。只见他将右手食指自然弯曲后放入嘴边，用力一吹，高分贝的哨声瞬间穿透机器的轰鸣声，百米开外都能听得清清楚楚，操作手听见哨音后只需看一眼他的手势就明白了下一步该做什么，十分方便。田勇的独门暗器——口哨声，成了工地上一道独特的风景。
    河堤上的“帐篷营地”
    为了方便施工，项目部将帐篷营地建在了河堤上，白天里面热得象蒸笼，夜晚却冷得要盖棉被，温差很大。特别是夜晚灯光一开，各类蚊虫便会循光而来，咬的人直乱蹦。
    每天凌晨零点以后，虽然工地上依然灯火通明，部分倒班职工在挑灯夜战，但当你步入依河而建的帐篷营地里时，你绝对能听见此起彼伏的独特旋律，这就是职工们的呼噜声。他们睡的是那样香甜，以至于可恶的蚊虫在他们身上饱餐一顿也毫无知觉。是的，他们太辛苦，太劳累了，每当该换班的时候，现场领导都不忍心叫醒他们。
    项目部5个参战机组的200多名职工全部都住在帐篷营地里，他们每天天不亮就起床吃饭出工，中午不休息，24小时轮班倒，一天的有效施工时间就有十四、五个小时。刚开始，有些职工由于水土不服，经常腹痛下泻，但没有一个人请假休息。现场HSE监督员艾金柱，在工程开工时，小腿上长了一个疮，连走路都是一瘸一拐的。项目部领导让他快点到医院看一看，可医院的大夫非让他动手术不可。小艾听了，问大夫动手术需要休息几天，大夫说最少也得半个月。小艾想，施工现场就他一个抓安全的，如果动了手术，施工中的大大小小安全事项谁来管？最后他对大夫说，俺工地上的活紧，还是等活干完以后再说罢，硬是没听大夫的话。
    管线预制机组机组长于长彦，虽然年轻，却稳重干练，是位“实干家”。但6月9日，在施工到3号基坑时，面对长余90米，宽约5米的狭窄作业面和不断出现的管涌，也把这个实干家给难住了。这天夜里，心里有事的于长彦不时地说梦话。“唉，这管子该咋法进、咋个组对焊接呵！”第二天，职工们到了施工现场，还拿他夜里的梦话开玩笑。为了尽快地把下到沟底的“八接一”管子组对焊接上，于长彦早早就带领全机组的男子汉做好了各项准备工作，当两道焊口最终完成时，天已经朦朦亮了。他们就是靠着“没有条件，创造条件也要上”的铁人精神，靠着管道二公司人特有的斗志，突破了这一十分艰难的基坑。谈及怎样在沟底组对焊接时，于长彦的眼睛都湿润了。
    一个英雄的集体
    每天一大早，项目部管理人员们就出发，直到很晚才回来，谁的问题没解决好，回来肯定睡不好觉。白天，他们盯在现场，处理围堰打坝、分级降水、质量安全管理等方面随时都可能遇到的困难，办理各种施工手续，了解每一个环节的施工进展；晚上，他们还要对施工情况进行小结，向项目部领导汇报。对他们来说，8小时工作制往往只能是一种奢望，他们每天的工作时间都在15个小时以上。“机组上的岗位工人比我们苦！”项目部各科室人员总爱这么比，这么说。
    在沙河穿越工程的施工现场，只有工种的不同，却没有轻重之分。为了赶进度，抢时间，优质高效地完成所承担的施工任务，树立管道二公司的高大市场形象，这个英雄的集体谁都在拼了命地干。
    中原沙河摆战场，“国家红队”创辉煌。管道二公司以高昂的斗志、顽强拼搏的精神、一流的管道建设水平，在鲁山县这块风景如画的土地上，安全优质高效地完成了预定施工目标，确保了西气东输二线全线投运目标的顺利实现，为管道局赢得了荣誉，赢得了尊严，达到了业主号召的建设“阳光工程、绿色工程、精品工程、和谐工程”的战略目标，为祖国的管道事业更添一页美丽的篇章。
“红队”征战在“江如” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    江都―如东天然气管道（简称“江如”管道）作为缓解江苏省能源短缺、调整能源结构、改善生态环境、提高人民生活质量的一项重大工程，对构建多气源供气网络、保障江苏乃至长江三角洲地区的用气安全具有战略意义。这也为管道二公司在江淮大地再次展示“国家红队”实力提供了大舞台。
    该管道工程项目总长276.1Km，共分三期实施。一期工程分三个标段施工，管径￠1016mm，设计压力10.0Mpa，材质Ⅹ70，外防腐层三层PE。管线建成后，将与冀宁管道、西气东输管道一起形成环形的供气管网，管道之间可以互相调配、互为保安，进一步保障长三角地区的供气安全。该管道也是“北气南下”直达长三角地区负荷中心备用通道的重要组成部分。
    作为抢建江都―如东天然气管道的“劲旅”，管道二公司的参战将士们，从苏州工业园水管线到西气东输27标段，从常长支干线到宜溧支线……再到江如管道，一路拼搏一路歌，拼出了速度、拼出了质量、拼出了效益、拼出了形象，“管道施工国家红队”的名字，叫响了整个大江南北。他们凭借近年来在国内外工程施工中显赫的战绩、顽强的队伍作风、高大的市场形象，受到了业主的青睐与信任，把一标段的施工任务交给了他们。
    2009年5月，工程开工前夕，我来到江如管道施工现场，与项目部的参战职工吃住在一起，真切地领略了他们那种“知难而进勇闯市场、顽强拼搏力创高效”、“打造务实和谐项目团队、争创品质一流施工品牌”的风采，感受到了他们为了工程早日完工的那种信念、那种执着，聆听到了管道二公司热血儿女鏖战江如的豪迈誓言。
    一
    为确保该工程早开工、早建成、早见效，公司抽调精兵强将，成立了项目经理王连玉为挂帅的项目部。为做好开工前的准备工作，他率领项目部一班人春节过后就开始了项目选址、踏线、焊工培训考试、设备人员动迁等艰苦细致的工作，由于准备充分，措施得力，多次受到业主的肯定和表扬。
    5月14日下午，远在徐州的焊接一机组机组长长宋亮接到项目部的紧急通知，上线人员务必在15日下午到达泰州，参加16日举行的开工演示（后因天气原因推迟到17日举行）。对外闯市场的施工队伍来说，市场就是战场，项目领导的指示，就是战场上指挥官的命令，不论身在何处，也不论遇到什么样的困难，都必须按时或提前到达指定位置。宋亮接到“命令”后，顾不上吃晚饭，忙着组织上线人员做好出发准备。第二天一大早，宋亮带着20多名参战职工，离开了徐州，踏上了东征之路。在这20多名参战职工中，部分职工刚从其他施工工地回来，但他们接到出发的通知后，二话不说，收拾行李就上了车。经过5个多小时的长途跋涉，5月15日下午2点多钟，胜利抵达泰州施工现场，比领导要求的抵达时间提前3个小时。
    从工程投标到上线人员和施工设备的调配，再到与业主的协调和开工典礼，最忙的人莫过于项目经理王连玉了。在开工典礼的前半个月内，他四返徐州，三赴上海，五到泰州，平均每天的行程都在500公里以上。开工典礼的前一天，由于操劳过度，王经理原本降下来的高血压陡然升至180，项目部的同志让他住院治疗，他执意不肯，吃了几片降压药又投入到工作中去。因为他深知，在开工典礼前的分分秒秒，必须都得利用好，躺下来打针治疗，要误好多事。
    远在徐州忙于市场开发、业务处理的公司副经理、管道局江如项目经理朱怀德，得知江如管道开工典礼的消息后，也顾不上连日来的疲劳，开工前一天赶奔泰州。
    “江都―如东天然气管道工程是一项缓解江苏省能源短缺、调整能源结构、改善生态环境、提高人民生活质量的重大工程，作为施工方，我们二公司坚决做到：只争朝夕，突出一个‘抢’字，确保所承担的施工段按计划提前完工；精益求精，突出一个‘优’字，确保焊接一次合格在98％以上；死钉硬守，突出一个‘好’字，确保各施工难点进展顺利；严格管理，突出一个‘控’字，确保成本不超和安全无事故；积极配合，确保一个‘和’字，确保业主、监理、地方政府和当地老乡满意。”
    在5月27日的开工典礼仪式上，王连玉经理作为施工方的表态发言，尽管不到５分钟，但精辟的“五字诀”道出了管道二公司人抢建该工程的决心、举措和实力，赢得了台上台下雷鸣般的掌声。
    二
    业主之所以把工程交给管道二公司，原因只有一条，那就是他们有攻坚啃硬的经验、技术、实力和决心，交给他们，业主在施工进度、质量、安全等方面放心。
    “不论河再宽，沟再深，都阻挡不了我们把管线向前延伸，我们要以滚石上山的精神，在江如管道项目上打出我们的作风，打出我们的志气，打出我们的品牌！”
    这是5月17日焊接一机组正式开焊时王连玉向将士们作再次动员时的一番话。
    项目部常务副经理张文杰，对现场施工管理有着丰富的经验。虽然机组与机组之间相距10多公里，但为掌握每个机组的施工情况，及时解决现场施工中的各种难题，他每天沿管线行走50多公里。由于不分昼夜地操劳，张经理消瘦了许多，但他不顾项目部其他领导和职工们的劝说，仍不分昼夜地各个施工点上跑，河堤上、麦田里、高速公路旁，哪个地方施工难，哪里就能看他的身影。
    项目部副经理张文权主管征地工作，他一天到晚地跑现场，钉施工点。由于征地补偿款不能及时到位，当地的一些居民频繁地阻碍施工，项目经常被迫停工。工期拖延一天，不仅经济要遭受损失，也将影响到队伍形象。他一方面积极寻求业主的协调，另一方面采用灵活的施工方式，努力与当地居民建立和谐的关系。开工前夕一个下着雨的傍晚，张经理从郭村镇准备往项目驻地返，不料被田间的石头绊倒，把大腿磕淤青了，疼得他两眼直冒金星。由于伤到关节，走路比较困难，项目部让他休息几天，可他就是不肯。他说，等征地工作顺畅了再休息吧。
    项目部技术负责人苗永青，被人誉为“累不倒”，从前期踏线到开工，两个月的时间里没有一天不在施工现场，50多公里的管线，有人说他一天至少走一趟，有人说两趟也不至。他到底沿线走了多少趟，人们没法统计，他自己也说不清楚。技术出身的他，还是电脑高手呢，项目部所有电脑的宽带连接以及维护都是他一人在打理。
    采访技术负责人苗永青，令笔者激动，采访项目安全总监李林，令笔者敬佩。在项目部，李林被人誉为“独行侠”，在50多公里的管线路上，为确保施工安全，他多次踏线。李林的安全施工日记录表明，两个月内他在各个施工障碍点上辨识出来的安全危险源就有几十处。李林在安全防范上业务精，措施到位，为加快后续施工进度奠定了基础。
    项目部各科室人员没有人享受过节假日。每天一大早，他们就出发，直到晚上才回来，谁的问题没解决好，回来肯定睡不好觉。白天，他们钉在现场，处理设备调运、管材拉运、质量安全管理等方面随时都可能遇到的困难，办理各种施工手续，了解每一个地段的施工难点；晚上，他们还要对沿线情况进行小结，向业主、监理和项目领导汇报。对他们来说，8小时工作制往往只能是一种奢望，从早上7点多钟出发到现场，晚上10点多才能把一天的工作情况整理好，除了中间简短的吃饭时间，他们每天的工作时间都在12个小时以上。“机组上的岗位工人比我们苦！”项目部各科室人员总爱这么比，这么说。
    三
    江如管道的最大特点就是难点多、工期紧、任务重。优质高效完成施工任务是业主的企盼、用气方的企盼，同时也是施工方的企盼。5月17日，第一标段正式打火开焊后，担负该段施工任务的项目部各机组就进入紧锣密鼓状态。由于时值雨季，隔三岔五就会阴雨连绵，为确保百口磨合质量，参战职工们晴天大干，雨天休整，每天天不亮就起床吃饭，午饭吃在施工现场，天黑了才收工，一天的有效施工时间就有十多个小时。
    在项目部，只有岗位的不同，却没有轻重之分。为了赶进度，抢时间，优质高效地完成所承担标段的施工任务，谁都在拼了命地干。至于每个人的酸甜苦辣，谁都不想外言。
    有拼搏就有收获。截至5月31日，项目部焊接一机组已经焊接102道口，射线检测一次合格率达100％，顺利完成百口磨合，受到业主、监理的表扬；土建机组测量放线26.5Km，机械机组扫线1.61Km，运输机组收管186根，布管128根；弯管机组也已于5月23日开始作业，弯制弯管20余根且全部符合标准；焊接二、三、四机组也已陆续到达现场，做好6月份相继开工的准备，一场水网攻坚战的大幕正在徐徐拉开，奇迹将会不断产生，让我们拟目以待！
没有硝烟的战场 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    由管道二公司负责施工的江都―如东管道工程沿途降雨量大、水系发达，河流、沟渠纵横。其中1标段线路总长约53.8km，要穿越大小河流、沟渠140余处，带套管（顶管）穿越的各种等级公路（包括高速公路）、铁路就达40多条。管道沿线经过的江都市、泰州市，人口稠密，社会关系复杂。
    该工程征地协调工作呈现出两个特点：一是业主把所有线路征地工作（包括“三穿”）交给了二公司，这在以往工程中是没有过的；二是该管线是在几年前就设计好的，由于种种原因拖至今年才开工建设，以前的设计线路上原本空空如也，现在有了各式建筑或经济作物，加之江都分输站没有最后确定，使得改线频繁。种种新老问题的交替出现，使得征地协调工作更加困难。
    5月初，在征地工作即将大规模展开之际，项目部领导语重心长地告诉征地人员，我们一定要同心协力，克服困难，坚决打好这一仗。虽然不是豪言壮语，但却是掷地有声。困难决不会让管道二公司人屈服。管道二公司人在困难面前无所畏惧，精神抖擞。
    征地――这两个简单的汉字，在这特定的历史时期，却有着非同寻常的含义。这是一个没有硝烟的战场。征地工作凝聚着管道二公司江如项目部全体征地人员的心血，同时也印证着项目部全体征地人员在征地工作中所付出的艰辛。
    在征地协调艰难推进的今天，项目部全体征地人员是不会忘记已经过去的100多个日日夜夜。
    因为土地是农民赖以生存的命根子，是重要的生产资料，祖祖辈辈在这片土地上劳作，是这片土地养活了他们，所以大多数农民对自己的田地都有一份难以割舍的依恋之情，自然也就产生了一种对征地的抵触情绪，阻工事件时有发生。
    面对这种复杂情况，项目部领导一再强调，面对现实就是充分考虑项目部与广大村民的实际利益，使征占地双方的利益统一到《土地法》法律原则上，使之既依法依规又合情合理。为保证征地工作的顺利进行，项目部挑选了几位有征地工作经验、业务精、能力强的同志专门从事征地补偿工作。
    他们首先加强对《土地法》的学习。征地补偿工作是一项政策、法律性极强的复杂工作，一定要熟悉《土地法》的各项条款，明确补偿标准，每个工作人员既是身体力行的工作者，又是解答《土地法》各有关问题的宣传员。
    协调相关部门，做好征地补偿工作前的准备工作。面对征地补偿工作这项复杂的系统工程，各有关部门强力配合，共同研究征地补偿工作中可能出现的问题，具体划定补偿标准，拟定了征地工作坚持的原则，通过工作、感情多方面的融通形成了征地补偿工作坚强的领导集体，保证了工作的实施。
    项目部征地办的同志以强烈的责任心和高度的责任感，克服诸多困难，在重重阻力面前，没有退缩，耐心解答村民提出的各种问题，真正是带着感情在做群众工作，中午吃顿便餐，继续坚持工作。出色地完成了征地摸底工作，搞清了施工沿线全部在册土地内地基构成和地上附着物等详细情况。
    不仅如此，他们在征地实施过程中还划分了3条战线：一条战线主要完成实测土地亩数，确定种植结构，平衡地边地沿重叠地，拿出基础数据，并将各组土地面积扩展到图备案，做好资料整理和信息反馈工作；二条战线主要完成补偿方案，并拿出补偿方案与沿线村委班子及村民代表协商；三条战线主要是积极争取业主及沿线各级政府部门的理解与支持。
    这三条战线上的工作人员相互配合，互通有无，协调联动，保证了施工用地。但是个别村民觉得大棚和蔬菜用地与旱耕地的补偿金额相差较大，心里总觉得有些不平衡，再加上虽然项目部已按规定将补偿金打进了村里的账户，但是村内二次分配方案的制定需要一定的时间。诸多因素交织在一起，使随后的工作一度受阻。
    边征地，边建设是项目部采取的工作方针。为了创造一个良好的施工环境，在业主征地款不到位的情况下，项目部还筹措部分资金用于“借地开工”。同时，及时召开专题会，针对各种问题结合各项政策，研究解决各种临时出现的难题，切实把征地工作落到实处。
    为了不影响施工建设的进程，100多个日日夜夜里，征地人员跑断了腿、磨破了嘴。每当看到许多村民试图阻止施工，为了避免事态扩大，征地人员总是及时赶到村里，对村民提出的问题耐心地一一解答。坦诚的交流，耐心的劝解，尤其是工程开工以来工作人员表现出来的坚定决心，使沿线村民们普遍感到：征地是大势所趋，无论个人有什么困难，也应该服从重点工程施工大局。
    参加征地的工作人员秉着“吃苦耐劳、持之以恒”的工作精神，不怕风吹日晒雨淋，不怕苦不怕累，工作再烦再难都不退却，为和农民签订协议，认真给农民做思想工作，一天不行，一个星期，直到把农民群众的思想做通为止。如今又正值酷暑，负责征地的工作人员更是克服重重困难，顶着烈日一家家走访，一户户做工作，为征地工作的顺利开展打下了良好的基础。
    热情的工作干劲，灵活的工作方法，有效的工作手段，使征地各项工作扎扎实实地开展，并取得实实在在的效果。
“红队”再造“新蓝海” - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    在阡陌纵横，水网密布的江苏泰州、南通一带，为了江都－如东天然气管道，为了新的使命，管道“红队”劲旅带着诚信，带着重托，从四面八方汇聚这里，以打造“新蓝海”的信念再次摆开了战场。
    “新蓝海”――寓意不仅要征服沿线阡陌水网，打造务实和谐项目团队，争创品质一流施工品牌，更要在此落地生根，使之成为中油二公司乃至管道局在长三角一带新的经济效益增长极。
    近几年先后在兰成渝、苏丹管线、西气东输一二线、俄罗斯管道、阿布扎比、涩宁兰复线等管道建设施工中屡立战功的中石油管道第二工程公司，2009年5月开赴江如管道施工地后，以规范的管理，严明的纪律和优良的作风在当地百姓中传为佳话广为流传，在施工沿线树立起了“管道施工国家红队”的高大形象。
    走近“全国青年文明号”杨庆机组营地
    在江苏省如皋市3标段工地附近，每天清晨6点，晨光刚从地平线射向天空之即，只有管道二公司江如项目部“全国青年文明号”杨庆机组营地院内，机组长张建川领队，“稍息、立正、向右看齐”的喊操声和随后带领机组40多名身穿红色工服的员工“一二一”的口令声、跑步声在空旷的田野间响起，在当地形成了一道亮丽的风景线。
    跑步刚结束，当问迎面走来的机组长张建川：“你们哪天开始清晨操练的”，戴副眼镜，30多岁显得精干的他说：“自从我们增援江如管道2009年9月中旬打火开焊后，我们机组每天都坚持半个小时的先练操，后围绕院内跑步的军事化训练。跑操结束后，6点30分，开始刷牙、洗脸吃早饭，上车前做班前讲话，7点准时出发到工地”。张建川接着说：“2010年1月份以来，这里气温持续下降，我们的晨练没有间断过，今后要继续坚持下去”。
    无论是谁，只要进入在田野间靠近公路的当地交通局大院内，远远就可以看到周围彩旗猎猎飘扬，走进院内，只见灭火器放在指定位置上，机组办公室、食堂、宿舍标志牌明显，各项制度、职责、规定全部上墙。虽然居住的是当地交通局的办公场所，但员工宿舍内，工作服和安全帽整齐悬挂，洗脸盆、行李箱、鞋等成行摆列，床上雪白的床单铺展平整，被子四棱四角摆放成行。食堂里，主食和副食分开放置，各种炊事用具和货架上的物品摆放整齐，红白案分别摆放，穿着白大褂的炊事员在忙碌着准备着午饭。院内、屋里清洁干净，规范化的营地管理，给人以耳目一新的感觉。
    开工以来，他们实行的是HSE建设和军事化的管理。开工后，他们制定出《作息时间表》、《宿舍管理制度》，每天出工前的班前会，安排当天的各工序任务和注意事项，晚上召开机组会议，传达公司项目部的有关精神，汇报和总结当天各项工作开展的情况和第二天的工作安排雷打不动。
    他们还注意与当地老乡融洽关系。那是9与20日，当机组焊接至JD003＋100M处时，需要大开挖穿越一条砂石路，由于砂石路两旁是农田灌溉水渠，而且地下还埋着一条自来水管道，为了保证老百姓农田的及时灌溉和饮用水方便，他们随即改变施工方案，不采用大开挖的方式，而是搭建出一座土桥――即在上面采用钢板敷设，钢板表面焊接钢条进行防滑。土桥铺设完成2/3时，天色已晚，钢板料也已经用完，本打算第二天继续铺设，但是当机组得知，第二天一早，当地有户居民需要出车时，机组长张建川二话不说，立即派车回营地取钢板，割料，焊接钢铁……等土桥铺设完成已经是夜里21点钟了。
    当地居民看到后，感动地握着机组长张建川的手说：“这么晚了，你们都没有吃饭，还在为我们铺路，真是谢谢你们了，你们真不愧是全国青年文明号啊！”张建川说：“我们辛苦点没关系，只要能保证你们饮水、灌溉和出行方便，我们就能回去睡个好觉了！”
    移果树迁大棚护百姓保工程
    管道二公司江如项目部所属7个焊接机组在二三标段相继开工后，在清理焊接作业带现场中，帮助当地百姓移植清理果树、景观树等树种10万多棵，拆卸房屋61处，移走蔬菜大棚100多座并移走全部蔬菜的行动，在当地百姓中传为佳话。在各机组施工段内，或多或少都存在果树移植、房屋和蔬菜大棚拆迁，这也是机组长们最挠头的难题。
    各机组为了按计划打火开焊，在时间紧的情况下，机组机们没有等待，在项目部征地人员协调的同时，他们也积极与有关农户一家一家跑去做工作，并说明有困难的，我们可以帮忙解决他们人手少的难题。在协调工作做好后，机组长们连夜召开机组会议，把全体人员进行了分工，首先对作业带内的果树进行移植和清理。他们先用挖掘机把树苗挖出来，然后把树根清理干净，按照大，中，小的顺序分开放到一边，树苗拔出来后用挖掘机把场地平整好，把拔出来的树苗抬到老乡指定的地方，按照顺序重新种植在地里，由于果树在移植中，大一点的树苗挖的坑必须要深一些，机组长要求每一个坑都不能低于30厘米深，时间一分一秒的过去，虽然是严寒的冬季，但大家都汗流浃背的。当看看身后一棵棵小树苗重新屹立时，大家的脸上都露出灿烂的笑容。移植完果树又向另一个新的难点发起挑战，在作业带内有蔬菜大棚的机组深知，蔬菜是老百姓辛辛苦苦种出来的，一棵也不能损坏。于是机组长们又带着员工把老乡的蔬菜从大棚里移出来，有的从新栽好，有的帮老百姓运回家，然后开始拆大棚，机组长一再叮嘱不要损坏老百姓家的支棚工具，这些都是可以再次利用的物品。大伙小心翼翼的把大棚拆开，把可以再次利用的东西全都放在了一边，然后给老百姓运回家了。他们边施工，边帮着清理，管线干到哪里，作业带内的果树、大棚就移植到哪里。由于心里始终装着老百姓，虽然阻工事件依然时有发生，但作业带也算较为顺利的清理出来并渐渐的成型了，推动着施工的快速进行。
    百姓急危求援管二人相助受赞誉
    2009年10月22日，对江都市郭村镇七里村村民张长根一家来说是一个很难忘的日子。这一天，管道二公司江如项目部书记在村主任的陪同下，驱车40多公里，专程赶到江都市人民医院，对病重的张长根夫妇进行了慰问，并送去了慰问金。
    现年同为56岁的张长根夫妇，一个患食道癌，一个患肺癌，双双入院，膝下一儿一女皆是地地道道的农民，一家人侍弄几亩薄田，挤住在土木结构的危房内，生活极端贫困。二公司江如项目部是在施工过程中发现了这家贫困户的。
    面对生活极端贫困的老张一家，二公司江如项目部表示出了莫大的关心。当项目书记把慰问金交到张长根手中的时候，他眼睛湿润了，说：“谢谢政府！谢谢中油管道二公司建设者！我现在虽然身患绝症，不能为国家做大的贡献，但甘心情愿为国家能源管道建设献出自己的一份力，如果需要我，我一定会尽全力。”张长根的儿子在旁边也激动得流泪了。同病房的患者不断称赞中油管道建设者在非常繁忙的施工建设中不忘关心老百姓。
    同行的七里村村主任说：江如管线是国家重点建设项目，村里将全力支持，中油管道二公司对沿线群众非常关心，我们村委和群众也会更加支持施工建设。
    管道人相助援救家庭困难病人一事成佳话在当地广为流传，老百姓说：“还是‘红军’好呀!”
春风送“暖”到江如 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    4月的苏中大地，到处郁郁葱葱，花枝烂漫，春意融融。伴着蒙蒙春雨，2010年4月9日上午，中石油管道局局长赵玉建一行带着“两全（全员HSE培训，全员风险识别）”落实情况的调研课题，以及管道局、局党委的亲切慰问来到管道二公司江如项目部检查指导工作，并与广大参战将士一起同吃同住，其朴实历练的工作作风在员工中传为佳话。
    上午10：30，赵局长一行首先来到CPP202机组。一下车，赵局长便与机组长和机组的“三员（质量员、安全员、技术员）”亲切握手并表示慰问。看到机组“三员”都是年轻的小伙子，赵局长关切地询问了他们的年龄，是哪所学校毕业的，老家是哪里的，想不想家等。一开始还感觉紧张的几位小伙子都被赵局长的和蔼可亲感染了，心情也放松了许多。HSE入场教育完毕后，赵局长健步走入工地，边走边同机组长和“三员”交谈，从“两全”落实情况，到机组人员组成，QHSE管理现状；从工程施工的节点控制到设备状况；从一线工作到生活学习和家庭，无所不谈。
    在一位正在焊接作业的焊工前，赵局长停住了脚步，凝神注目了好几分钟，直到这位焊工站起身来，发现局长在身后，于是不好意思地主动向局长问好。赵局长拍拍他的肩膀，关切地询问：“这边的活好干吗？”“要说好干那是假话，要说难干，水网施工确实太难，不过再难我们也要啃下这块硬骨头！请局长放心”这位焊工回答道。赵局长赞许地点了点头。这时，一旁的机组长蒋泉盛插话说：“今天这一百多米施工地段相对好干，只有一条河渠要过，但在前段时间我们每向前推进一公里，几乎都要多次跨河穿渠破路，还首次用‘漂管法’完成了四渠连穿，我们用数码相机拍摄了施工的艰难，局长看看好吗？”“哦，好啊，拿来看看。”局长爽朗地应道。赵局长一边兴致勃勃地翻看数码相机里的照片一边感叹，水网施工确实不容易，这充分证明了你们是一支能征善战的钢铁之师，威武之师。
    随后，赵局长还检查了现场QHSE“两书一表”记录和设备运转记录。离开前，他对机组长蒋泉盛语重心长地说：在抓施工质量和进度的同时，还要高度重视安全和环保，更要以人为本，切实关心、体贴和爱护员工，让他们感觉到“家”的温暖。
    上午11：30，离开CPP202机组来到CPP224机组现场，机组长宋亮带领“三员”主动上前迎接，并向赵局长简要介绍了机组目前的情况。机组员工们正忙着手中的活儿，现场有条不紊，热火朝天。在机组前面的河渠旁，一座“桩阵混泥土”承重桥将河渠拦腰斩断，上面整齐有序地铺有多张浮板。赵局长停下脚步，关切地询问了随同的管道二公司经理周广和以及管道局兼二公司江如项目部经理朱怀德有关工艺创新、风险识别和应急预案的情况。
    在检查完现场相关资料，询问完个别职工有关问题后，已经是中午12点08分，员工们纷纷放下手中的活儿准备吃午饭。当他们看见局长还在现场时，纷纷聚拢到局长身边，自觉排成两排，机组长带头鼓掌欢迎局长讲话。
    赵局长在讲话中，首先代表管道局和局党委向大家表示亲切的慰问，向大家为了“建设具有较强竞争力的国际专业化管道公司”所做出的努力表示感谢。他指出，我们一定要按期保质完成江如管道一期工程施工任务，实现对业主的承诺，树诚信品牌，赢得最大的社会效益。他强调，安全是政治，是大局，是责任，必须牢固树立安全第一的思想。他要求抓安全一要严格，二要精细，三要扎实。特别要严格对分包商和协作单位的管理。要切实按照HSE体系运行，进一步加强安全基础工作，建立安全环保的长效机制。他特别指出，要努力做到你们在汇报中所说的“三满意”（即：有好的经济效益，让公司满意；有好的社会效益，让业主、监理、局项目满意；强调以人为本，让员工满意），建设安全工程、环保工程和精品工程。最后，他问大家有没有信心，在场的所有员工信心满怀，齐身高喊：“有！”铿锵誓言在稻田上空久久回荡。
    时针指向中午12：30，赵局长对随行人员说，咱们就在工地与大家一起吃吧。员工们沸腾了，“局长要和咱们一块在工地吃午餐啦！”这是令他们想不到的。赵局长说完径直朝盛饭菜的保温桶走去，揭开保温盖后，一股股饭菜的香味扑鼻而来，让人垂涎欲滴。三菜（两荤一素）一汤，赵局长赞叹伙食不错。“我们吃了你们够不够啊，千万别饿肚子。”赵局长半开玩笑地说。“放心吧，赵局长，我们今天带的饭菜多，一定够的。”机组长宋亮回答道。“那就让员工们先打吧。”赵局长边说边拿起盛饭菜的大勺，亲自为员工们打起了饭菜！这让员工们感动不已，自觉排队感受这来之不易的“殊荣”。
    机组现场没有饭桌，也没有凳子，赵局长就和大伙一样，半蹲在地上吃了起来，边吃还边和员工们聊天，询问大家叫什么名字，今年多大了，哪所学校毕业的，何时参加工作的，处没有处对象，家庭状况如何等等，关怀之情溢于言表。
    饭后，赵局长又把机组员工们召集在一起，询问他们对管道局和本单位有没有什么意见和建议，尽管说出来，并请大家知无不言，言无不尽，不要心存顾虑。员工们被局长的真诚所感动，纷纷打开了话匣子，有关工资待遇、带薪休假、子女就业，改变现场粗放式管理等意见和建议被纷纷提了出来。赵局长听后表示，将把大家的意见和建议带回去专题研究，确保给大家一个满意的答复。在员工们热烈的掌声中，赵局长离开CPP224机组前往CPP203机组营地。
    下午13：30，CPP203机组营地横幅高挂，彩旗飘扬，职工们统一身着红工装，列队欢迎赵局长一行的到来。赵局长同大家一一握手表示慰问后，相继来到机组办公室、会议室、员工宿舍、员工活动室，观看了各种上墙资料，并在员工活动室亲自试举了杠铃，翻看了员工借书记录，称赞机组组织健全，各项活动开展的有声有色。尤其对该机组的准军事化管理，赵局长赞不绝口，表示在条件成熟的情况下将向全局推广。在有机组“五大员”参加的简短的座谈会上，赵局长询问了有关“两全”落实情况，以及机组人员组成、制约科学发展等情况。
    临行前，赵局长应机组长张建川的请求，在“机组历程”扉页上欣然提笔，写下了“保持本色，争创标杆”的八个大字。
没有小项目 只有真作为 - 从零上60度到零下60度 - 火流星23129

    “没有小项目，只有真作为。”“参建队伍只有高度重视江如管道的重要意义，充分展示自己的实力和作风，才能确保管道局在长三角地区的市场份额，更好地优化管道局的市场战略布局。”中石油管道局江如管道项目部经理朱怀德3月16日对记者这样说。
    项目再难，也要完成
    江如管道项目地处苏中水网地区，朱怀德干过许多水网地区的管道项目，如西气东输27标段、漳州水管线、福建LNG项目、泰国管道等。江如管道的水网同朱怀德参加的其他管道项目的水网不同，有自己的特点，这让朱怀德不得不正视苏中水网地区管道施工的难点，提出解决方案，合理组织实施。
    江如管道一期工程共分三个标段，线路设计长度161.972公里，管径1016毫米，X70钢级。项目合同工期为2009年5月16日至2010年6月30日。该工程的特点是：工期紧、地质差、水位高，弯头弯管多、河流公路穿越连头多。其中：河流沟渠穿越303条、公路穿越226处、光缆穿越45处、铁路穿越3处、地下水管线穿越80处、弯管安装1063根、弯头安装348个、定向钻连头31处。
    项目在征地外协方面也存在着很大的压力和困难。比如在一标段施工中，由于江都市没有下发统一的征地补偿标准，房屋、鱼塘、蔬菜大棚等地面附着物都要必须通过当地评估公司进行评估，评估周期较长、价格高，严重影响了正常施工，造成机组多次转场，人为地增加了施工难度。雨季施工又不可避免地产生大量的超占地，仅江都站至泰州站段的38公里，就造成600亩超占地和边角地。
    项目部要求各参建单位一定要先做好征地外协工作，同时积极做好施工准备，条件成熟，人员和设备马上进场。由于施工组织比较科学充分，工程目前正按计划推进。
    项目虽小，潜在市场巨大
    相对来说，江如项目不是一个大项目，但该项目意义重大，对管道局的发展也有十分重要的意义。
    江苏省是我国经济发展较快的一个省份，也是能源消费大省。江如管道对构建多气源供气网络、保障江苏乃至长江三角洲地区的用气安全具有战略意义。它将与冀宁管道、西气东输管道一起形成环型的供气管网，管道之间可以互相调配、互为保安，进一步保障长三角地区的供气安全。该管道也是“北气南下”直达长三角地区负荷中心备用通道的重要组成部分。
    目前该地区正在实施的仅为江如管道一期工程，而后将陆续有五六期工程等待建设，长度可达5000多公里，这是一个巨大的潜在市场。干好这项工程，对管道局争取后续工程，实现赵玉建局长在今年“三会”工作报告中提出的“优化市场布局”具有重要的示范和现实意义。报告中重点提出，要突出开发长三角等经济发达区域市场。
    管理最能体现整体实力
    在江如管道项目建设上，管道局项目部以安全、质量、工期等为重要指标，非常重视管理工作，这也最能体现管道局的整体实力。
    在HSE管理方面，各参建机组都在现场设立了“四牌一图”（工程概况牌、安全标语牌、安全标志牌、主要技术要求牌及施工平面布置图），并以彩条旗做隔离带，设置作业区。材料堆放遵循“大料成片、小料成堆”的原则，力求既取用方便，又符合QHSE的有关规定。所有施工人员进入作业区必须穿戴防护用品、戴安全帽。项目部还采取了一系列保障措施，确保员工身心健康，保护沿线生态环境，工完、料净、场地清是该项目施工现场的真实写照。从工程开工到现在，项目未发生人员伤害及环境污染事故。
    质量是企业生存的根本，质量目标是项目管理的三大目标之一。施工过程中，项目部严格按质量管理体系标准施工，实行全面、全过程和全员参与的质量管理体系，使质量管理一直处于受控状态。项目部重点加强防腐层保护、管内清洁，提高焊接质量、控制防腐质量、保证下沟回填质量等工作。目前，焊接一次合格率一直保持在99％以上。
    项目部以高度负责的精神对待业主提出的工期要求。诚信是一个人的优秀品质，对企业来说也不例外。管道局项目部希望通过自己的努力，展示企业的综合素质，证明企业的整体实力。


    起源大陆的时间流速很慢,空间也很稳定。罗峰追杀血云神君之时,燃烧神力施展刀法撕裂空间,那还只是空间最浅层。
    混沌层,位于空间极深的一层。
    想要靠自己遁入混沌层,大多混沌主宰都做不到。
    最简单的方式,就是通过'混沌之墟'逆流而上,便可直达混沌层。
    轰隆隆~~~
    无穷无尽混沌之力,一眼看不到尽头。
    罗峰从虚空窟窿逆流而上时,初时,周围还很狭窄,可越是逆流飞行,越是宽
    敞,直至彻底无边无际!罗峰也明白:这应该就是混沌层了。
    如此浓郁的混沌之力,蔓延处处。罗峰环顾左右,只觉得混沌层仿佛是无边海洋,混沌之力则是海水!自己就是初入大海探索的打渔人。
    虚衍母树树叶的确神奇。罗峰看了眼怀里携带的那一片树叶,对叶时刻散发着无形能力虚空波动,波动自然覆盖了罗峰。
    这范围之内,混沌层丝毫不排斥罗峰。
    这树叶随身携带,一纪左右时间便会彻底枯萎,时间够长了。罗峰还是很满足的,他仿佛好奇宝宝般,仔细观察着混沌层。
    只见无穷无尽混沌之力荡漾,混沌层各处更有一段段混沌法则实质化显现,令混沌层越加绚烂。
    这些随机显现的混沌法则,都不尽相同。罗峰看着,耀眼璀璨散发金光的混沌法则,犹如冰霜般的青白色混沌法则,甚至如银白色的混沌法则......混沌法则显现稍有变化,外在模样便有区别。
    混沌,具有无限可能。
    稍有转化可能呈现'混沌之金'、'混沌之火'、'混沌之雷霆'等各种表象。
    一旦掌握混沌法则,是可以向任何一条本源大道前进的。
    本质唯一,表象各异。罗峰想道,无数修行者,不管是修炼什么体系,悟出什么招数,最终都是通往混沌法则。
    罗峰在周围缓慢飞行,观看周边随机显现的混沌法则实质化,细细参悟领会。
    不同的显化,带给罗峰不一样的领悟。
    就在罗峰细心领悟之时,忽然--
    一道火红流光从混沌气流中突然浮现,瞬间直奔罗峰。
    嗯?罗峰一惊,瞬间燃烧神力,伸手一抓,已然抓住了那一道火红流光。
    这火红流光在罗峰掌心扭曲挣扎着。
    然而罗峰燃烧神力下,完美神体爆发的力道足以超越那些新晋的血脉修行体系的混沌境。当然那些混沌境若是修炼漫长岁月,各方面提升后,威势便不是罗峰所能比了。
    此刻,仅仅抓个小家伙,罗峰还是很轻松的。
    这是?罗峰观看着掌心,手中抓住的是一只火红虫子,表面甲壳如火红琉璃，看似非常小可挣扎力道却很强,足以媲美血蟒会的来魔副会长。
    是混沌层生物?罗峰了解的情报中早就知道这一点,混沌层药盒无穷无尽混沌之力,自然也孕育出一些特殊生物。
    这些生物智慧极低,纯粹凭本能行动,都无法进行交流。
    师父在情报中记载,混沌层的生物,以混沌之力为食,纯粹依靠本能行动。它
    们的身体,便蕴含或多或少的混沌法则。因为智慧太低,它们的的实力普遍在永恒境层次。能达到'混沌境'的无比罕见,都是身体结构非常特殊的,早就被起源大陆一些大势力给活捉了。罗峰看着掌心的这个火红色虫子,听说它一旦没法吞噬混沌之力,便会饿死,乃至身体彻底溃散回归天地。
    饿死?
    起源大陆即便是再弱小的修行者,都可以吞吸天地能量,都不可可能饿死。
    但这些实力在'永恒境到混沌境'的混沌层生物,却必须以混沌之力为食,没吃
    的,就会饿死,身体溃散回归天地。
    整个混沌层根本找不到'混沌境实力'的混沌层生物,因为太珍贵,早被活捉
    了。罗峰看着周围。
    对他而言,混沌层很神奇。
    可对于起源大陆最顶尖的一些存在们,扫一遍混沌层怕是轻轻松松的事,所以他们才会放任后辈弟子们来此修行,不担心遇到危险。
    能够来混沌层的永恒真神,都是大势力培养的精英,各方面积累都很深厚,悟出几招混沌境招数都是最基本情况,实力普遍要达到雍将军、血云层次。
    对他们而言,'混沌境实力'的混沌层生物被抓走后,剩下的即便比他们强些,可光凭本能行动的混沌层生物,也威胁不到他们安危。
    啪。这個一直在掌心挣扎的虫子,罗峰略微一用力,便捏碎了它的身体。
    身体碎裂成数十份,每一份依旧在挣扎要融合为一体。
    生命力真顽强。罗峰观察着,神力渗透着破碎的部分,也能察觉到混沌法则的痕迹。
    在混沌层内,混沌法则随时随地都可能实质化显现,每次显现名有不同。或许某一刻,便形成了一个小生物。这些混沌层生物,算是固态的混沌法则显化。罗峰想道。
    扈阳城,城主府。
    五大家族诸多永恒真神们汇聚,一同恭送王女'虞水天裕'。
    殿下,罗河沿着混沌之墟,去了混沌层,还没回来。扈阳城主低声说道。
    之前虞水天裕说第二天白天就出发离开,其实就是给罗峰机会!在她出发前,罗峰都可以找王女殿下。
    可一旦她回到王都,禀报了父王!罗峰想要再吃回头草,想要再拜师就晚了!毕
    竟虞国国主何等身份?给一次机会被拒绝了,岂会再给第二次机会?
    虞水天裕轻轻摇头:看来,他是真的无心拜师了。他有如此实力,想必早有厉
    害传承,可能就是某方大势力培养的弟子。
    扈阳城主点头赞同。
    在起源大陆上,拜多个师父是很正常的。弱小时可能拜永恒真神为师,强大后,拜混沌境乃至神王为师!这都是非常正常的。
    罗峰不拜虞国国主为师,自然令他们有诸多猜测。
    走了,你们不必再送。虞水天裕一挥手,一艘庞大舟船出现在高空,她当即率领着一众手下飞向那舟船。这些手下当中也包括黑屠夫以及弟子们。
    黑屠夫这次一共带了九名弟子以及一些家眷仆从,毕竟将来跟随王女殿下,不可能每一餐都自己亲自做。一些普通客人,让弟子们做菜即可。
    九名弟子,都是黑屠夫信任喜欢的,其中就包括索眦。
    没想到,我要去王都了。索眦直到此刻都心潮起伏难以平静,之前夜里师父突然归来,立即召集了最看重的九大弟子问他们是否愿意一同去王都,还说是跟随王女殿下。
    九大弟子都有些发蒙,但毫不犹豫,都选择愿意。
    去王都!跟随王女殿下?他们岂会愿意错过?
    索眦兄弟。
    在远处来送行的,也有索云。
    自从黑屠夫成为永恒真神,索云对待索眦便热情许多,此刻更是满含热泪送别兄弟。
    索眦飞向飞舟,也看到下方送行的索云,微微点头。
    不管彼此有什么隔阂,终究是部落中一起长大的兄弟,今后要彻底分别,怕是今生都很难相见。
    索眦,我们要去王都了。
    真没想到,我一个扈阳城底层的真神,跟随师父学厨艺后,先成成虚空真神,如今更是去王都。黑屠夫的其他弟子们也都激动无比。
    这些弟子们有两位带了家眷,王女殿下已赐予黑屠夫一座洞府,住一些家眷仆从是很轻松的。
    呼。
    伴随着庞大飞舟穿梭时空,彻底消失在扈阳城上空,送别的群体才开始散去。
    送行的索云默默看着这幕。
    我想尽办法,甚至不惜性命抓住一切机会,依旧只是扈阳城一方黑暗势力'千山楼'的中层。而索眦只是一直跟着黑屠夫学厨艺一道,他就这么去王都了,还能跟随王女殿下。索云怎么都想不通彼此命运,差距为何会如此大?
    真的,就是命吗?
    混沌层内。
    一天天过去,罗峰一心参悟着种种混沌法则显化,也碰到了不少混沌层生物的袭击,这些混沌层生物虽仅存本能,可个个攻击性十足。
    罗峰也抓了不少混沌层生物,甚至分裂它们的身体仔细查看看,只是放手后,这些生物身体融合后便会吓得逃之夭夭。显然它们的本能,也知道惧怕。
    这一天,罗峰一如既往细心观看混沌法则显化,参悟琢磨。
    忽然-
    一道银光从混沌气流中浮现,一闪犹如银色刀光掠过罗峰。
    罗峰一如既往燃烧神力,伸手一抓!他看似简单一伸手,却也蕴含玄妙意境,那
    蠢笨的一道银光根本躲避不了,被罗峰直接抓住。
    嗯?罗峰只感觉右手掌心一疼,这一道银光已然窜出掌心到了远处停下。
    罗峰惊讶看着掌心,自己的掌心竟然出现了一道血淋淋伤口,皮肤层肌肉层都被切开部分,鲜血淋漓。
    竟然能伤我?这实力不亚于血云了吧。罗峰有些咋舌。（本章完）